3.0/5
今回買った修理剤が、セロー250の車載工具のスペースにすっぽり入りました。
工具類は荷台にもともと積載していたので、邪魔にならずいい感じです。
使ってはいませんが、もしもの時のお守りですから常時持ち運ぶ事にします。
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5.0/5
私はいろいろなバイクを所有しているのですが、オフロードバイクやチューブタイプの
タイヤの際にこの製品でパンク修理をしています。
パッチの種類もいろいろ種類が入っているのでほとんどのパンク程度であれば、
この修理キットさえあれば使えると思います。
製品のクオリティーも高いと思いますの、同じ箇所から再度漏れることは
ありませんでしたので安心して使っています。
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私は趣味でミニバイクレースに参加しているのですが、サーキット走行をした後の
タイヤはかなり酷使してタイヤにも熱が入っている状態なので、走行の後にタイヤを
放置していると、タイヤので劣化が進みグリップ力の低下につながるので、この
タイヤカバーを使っています。
今までは梱包用のラップなどを巻いて保管していたのですが、このカバーを購入して
から手軽に装着できるので、長期保管時に便利だと思います。
これを巻くことによって、長期保管する時などタイヤが青くなったりするのですが、
それも一切なくなりましたので、とてもよく出来た商品だと思います!!
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4.0/5
リード110のリアタイヤ交換時に使いました。
ホイール径が10インチと小さいため、プロテクターの両脇がリムに入りきりませんでした。
タイヤを外している最中にプロテクターが外れてしまいます。(使い方の問題かもしれませんが)
タイヤ自体も小さいのと、何よりも私が不慣れなこともありタイヤを外している途中でプロテクターの使用を断念しました。
慣れれば効果的に使えそうな気がします。
欲を言えば、10インチのホイールにしっくりとはまる、カーブが小さめサイズのものがあると良かったです。
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純正よりズングリな形状が気に入ってます!コストパフォーマンスしかり、2個入りでGOODです(*^_^*)只、先端の所が使用して直ぐひび割れ的な感じになったのが残念・・・★3つです!
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4.0/5
ノーマルルック維持の中で形状が気に入って購入。製品精度やチェーンアジャスター以外の造りは満足しています。しかし、ストック状態のアジャスターが駄目。通常の工具が殆ど入りません。ラチェットも手持ちは全滅。仕方無しに100均で買った10mmのスパナをグラインダーで削りました。後でオプション使用でノーマル形状のチェーンアジャスターに変更出来る事を知りましたが、購入後は5、000円で部品を買って自分で取付でした。注文時では3、000追加で良いみたいです。結局、不便さに我慢出来ずアジャスターを別途購入。それが無ければ満点でした。ストック状態のアジャスターは必要性が感じられません。
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5.0/5
純正より安く カッコイイ
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5.0/5
1台はオフ車なんで比較的空気は入れやすいけど、もう一台のフォルツァはそのままではガソスタのコンプレッサーで入れるには一苦労なんであると便利です。
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4.0/5
価格は安いですが、動きは滑らかで使用感は良いです。
細かい調整は出来ないのは仕方ないですね。
いろんな長さのサスペンションでバランスを確認する為に購入しました。
スイングアームの長さは16cmロング以上に合うと思います。
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5.0/5
役にたってます。仕事用のヘナチョコ・スクーターに装着、踏ん張るほどスピードも出ないのでタイ製のタイヤと比べても負けず劣らず・・
私にはお値打ちに安全にが一番です。
さて耐久は。。
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