足回りのインプレッション (全 6931 件中 5221 - 5230 件)

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進撃のぬきおさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KLX250 )

4.0/5

★★★★★

レバーはすでに持っていましたが追加で購入。
プロテクターは普段使いませんが、セットで安いというところに目がいきました。
質が高いものは使ったことがありませんが、特に悪いという点は感じず、入門用にも良いと思います。

お金は出せないけどとりあえずレバーが欲しいという方にはぴったりかと。

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投稿日付: 2013/11/28 16:09
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BOOさん(インプレ投稿数: 25件 )

3.0/5

★★★★★

カブ110で林道を走りたくて購入。
ノーマルホイルに使用。前後特に問題なく装着。
溝状の路面ではハンドルがぶれますが、ブロックタイヤなのでこんなモノでしょう。
舗装路・林道のグリップも問題なし。

見た目は良い感じです。

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投稿日付: 2013/11/28 16:08
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ぐ・りーんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: KTM RC8 1190 | ADDRESSV125 [アドレス] | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

サーキットへ行くようになってから欲しくなり購入しました。

取り付けはとにかく簡単。
リバースプレートつけたままでも、街乗り用の純正穴は残るためいつでも簡単に正シフトに戻せる親切設計です。

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投稿日付: 2013/11/28 16:08

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むっちーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: F800R | F800GT | 990 SUPERMOTO T )

利用車種: TDM900

5.0/5

★★★★★

大した構造でない自分のバイクのフロントホーク。社外の高級ホークまではいらないけと、なにか改善できないかと購入しました。
これまでオイル粘度や油面を色々換えてみましたが相当設定を変えないと満足な違いは体感できませんでした。
しかし、今回このシールを使用したら余分な抵抗感が消え設定変更による違いが非常に分かりやすく、セッティングしやすくなりました。
この商品、高性能サスに入れればそりゃ鬼に金棒だと思いますが、ショボいサスをなんとかしたいコダワリ(オタク?)の方こそ必須アイテムになるのではないでしょうか?
高い速度域でのサスの動きの違いは必見!緑色が気にならない方であれば超お勧めですよ。

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投稿日付: 2013/11/27 09:55
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5.0/5

★★★★★

KENDAタイヤ少し不安でしたが、履いてみたら、なかなかよいです。
以前はミシュランのボッパーを履いていましたが、
晴天時のグリップは、ほとんど変わらないと思います。
雨天時は、ボッパーよりもこちらのほうがグリップします。ボッパーは雨の日はすべりまくりでしたので。
安いし、一度履いてみる価値はあると思います。
同じ130サイズでもKENDAのほうが太いです。
製造年式も比較的新しいものがきました。

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投稿日付: 2013/11/27 09:55
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モンキー大好きさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: NSF100

5.0/5

★★★★★

ミニバイクレースでは常にこのタイヤを使用しています。
信頼できるドライでのグリップ性能レースでしようするには安心できる物しか使用できません。
このタイヤは十分な性能で安心できますさすがBS。

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投稿日付: 2013/11/27 09:55

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モンキー大好きさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: NSF100

5.0/5

★★★★★

ミニバイクレースでは常にこのタイヤを使用しています。
信頼できるドライでのグリップ性能レースでしようするには安心できる物しか使用できません。
このタイヤは十分な性能で安心できます。
さすがBS他のタイヤはまずかなわないでしょう。。。

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投稿日付: 2013/11/27 09:55

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まるさん(インプレ投稿数: 51件 )

4.0/5

★★★★★

パターンが気に入って購入  全体的に柔らかいのでグリップも良く組み換えも簡単です でも減りは想像以上に早いです 乗り方悪いのかな? 

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投稿日付: 2013/11/26 10:22
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しのおかさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: 250SB )

利用車種: 250SB

5.0/5

★★★★★

IRC RX-01Rとかなり迷いましたが、BSブランドの安心感からBT39にしました。

1本終わるまで通しての感想として、この価格でこのグリップは満足です。ライフは8000km程度でした。
ただやはり冬場など低温時はツーリングタイヤ等に比べて少し気を使います。

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投稿日付: 2013/11/25 15:58
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スーパーマグナさん(インプレ投稿数: 103件 )

5.0/5

★★★★★

本来はリード110のアブソーバーになり、自由長330mmでリード100より10mmヒップアップになります。
また、オフセットの問題はワッシャーで対処しました。

乗車してみての感想は腰が有り、なかなかの乗り心地だと思います。 金額もお求めやすく満足しています。

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投稿日付: 2013/11/25 15:58
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