4Lモンキーに装着しました。
12cmロングスイングアームと組み合わせました。
収まり・乗り心地も良く大変満足しています。
遠くにも行く気が出てきます。

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車高調整機能がついているということで調整幅をオーダーしての購入。
調整幅は-10mm?-25mmということでオーダーしました。
肝心の動作の方は2WAYコンプレッションアジャスターのおかげなのか凸凹のギャップの吸収がとても滑らかに感じました。
各所の作り込みも高級感がありますし、ターコイズブルーのスプリングもとても気に入りました。これからいろいろ調整して楽しんでいきたいです。

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純正ステップの位置はどうにもしっくりせず、またラバーマウントのためステップがグニャグニャしていて以前から気に入りませんでした。
バックステップは高価なため、なかなか決断できませんでしたが、今回思い切ってアグラスのバックステップを購入しました。
アグラスはチェンジロッドがフレーム内を通るので、バックステップを購入の場合はアグラスと以前から決めていました。
アルミの削り出しで物もしっかりできており、取り付けも簡単にできました。
取り付け後、早速試乗すると、ポジションはピッタリでギアもしっかり入るようになったような気がします。
また、リアブレーキはロッドがダイレクトにピストンを押し上げるので、反応が良くなりました。見た感じも非常にカッコよく気に入っています。

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商品到着まで速かったです。

価格もお財布に優しいし(*´∇｀*)セッティングはまだまだこれからですが、まず見た目と造りに感激してます。

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他のメーカーよりも安く手に入れる事が出来るので、大変助かっております！
性能、耐久性は問題ありませんよ！＾＾！

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スポーツスターでバックステップにしたい方は多いはず。
しかし値段が高い。ずっと躊躇してたけど、思い切って購入しました。
届いて手に取ると納得しました。素晴らしい作りの良さ、精度も良い。今まで買ったパーツの中でもダントツです。
取り付けも工具さえ有れば自分で出来る範囲です。
自分の買ったタイプ1はブレーキラインの変更が有りますがタイプ2になると、もっと手軽に装着出来そうです。
乗った感覚も面白くなりました。

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この商品はリアサスのスプリングに巻いてリアサスのホコリ、砂、泥から守るカバーのような物で、私はモトクロスコースで使用しています。
モトクロスコースなどを走りますとリアサスのロッド部分にホコリや泥などが入り、オイル抜けの原因になります。
この商品をつけてから、ほとんど汚れる事なく本当に効果絶大です。

この位の値段でしリアサスが長持ちするので、非常に満足な商品です。
最近流行のエンデューロレースなどにもかなり有効かと思います！
非常にお勧めの商品です！！

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カワサキのこのバイクは昔から本当に標準のサスペンションの性能が悪いため、購入しました。
こんなに変わるのか！！というくらいバイクが乗りやすくなり峠などでも本当に乗りやすくびっくりしています。
やはり元のサスが相当悪いため、ここまで体感できる違いは初めてでした！
GPZ系のバイクオーナーさんはがんばってリアサス交換してみませんか！
本当に激変して違うバイクに乗ってるような気がします。

かなりおすすめ商品です！

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赤のアルマイトが非常に美しいです。(*゜▽゜*)

ホイルに付けるだけでかなり目立ちますし、ノーマルの黒いプラスチックと違い
かなりの高級感と、ミーハーにはなりますが自己満足には最適な商品です。

取り付けも普通に出来ますし、剛性感もあるので長持ちしそうです。

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チューブは消耗品なので、安くて品質も良いものが結局選ばれる
商品だと思います。

レース前にはパンクでリタイアの事が脳裏によぎってしまいますが、
ケチって後悔しない為にも、安くて品質のよいものを思いっきって交換します！

チューブはいつもIRCで決まりです！いままでトラブルが起きたこともありません！

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