使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
滑りにくさ | 5 |
ただただカッコ良い、全く使う事は無いが。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
スクーターのエアーチェックに使用。モンキーは、必要無いのですが、スクーター系には、必要品かもこれを使うと作業性が楽になります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 3 |
今年の1月にタイヤと同時交換しようと購入。タイヤは値上がり前に購入出来たが、ホイールの納期は3月⇒6月⇒7月とまさかの納期遅延(納期かかるなら最初から表示して欲しい)。
純正と同じリム幅でデザインが気に入ったので、待ちましたよ。やっぱりカッコイイ!そんなに走っていないので、効果の実感はまだ無いですが、思い切って買って待って良かったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
滑りにくさ | 3 |
バックステップに変更しているので車検用につけました
取付にはリヤフェンダーを外して切らなければいけない事と、ステップの位置決めが多少面倒なことくらいでしょうか
質感はいいのですがステップ自体は別売り
今回は純正部品を取り付けました
車検も安心です
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タイプ:トリプルスクエアミドル | スイングアーム長:+6cm | スタビライザー:無し | 加工:チェーンカバーステー・ブレーキホースクランプ加工
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
乗り心地 | 5 |
グロム JC92専用品になります
トリプルスクエアミドルです
今までの同社製のスイングアームより
剛性感が凄いです。サス受け裏の補強
肉抜き凄いです
JC92用ではトリプルスクエアと
トリプルスクエアミドルがあり
トリプルスクエアはアーム部分が今まで通り
細め、チェーン引きも通常ですアクスルシャフト は
専用品(純正より短いスイングアームに付属)
ミドルはアーム部分も太くチェーン引きは
over社製と同じく後ろ引きで非常にやりやすいです
アクスルシャフト は純正長(純正の物を使います)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 5 |
セッティングの出しやすさ | 5 |
工具なしで調整でき、調整幅も広く性能といった面では期待以上でしたが、一部汚れが付着しており、その点だけが残念でした。
塗装の剥がれやバリなどは全くないため、洗浄すれば問題ありません。
性能やデザインについては満足です。
余談ですがスラストベアリングを使用しておりましたが、途中で引っかかってしまうのか締め込めなくなってしまうため、併用は諦めました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コントロール性 | 4 |
乗り心地 | 4 |
値段は張りますが、見た目を変えたくないなら間違いなくおすすめ!
あとはどれくらいでオーバーホールが必要になるのか不安です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 5 |
乗り心地 | 4 |
通勤に使っているカブ110(JA07)ですが、一見平らな舗装されている道でもボヨンボヨンと上下に動き、交差点などの曲がりでもヘナッという感じでしたので、カブではメジャーな東京堂のリアショックに換えました。
設定などしていませんが明らかに挙動が変わりました。
コレから調整しながら自分の好みに変えて行こうと思います。
取り付けは簡単で純正を外してポン付けです。
JA07は付属のワッシャーを2枚ずつ入れるのを忘れずに!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
見た目も綺麗で剛性のありそうな作りです!
説明書もあり初心者でも簡単に組めると思います!
流石Gクラフトだと思いました!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 5 |
乗り心地 | 5 |
納期ですが、発注して四ヶ月かかります。ウェビックの納期表示は当てになりません
ハヤブサの純正サスに不満は無かったのですが、更にいい物を試してみたくて購入しました。
今のところメーカー推奨の設定より柔らかくして乗っていて
乗り心地は固く感じますが、サスはよく動き凸凹などの突き上げはしっかり吸収してくれます
フリクションロスが少なくて不要な動きを減衰力で押さえているのが体感できました
プリロードアジャスターが付いているのでシチュエーションに合わせて簡単に変更できるので
スペック的にはレース用になりますが、街乗りやワインディングでも十分使えます
不満を感じなかった純正ショックが霞むほど満足しています
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