すごく取り付けが簡単でした。
説明書などは一切入っていませんがそれも納得です。ホントに取り替えるだけだったんで割りピンを初めて知ったので外すのに少し苦労しましたけど・・・

跨ってみると「おお！！」ってなりました。
格段に乗りやすくなった感でいっぱいです。
これで少し疲れも軽減されるとか無いとか・・・

自分は付けれただけで満足してしまってますがヽ(・∀・)ノ ♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキーの“お決まり”でリアショック交換。私の体重（80kg）では、ノーマルショックは歯が立ちません。交換後は路面状況にかかわらず、だいぶ安心して走れます。フロントショックも交換したくなった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

世界でも有名なBABYFACEですから説明の必要は無いですね。
造り・デザイン・機能性どれをとっても文句のつけようが有りません。有名レースチームがBABYFACEのバックステップを使用している意味がわかります。
どのバックステップにするか迷ったら、BABYFACE買えば間違い無いですよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルでは、少し頑張ってコーナリングをするとギャップの吸収がイマイチでおつりがくる状況を改善すべく最も定評のあるオーリンズに決定。細かな調整機能がつかないシンプルな構成ですが、期待通り安定したコーナーの安定感が得られました。また、スプリングが黄色でなく黒色なのが良いですね！車体のデザインとのバランスも良く合っており満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザインはアルミの削りだし風？で精悍さが出ました。初走行では、フロントフォークの鋼性が増した感じがします。コーナリングの沈み感が明らかに違います。元々走りを極めるバイクではないので、自己満足の世界ですがコスパ感は満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ジムカーナで純正ステップでは擦りまくって危険を感じたので本製品(レーシングタイプ)を購入しました。
結果から言うと「大成功！」ほぼ擦らなくなったので思いきりよく乗れるようになって楽しいです。
純正で擦っちゃう人にはぜひオススメしたいですね。

取り付けはとっても簡単なんですけど、新しい割りピンを別途用意するのを忘れないでくださいね。

ひとつ欠点を挙げると、右ステップを倒すとキックのシャフトに当たるんです。
転んだ時に問題にならないかちょっと不安ですね。
けども純正は擦って引っかかって旋回の邪魔になるのでリスクを考えるとアップステップの方がいいのかなと判断しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダX4用ですが、KTM690DUKEの純正バックステップに装着しました。ほぼ無改造でバネのテンションが弱くなる所へゴム板を挟んだのみ。同じような製品は沢山有りますがこの価格でこの程のクオリティの物は見ていません。ステップの端が高く攻めの走りにはちょっと邪魔ですが、普通に使う分には問題なし。
形状もカッコ良くドレスアップとしても良いかも知れません。ステップ位置の微調整が必要な方には是非使っていただきたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サイズだけで買ってみましたが、ブカブカでも窮屈でもありませんでした。上部は純正のブーツよりこっちの方がフォークシリンダーにぴったりで隙間がない感じなので埃や水が入る感じはないような気がします。また、純正の止め金具も使えます。底部もサイズは問題ありませんが、wは引っかける溝がありますが、本製品にはないので「かぶせる」「履かせる」感じでちょっと深くやってあげれば抜けません。完全に固定したければ付属のタイラップを使えばokですが、私は見栄えでつけてません。
純正よりゴムは厚いです真ん中のは11年履いた純正です。
純正よりジャバラは深く、数は少ないが、ビンテージ感は増した気がします。
切らないで取り付けたので、もちろんタイや、フォークは外しました。切り込みを入れてやることも記載してましたが、折角の耐久性が落ちるのと接着剤の色「白色」がでるときたならしいので時間と労力を使う方を選びました。
これは期待できそうです。

ウインカーはcherry の75mmです。

最後に　このブーツ には水抜き穴があいて無いのであけてください。
開けないと空気が逃げたり入ったりしないので、フォークが伸びたときブーツ内が陰圧になり伸びずジャバラがくっついたままになったり底部が外れたり、最悪は破れる場合もありますので注意してください。、

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のフロントフォークに取り付けていました(^ω^)

現在はKNのフロントフォークに交換済みです(^-^)

KNの方が径がひと回り細くて装着するのが無理だと思ったのですがホームセンターで入手した薄いゴムを挟み込む様にして取り付けると上手く装着させる事が出来ました。
※純正フォークの場合はスタビライザーのボルトの締め付け過ぎに（ストロークの動きが悪くなります）注意が必要です。

フロントフォークスタビライザーは剛性が上がってフットワークが軽くなります(*^_^*)
フルブレーキング時でも安定しているので安心感があります(^O^)
見た目も良くドレスアップ的にも満足出来るパーツだと思います。

純正フォークの剛性不足に不満をお持ちの方にオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

交換に少し時間がかかりました。ブレーキランプの調整で、スプリングが長すぎて曲げ直す、ニッパーで切るなど小加工が必要でした。
形状と見た目はとても満足です。シャープになりカッコよく見えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。