取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
綺麗なブルーで素材も高級そうに見える。取り付けは、ボルトを外すのにサイドのカバーを
外さないと抜けないので、少し手間が掛かった。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
XT250Xに使用しています。車高調を調整する製品の中では恐らく最大の高さまで車高が上がります。
測ってないので正確にはわかりませんが、5~7cmは確実に上がっております。その為、サスペンションの調整も同時に行った方がいいと思います。トリッカー、セローでも使用可能です。
プレートは鏡面仕上げの為、ピカピカ光ってそれなりに目立ちます笑。ただ、drcのプレートに比べて流通量が少ないのが難点でしょうか。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
SV650ABSに取り付けたけど、こんなにかわるとは、思わなかった。ノーマルのスプリングでは腰砕けになるか、硬すぎるか、どちらかだつたのがギャップを上手く拾って乗り心地も良くなって交換してよかった。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ノーマルのは僕には高すぎました。信号待ちがほんとに苦痛でしたが、これを取りつけしたら
以前乗っていたTT250とほぼ同じ高さになり、足つきの心配も無くなりました。
競技やモトクロスコースを走行する事は100%ないし、主にツーリングを楽しんでいますから
高さを調節するタイプよりこちらを選んで良かったと思います。50半ばですから身長は伸びることもないし、むしろ縮んで行くのでこれは必需品ですね。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
素人でも工具さえあれば1時間掛からずに取付出来ます!
自分はTodayF(AF67)に装着しました♪
軽い段差や悪路でケツを打つのが気になり、どうすればいいか検索していたところ発見。
近くのバイク屋のマスターに「これぐらいなら簡単に付けられるよ!やってみな!」とアドバイスを受け自分で交換。
その後は全く別のバイクに乗っているんじゃないか?と錯覚する程の乗り心地に変化!
お手軽で簡単に改善出来て、赤にリアサスがアクセントにもなるのでオススメです♪
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
純正のチェンジペダルの位置が少し遠く感じていました
商品紹介の画像だとゴム(一枚目)なのか金属(二枚目以降)なのかわかりにくいですよね(/ー ̄;)/
商品は一枚目の写真のゴム付きのになります
正確にはオールブラックでシルバーの部分はありません
二枚目からの金属のペダルはブレーキのペダル部分です
流用できるってことでしょうか?
特徴としてはペダルの位置を三ヶ所から選べるのですが
純正の位置は真ん中でした
なので純正よりペダルの位置を遠くにもできるし
近くにもできます
私は純正より手前にしたかったので
一番手前になりました
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
他社製のバックステップを使用してるのですが、フットペグがすり減りツルツルしていたので交換しました。ローレットが粗く引っかかる感じがいいですね!あとは縦溝も深く雨の日も水が溜らない感じがします!
また交換する時はコレに決まりですね!
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
オフ車で激しいオフロード走行をする時は、エア圧を落とすのですが、その作業をするためのグッズとして、バルブキャップ代わりに付けておくので直ぐに使える。
また、林道走行でパンクした場合、その場でタイヤ交換するのですが、回しやすい設計だし、何よりムシ回し部分にゴムキャップが付いています!何という気遣い満点の製品なのでしょう!!ムシ回しはバルブに付けていると必ず泥が付くため、泥落としの為の歯ブラシを携行していましたがもう必要有りません!製品の色も選べるし、一点の文句も付けようがない、素晴らしい製品です。万人に自信を持ってオススメ致します!!
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
純正のリアサスより安いんで助かります。GSX1400のリアサス1本¥83000-て、舐めてますね。純正も正直かなりイイ感じですが見た目に花が無いバイクに花1つって感じです。純正は多機能でオーリンズと甲乙つけれない性能があると思ってます。なので純正はオーバーホールに出してストックします。ハーレーにも使えるんで
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
2005ハーレーFXDに取り付けました。
購入前に、代理店PMCさんにメールで、取り付けやバネレートについて質問しましたが、返信の早さ、内容の正確性、ユーザーに寄り添う内容で、素晴らしかったです。
購入を検討していたらwebikeスーパーセールが始まり、実質6.6万円…タイの定価より安いです笑
性能向上に関しては、比較対象がハーレーノーマルですから、箱出しポン付けでも十分に体感できました。フルアジャスタブルなので、これから詰めていきたいです。
見た目は、鋳物のボディが好き嫌いあるかと思いますが、私の車両には、良く合っていると思います。
総評として、YSS社のスケールメリットから来るコストパフォーマンスと、PMCさんのユーザーサポート体制で、とても魅力のある「商品」に仕上がっていると感じました。間違いなくおススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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