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足回りのインプレッション (全 6891 件中 1051 - 1060 件)

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週末製作所さん(インプレ投稿数: 246件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R )

利用車種: RZ250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
  • リモーション テックフォークバルブ
yss フォークオイル 10

    リモーション テックフォークバルブ yss フォークオイル 10

リモーション テックフォークバルブの指定オイルはモチュールですがyssのフォークオイルを使うことにしました。
使ってみたら少し硬かったので7.5に入れかえたら丁度いい感じになりました。
フォークオイルは全化学合成油が良いですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/11 13:23

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週末製作所さん(インプレ投稿数: 246件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R )

利用車種: RZ250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
  • YSS フォークオイル 7.5

    YSS フォークオイル 7.5

  • リモーション テック 
フォークバルブ

    リモーション テック フォークバルブ

リモーション テックフォークバルブの指定オイルはモチュール10オイルです。
私はリヤサスがYSSなんで、それに合わせてフロントフォークオイルもYSSに合わせました。
最初はフォークオイル10を入れてみましたが、オイルが少し硬い印象だったので7.5のフォークオイルに交換しました。
試乗してみたら丁度良い柔らかさだし、ちゃんと減衰力も効いてとても良かったです。
これからフロントのセッティングを詰めていく予定です。

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投稿日付: 2021/06/11 11:55

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SASAさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | ZRX1200R | ZX-14R )

本土(離島含む)用
利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

商品到着後の見積もりも早く

キレイなって帰ってきました。

作業内容も入っていて、安心です。

取り付け後は流石に良いです。

だぶん抜けてたんでしょう。

しっかりした感じになりました。

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投稿日付: 2021/06/10 17:59

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短足ライダーさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ホーネット250 | CBR650R )

カラー:チタン
利用車種: ホーネット250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 3
  • 純正

    純正

  • 取り付け後

    取り付け後

気分転換、プチドレスアップのために購入。
値段もそれほど高くなくコスパはいいのではないかと思われます。
1年ほど使いましたが特に滑ったりもないので使いやすいと思います。
1つ問題としてホーネットにはポン付けできますが、付け根のサイズが純正と少し違うためバネの部分が本体取り付け部に干渉し、ステップが畳まれる状態になると本体の干渉してる部分が削れてしまうのが難点でした。
多少ですし、見えるとこでは無いので気にならないという方はオススメします!

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投稿日付: 2021/06/08 17:48

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snake_eyeさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: Z1000J | 916STRADA | KLX250 )

カラー:ブラック(ツヤ無し) | F:2.75-18 R:4.50-18
利用車種: Z1000J
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
コントロール性 4

こちらでは取り扱いのない仕様でしたので販売元直に発注しました。
精度は恐ろしく高いです。軽圧入で作られているカラー類を抜くのが困難なほどでした。
やや塗装が薄いのが難点といえば難点。
キャリパーの取り外しなどメンテナンス時には注意が必要です

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投稿日付: 2021/06/07 10:05

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リトナさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: グロム | ニンジャ 650 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • 最短にしても純正より長い

    最短にしても純正より長い

3速・4速と上げる時、つま先が上げきれなくてシフトミスすることが稀によくあるので
ロッドを調整したいけど、純正はただの棒なので調整不可
社外ピロリンクがお手頃価格で作業自体もそんなに難しくない
必要工具が10mmスパナとヘキサレンチ、あと割ピン割るラジペンくらい
シフトリンクを長くするとペダルが下がって上げしろ少なくなる、リンクを短くするとその逆
一番短くしても純正より長いので上げしろが少なくなる方向、とりあえずは最短にして運用
結果、上げそこないでのシフトミスが減って大満足

欲言えば取付ボルトが全ネジじゃなくピロ部分だけネジ切ってないボルトが良かった

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投稿日付: 2021/06/06 00:03

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マービーさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CRF250 RALLY | RR2T 200 Racing )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
  • 今までのは0.6kg

    今までのは0.6kg

  • 1.3kg!重い!

    1.3kg!重い!

ix-09w 100/100-18 の中に入れるために購入。
重量は確かに増したんですが頑丈な感じはしてます。
パンクの確率が少しは下がったかな?

乗り心地はどうだろう…僕みたいな素人だとそこまでは分からないと思います。これでまた林道を楽しく走れそう!

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投稿日付: 2021/05/29 22:21

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A.セナさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5
  • ブレーキペダル側です

    ブレーキペダル側です

  • シフトペダル側です

    シフトペダル側です

他の方々が書かれてるインプレッションにある様な歪みもなく簡単に取付できました。普段、スニーカーで乗ってますが純正品に比べ、足の位置が安定してポジションが楽になりました。見た目も自分ではかっこいいと思ってます。唯一、もう少し安価なら・・・でも交換して良かったです(^O^)

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投稿日付: 2021/05/29 11:57
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駱駝さん(インプレ投稿数: 37件 )

利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4
乗り心地 4

2020年式のW800スタンダードに装着しました
大いに不満のある乗り心地なので当初より足回りの変更を考えていましたが、
実際にリアサスだけでどの程度の向上が見込めるのか等と躊躇しておりました。
しかし実際に装着して走行してみると等ピッチから不等ピッチのバネに変わった
効果は走り出してすぐに感じられ、細かい道路の継ぎ目の突き上げはほぼ消えて
とても快適になりました。
最も感動したのが、追い越しの際の路面の轍にフラ付かず安定する事でした!

次にカーブが続く山道にW800を持ち込みましたが、加速と減速時にはダンパーが
程よくサポートしてくれて姿勢の変化も少なく済みコーナリングも楽しくなりました。
走り込みをした結果の後吊るしの状態から自分の走りと体格ではプリロードを
2回転半ほど絞め込み減衰圧は結局2で落ち着きました。
もう少しハードにセッテングは可能ですが、フロント側とのバランスが悪くなるので、
これ以上はフロント側にも手を入れる必要を感じました。
しかし普通に走る分には十分過ぎる働きをしてくれると思います!!

メーカーさんに問い合わせしたところオーバーホールも受けているそうなので心強いですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/29 11:56
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くびなしさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: KLX125 )

利用車種: KLX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

お山にて、リヤホイールのスポークがニップルごと抜け落ちたためリム交換をしました。純正より安くすみ助かりました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/27 12:58

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