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ZETA:ジータ

ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価

「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5560件 (詳細インプレ数:5344件)
買ってよかった/最高:
2588
おおむね期待通り:
2050
普通/可もなく不可もない:
678
もう少し/残念:
139
お話にならない:
88

ZETA:ジータの足回りのインプレッション (全 480 件中 101 - 110 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
むんちんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: DトラッカーX )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5
  • 安定のZETA

    安定のZETA

  • お値段は高い!少し割引になった時に購入しました

    お値段は高い!少し割引になった時に購入しました

  • 長時間の運転での足の痺れが解消されますように!

    長時間の運転での足の痺れが解消されますように!

見た目のオフロード感重視で購入を決めました。

取り付け作業はラジオペンチで外してグリスを塗り直し、割りピンで固定。割りピンは自分は再利用しましたが、別途用意した方がいいと思います。

12月に取り付けましたが、自分の地域は本当に晴れの日が少なく未だ乗れてなく効果はまだ実感してないのですがまたがった時の足の置き場としては純正と比べるととても安定しました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/05 15:57

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たけちゃんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZX-14R | CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

可倒式で鍛造製のためこの商品を選びました。チップが小さいため、操作性を心配していましてが、逆に、操作性はアップしたように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/26 12:14

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りょーたさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: YZ125 | その他 )

カラー:ブルー
利用車種: YZ125

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ノーマルのエア抜きキャップがマイナスネジなので、
何回も開け閉めしていると、ネジ山がつぶれてきてしまいます。
これを使えば、エア抜き自体がやりやすいですし、ネジ山がつぶれることもありません。
フォークのオーバーホールをショップに依頼する時の発送時や、整備中にオイルが出てくるといったことはありますが、
ノーマルのちゃんと取っておいて、フォークの整備の時は付け替えるようにして対応しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/24 16:38

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バイク好きさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 5

crf250l md47に取り付けました。
純正より、サイズ大きくなってるのでフィット感が増すかと思います。
取り付けは、割ピンをマイナスドライバーで縦に伸ばして、プライヤーで引き抜くだけ。取り付けは簡単でした。
割ピンが付属してないので再利用出来ない方は別途、購入をした方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/22 10:49

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3110さん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: スーパーカブC125 | ツーリングセロー | プレスカブ50 )

利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

リボルバーシフトレバーと同時に購入
操作感が向上してブレーキのタッチ感も良くなり満足です。
一度コケて内側へ曲がりましたが手で戻して直しました。
耐久性もありそうなので今後も期待です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/13 23:57

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3110さん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: スーパーカブC125 | ツーリングセロー | プレスカブ50 )

カラー:ブラック
利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • デザインはよし!

    デザインはよし!

林道に良くいくので購入。
効果はあると思いますが、タイヤ交換などの際に
外さないといけないのが面倒かもしれません、、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/13 22:57

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3110さん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: スーパーカブC125 | ツーリングセロー | プレスカブ50 )

利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5
  • デザインも良し

    デザインも良し

幅広のステップを検討していたところ、
色々な方のインプレを拝見してこちらに決めました。
スタンディング時の安定感が全く違います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/13 22:27

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101さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: CRM50 | 50S vintage | WR250X )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

※購入動機
〇フロントフォークO/H、リバルブ後、1年少々経過したので、フォークオイル交換しました。
オイル粘度が異なるオイルを使用した為、今までの感じに近い設定値を、
走行→調整を繰り返し、探る為に購入しました。

※効果
〇工具を使用せずに、伸側減衰設定が変更できる為、非常に楽です。
純正フォークキャップの場合、ハンドルバーの種類によっては邪魔で、「工具が入らない!」
なんて事もあると思いますが、このパーツ、そんな心配もありません。

〇伸側減衰設定の変更が楽なので、悩む事無く、「その場で!」「思い立ったら直ぐ!」と即行動できます。

〇エアーブリードも同様で、工具無しでガス抜きが出来る為、非常に楽です。

〇本来マイナスドライバーで、小さなキャップを外さないとガス抜きできませんが、指先で押すだけでOK!

〇小さなキャップを外した際の紛失の心配もありません。

〇友人に「カッコイ?。俺も付けようかな」と言われました。

※現状
〇工具を使用せずに、伸側減衰力の設定値を変更できるのは、大変重宝しています?

〇今まで調整したい時に出来ず、あきらめていた事が多々ありましたが、「あきらめ」から解消され、
「やりたいけど出来ない!」と言う、ストレスからも解放されました。

〇見た目、機能共に、おススメだと思われます?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/11 00:38
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KC27さん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】主に通勤、偶にサーキットです

【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージ通りです

【取付けは難しかったですか?】さほど難しくなかったです

【使ってみていかがでしたか?】ノーマルから変更するとチェーンがパンパンになります

【付属品はついていましたか?】全て揃っていました

【期待外れな点はありましたか?】有りません

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/30 16:20

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モタ活さん(インプレ投稿数: 37件 )

カラー:レッド
利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 小型であまり目立ちません。

    小型であまり目立ちません。

純正だとマイナスドライバーなど使用してエア抜きしなければならないのがボタンを押すだけで済むのが楽で良いです。
商品の素材がアルミで小型なので取り付けの際に使用する工具選びには注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/24 19:40

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