ユーザーによる IRC:アイアールシー のブランド評価
二輪車用タイヤ、チューブの専門メーカーとして1926年の設立。30年以上の海外事業での経験を生かし、人々の生活を支えるタイヤから世界最高レベルのレースで勝利を勝ち取るためのタイヤまで、IRCブランドの製品を通じて人々の生活に新しい価値と楽しさを提供し続けます。
総合評価: | 4.3 /総合評価2548件 (詳細インプレ数:2462件) | |
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買ってよかった/最高: | 1242 | |
おおむね期待通り: | 946 | |
普通/可もなく不可もない: | 305 | |
もう少し/残念: | 30 | |
お話にならない: | 12 |
4.0/5
セロー225にオーバーサイズですがGP210 300-21を履かせました
本日は、雨でしたがフロントブレーキの効きは上々でした。
皮むき前でも安定したタッチで天気が待ちどうしい気分です。
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5.0/5
高速を使って林道まで行く自分にとっては最高のタイヤです。車体も軽いので4000KM乗っても画像の通り山はまだまだ有ります!少し荒れた林道 水深30cm位までの川 ぬかるんだ道も低速なら問題なく走破できます。
ハードに走り込まない方でしたら、かなり満足度の高いタイヤではないでしょうか?
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IRC:アイアールシー : PROTECH ROAD WINNER RX-01 SPEC-R 【150/70-17 M/C 69H TL】 プロテック ロードウィナー スペックR タイヤ
¥28,163 (税込)
WR250X標準装着のBT-090からリアタイヤのみの交換です。
BT-090が4000キロでズルズルになった為、もう少し持ちが良くてそこそこグリップするタイヤで価格の安いものはないかと探したところ、バイアスタイヤが浮上。ラジアルからバイアスへの変更は少し不安はありましたが、ミニバイクでTT93GPやBT601SSなどのハイグリップバイアスタイヤはグリップが良かった経験から多分大丈夫であろうと思いこのタイヤにしました。
タイヤ交換後早速150キロ程度峠を走って来ました。
BT-090の時とほぼ同じペースで走ることが出来ました。
しっかりグリップしますが、BT-090と比べると路面の食い付き感が弱いです。
摩耗においてもラジアルの時は、かなり表面が溶けて荒れていましたが、このタイヤは少し表面が削れる程度などで耐久性はかなり高いと思います。
サイズを140から150にサイズアップしラジアルからバイアスに変わったことによりタイヤの重量が増加したので、加速が少し遅くなりました。
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5.0/5
IRC MBR-740 DIX RRを使い続けてますが、初めてのサマータイヤにしてみました
夏場の長時間の走行の際にノーマルバージョンだとへたれが...
夏にどうなるかが楽しみです
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5.0/5
各タイヤメーカーのラインナップを見ると、意外とこのサイズのタイヤは無く、あまり選んで装着する事が出来ません。その結果価格面なども含めてこのタイヤになりました。
装着したリード110は妻の近所のスーパーへの買い物用なので、あまり高性能タイヤも必要ないのでそこそこの性能でも満足でしたが実際にはツーリングにも使える性能を持っていました。
慣らしが終わってからやや攻め気味にコーナーに突っ込んでも、しっかりとグリップして狙ったラインを通る事が出来ます。雨天時は攻めていませんが通常走行なら問題なく走れます。タイヤノイズも気にならず満足のいくタイヤでした。
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5.0/5
リード110のリヤタイヤ交換で使いました。純正タイヤの次に海外製タイヤ(デューロ)、そして今回のIRCとなります。
価格は海外製のタイヤ程は安くありませんが国産のタイヤとしてはかなり安価な部類に入ります。性能もそれなりかと言えばそんな事はなく、慣らしが終わってからのグリッブ力は通常の通勤、買い物レベルでは十分なもので、アクセルに合わせしっかりとグリップして不安になる事なく走る事が出来ます。
ウエット性能も無茶なライディングをしない限り滑るような事はありません。タイヤノイズも気になりませんが乗り心地はやや硬めのようで、あまり空気圧を高くするとゴツゴツした感じになりました。
攻めた走りをしないのなら価格も含め、十分納得の出来るタイヤです。
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3.0/5
非常に良いタイヤだと思います。
グリップは特に良いと感じました。
今回、初のIRCチューブレスの交換を行いました。
1点だけ、苦労した事がありました。
タイヤ取り付け後、ビート上げ作業時、全くビートが上がらない問題が起こりました。
ワックスたっぷり塗っても全くダメでした。
最後は、微調整を行いなんとか空気を入れるところまで辿り着きました。
以前のブリジストン製では、こんな苦労はありませんでした。
あんまり自分で交換した事のない方は、やめた方が良いと思います。お店での交換をオススメします。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
安心の国内ブランド!
【実際に使用してみてどうでしたか?】
通常の街乗りで不満は全くありません。雨天走行もいけます。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
私は自分で交換しました。一般工具に加えタイヤレバーやコンプレッサーがあると便利です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
タイヤの場合やはりビードを落とすのがコツがいります。私はビードブレーカーを使わずタイヤを外しました。
【期待外れだった点はありますか?】
ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】もう少し溝が深いと嬉しいです。
【比較した商品はありますか?】
ダンロップD307
【その他】
このサイズの商品はやはり少ないです。
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タイヤを注文したつもりが、間違えてチューブを購入していました。もともと入ってたチューブはタフアップではなかったので、予備用に置いておこうと思います。普通のチューブに比べてかなり頑丈そうに感じます。値段も倍ですが。。。
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友人からリトルカブを譲り受け、後輪が2002年のタイヤでひび割れ多数だったため一番安かったこちらを購入。コスパは最高です。今のところ特に問題なく使えてます
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