DRC:ディーアールシー

タイヤ交換作業の効率を大幅に上げる便利工具。っていうので購入してみました。たしかにタイヤを組み付ける際に、リムにはめ込んだビードずれを防止してくれます。
同じ作業を繰り返したり、タイヤレバーを何本も使用せずに済むので大変便利ですね。もち手があるので使いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

17インチラジアルタイヤ交換で使用。初めてビードクリームを使ってみました。190/50の取り外しでたっぷり塗っての使用です。
上側は三か所のレバー入れで簡単に外せました。
残りの下側はなんと手力だけで外れました。2005年のミシュラン パイロットパワーです。クリームが効いたのかタイヤが柔らかかったのか、たぶんテクが有るんだなと自己満足。ニュータイヤを入れる時もバンバン入ります。
なかなか、価格にしてはいい買いものですね、
ただし付属のスポンジはもっと厚めの物を付けてください。マニアチツクな使用者は価格だけではなく小物もチエックします。単価が安い商品だけに当たり前ではさびしすぎます。そこにメーカーの熱い良心が見えると思い記載しました。がんばってください。

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タイヤ交換の為購入しました。
無くてもどうにかなりますが、自分はプロではないので使用しております。
年2~4回程度の前後セットの交換サイクルですが、なかなか減りません。

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がっちりタイヤを固定できます。KLX250のリアの2個目のストッパーとして購入。8.5mmのドリルでリムに穴を空けて装着しました。オフロードを走る方には必需品ですね♪

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ごらんの通りピッタリとは行かず隙間ができます。専用設計ではないのでしかたなしか、取り付けて損はないと思います。

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日々のメンテナンスの空気入れに重宝します。
ガソリンスタンドを選ばず簡単に空気を入れられます！

ただ、残念ながら取り外す時に若干、空気が漏れちゃいます。
それが気になる神経質な人には注意が必要です。

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タイヤ交換がかなり楽になります。

自然蒸発してくれるので、後処理もなしで大丈夫ですし、なにより安心です。

量もかなりあるので、大量につかってもタイヤ交換5回分は持つと思います。

お勧めです！

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KDX125純正ホイールに使用しました。

若干リムの形状とはあいませんでしたが、これはあえての形状なのかな？
ビードストッパーのみより、ナットの接地面が増えるので
良いのではと思ってます。
とりあえず、極端に食い込むこともなく、ゆるむこともなく使用出来ています。
見た目は、よい感じのワンポイントになりますね。

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他社製品よりもカラーが鮮やかで気に入りました。
ですが、思ってたより大きかったので、ちょっと残念。

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足周りのドレスアップにいいと思います。
カラーが豊富で、どの色もかなり鮮やかという印象。
特にブルーがお勧めです！

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