ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
総合評価: | 4.2 /総合評価5245件 (詳細インプレ数:5127件) | |
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買ってよかった/最高: | 2300 | |
おおむね期待通り: | 1883 | |
普通/可もなく不可もない: | 736 | |
もう少し/残念: | 200 | |
お話にならない: | 111 |
4.0/5
XR230(リム色:黒)とRMX250S(リム色:シルバー)に装着してみました。
本品と同一機能のパーツを、ホンダ純正部品で購入できたと思いますが、
こちらのDRC製の方が安価だったように記憶しています。
本品の目的からして、タイヤの空気圧を落とさない方には不要なパーツだとは思いますが、
色が黒・赤・橙・青とありますので、ドレスアップ用途で装着するのも「アリ」かもしれません。
(ホンダ純正部品の方は、黒しかなかったと思います)
DRC製の割には(失礼)、耐久性も悪くないようで装着して3年ほど経過したものでも、
破損や退色の兆候もありません。
尚、年に3~4回はタイヤを履き替えていますので、その作業時に本品を取り外すので、
外的な力は加わっており、付けっぱなしで3年経過と言う訳ではありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
今までWebikeで注文をするときに毎回発注していたのですが、いつも青は欠品中でなかなか手に入らなかったのですが、ついに入手することができました。
私のオフ車2台は両方とも青なので、やはり青が似合いますね。ドレスアップとしても使えます。
しかし、本領発揮はやはりパンク修理やタイヤ交換時です。自動車用のムシ回しドライバーは長すぎてバイクに使うには不便なのですが、この商品は見ての通り小さいので原付スクーターのような小径ホイールでも問題無く使えます。
また、滑り止めの凹凸があるので指先が汚れて滑りやすくなっていても作業ができます。これは山中で作業する事になったようなときには重要なポイントとなりますし、通常でもいちいち手を洗いに行ったり軍手をはめたりする手間が無くなります。
また、携帯工具からムシ回しが必要なくなるので装備の若干の軽量化にもなりますし、どこかに落としたり山中に忘れてきてなくすこともありません。
チューブレスタイヤのオンロード乗りには必要ありませんが、常にパンクと隣り合わせのオフロード乗りには必携のパーツです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
見た目重視で性能に関係ない商品ですが、付けてみると足元がしまって見えます。(ほとんど自己満ですけどネ)
結構気に入ってます。
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5.0/5
03年XL1200Cに使用しています。
当方のバイクは、スポークホイールで、ガゾリンスタンドで空気圧をチェックする時に、一番オーソドックスな空気入れ(先が金属のもの、ゴムチューブの物は少ない)だと空気を入れることができず、困っていました。(工夫をすれば入れられる物もありますが、苦労します)
しかし、この「エアバルブエクステンション」があれば、空気入れを選ぶことなく、どこのガソリンスタンドでも容易に空気圧チェックをすることができます。
ツーリング先でも重宝します。
価格もお値ごろで、私と同じ悩みを持っている人には、超オススメです!!
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5.0/5
クリームを塗らずにタイヤをはめてしまったため、ビートが変な所で引っかかり動かず、タイヤがブレていました。もう一度外し、リムの内側とビートの周りにクリームを塗ってはめてみたらブレがキレイに無くなっていました。クリームの偉大さが分かった瞬間でした。ありがとうクリーム。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
まず、見た目がgood!!機能も価格も言う事なしです。
エアバルブのナット周りの隙間から入る雨水等を防いでくれるので、ホイル内の錆を極力少なくできます。
また、ナットで固定しないので、低圧時のズレによるバルブ周りのチューブ切れによるパンクも低減してくれることでしょう。
ぜひ、安心のためにも、見た目にも装備することをお勧めしたいと思います。
自分のバイク2台に装着しております。
おススメ絶品です!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
まず、見た目がgood!!機能も価格も言う事なしです。
エアバルブのナット周りの隙間から入る雨水等を防いでくれるので、ホイル内の錆を極力少なくできます。
また、ナットで固定しないので、低圧時のズレによるバルブ周りのチューブ切れによるパンクも低減してくれることでしょう。
ぜひ、安心のためにも、見た目にも装備することをお勧めしたいと思います。
自分のバイク2台に装着しております。
おススメ絶品です!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
外したモノと撮影。ホイールの中央にバルブがあるためこの形態が必須だった。当然普段はキャップにする。主張をおさえたチタニウムがホイール外観を一新。磁石になっていないし本体も金属ではないので非常に軽く落とすと見つかり辛い。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
TW225に付けました。ポン付けできます。
純正の細いペグの倍ぐらいあります。確かに加重が分散して足裏は楽になります。特に立ち姿勢やダートでは顕著です。面が広くなったぶんガッチリとホールドできます。しかし若干チェンジがしづらくなります。まあ慣れや足の大きさの問題ではありますが、激しくチェンジするような場面では、引っ掛かりが少し気になります。鋳造品見たく、耐久性は気になりますが、トータルで見ればノーマルに戻す理由は無いです。
どうでも良い事ですが、DRCのステッカーはいきなりはがれます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
走っていて見えない、他人も注目しない、軽量化の等の車体への効果がない・・・自己満足アイテムのひとつですね(笑)
某用品店で買い物をする時、値段合わせの為に買いました。
webikeでは送料無料への微調整で購入する程度でいいと思います。
定価¥300ぐらいなら尚良かったんですが^^;
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