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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24327件 （詳細インプレ数：23536件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10060 | |
| おおむね期待通り: | 9395 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3585 | |
| もう少し/残念: | 722 | |
| お話にならない: | 459 | |
重いバイクなので立ちゴケ防止の為装着です。
期待通り乗ったままバックが可能になり取り回しのリスクが減りました。
気になるセンタースタンドの角度ですが、ギリギリ クリアと言う所でしょうか。
傾斜地では気を付けなければいけないでしょう。
取付はそれなりの設備、工具があれば難しくはありません。
しかし・・・ ただのスチールの板、価格が高すぎますよね~(笑)
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
タイヤ交換のために購入。
リムカバーもセットでこの値段は安い！（他の所は1、800円くらいでした。）
レバーは3本あれば嬉しいかな？
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5.0/5
今までストレートタイプのゲージを使ってました。
しかし、原付など小径ホイールだとL字バルブを付けるしか方法がありませんでした。
L字バルブはストレートバルブに対して種類が少なくドレスアップにも出来ません。かつ、値段が高い！
そこでこのデイトナのバルブゲージだと90度になってるので小径ホイールでストレートが付いてても、
測りながらエアを入れる事が可能！
実際に1度使ってみましたが、使い勝手が良く「早く買えば良かった」と後悔しています♪
尚、コンプレッサーからのジョイント部分は1/4テーパーネジです。
本商品と元のジョイント部分を持ってホムセンに行けば適合が分かるかと思います。
私は190円で購入して装着しました。
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来月、九州にツーリングに行くのにお守り代わりに
購入しました。
コンパクトにパッケージされており、沢山の荷物に
忍び込ますのに良いように思います。
また、日本語の取説も同梱されており初心者には
有難いです。
どうか使わずに行けますように（合掌）
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3.0/5
家のコンブレッサー用に購入しました。手動圧のポンプも有りますがスクーター等の10インチホイールのバルブが垂直なタイプは差し込みしにくく、バルブは歪むし、かなり入れにくかったのですがコレは入れ易いです。ただ付属のエアゲージはあまり正確ではありません。
自分は別のエアゲージで入れたあと計ってます。
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1.0/5
使用時に取付は簡単に出来ます！
エアを入れます。
簡単に入ります、良い商品だと思ったのはここまで。
適量の空気圧にして外そうとするとエアが激しく漏れます。
何度も練習しましたが、すぐに外れる事はなく、外す時に少し時間がかかってしまいます。
その時にエア2.2→1.5まで落ちてしまいます。
結局使えませんでした。
何か良い方法があるのでしょうか？
私はコンプレッサーでエアを入れながら空気圧を測るタイプを使っています。
そのままの空気圧で外れなければ何も意味がありません。
一応10回以上は練習しながらやってみたのでしすが、どうしてもエアが漏れてしまいました。
コツが必要？
やり方が違う？
ならば私のインプレは無視でお願いします。
ナイスな便利グッズでしたが、私には単なるゴミになりました。
今はエアゲージのL字タイプを購入して使っています。
2度手間になってしまったのでガッカリです。
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値段からしたら性能は高いです。
1番変わったのは乗り心地で、道路の継ぎ目の￥を乗り越えるときのショックが少なくなり快適。
2番目に変わったのはコーナリング中にリアタイヤが外に逃げる感じが減ったこと。狙ったラインに載せ易くなった。
車両価格が少しぐらい高くなっても採用をしたほうが良いのでは。
反面、フロントのダンパーは少し固める必要があるかも。
また、メッキ部分の仕上がりがあまりよく無いようなので、錆が出易そう。
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フロントも+30mm突き出し、全体をローダウン。純正サイドスタンドを使うことができますが、エンジン始動時に立ちゴケにご注意を！私はスタンドを切りました（写真）
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4.0/5
アクシス90のリアサスがへたり切っていたので交換しました。これまではよくスタンドを擦っていたのですが、純正より少し長めだったので車高が上がり擦りにくくなりました。メッキボディに黒スプリングと自分のアクシスにはとてもマッチしていて満足です。メッキ自体もこまめに掃除してやれば錆びたりすることもないのでいいと思います。
また、性能自体は少し柔らかめで、プリロードをMAXにかけても硬いという印象は見受けられず、街乗りから峠道のワインディングまで安定しているので乗り心地がとてもよくなりました。
この性能でお値段も他社のものより安くきているのでコストパフォーマンスもよく性能も悪くないのでオススメです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
初めてのタイヤ交換でしたが、安心の品質・性能でした
結構力任せに使ってましたが、この2本は曲がる気配がありませんでした
リムプロテクターは3つ、ないし4つあった方が良いかと思います、、、いちいち脱着が煩わしいですからね
初めて使いましたが、ベシ折れてもまたリピートしたいと思いました
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