吸気関連の口コミ・動画インプレッションを探す(35)| ウェビック

ほんとにこの値段で良いんですかヨシムラさん！！

というくらいコスパいいです。

ヨシムラのMJNはメインジェットニードルの略ですかね？

その名の通り、ほかのキャブと違ってニードルにも穴が開いていて霧状に燃料をする機能を持っています。

本体のつくりもシンプルかつ赤がかっこいい！
ヨシムラの刻印もされていてカスタムにはもってこいですね。

本当は24パイにすべきところだと思いますが、
ボアアップやミッションの変更も考慮していたので、

悩みましたが買ってしまいました。
つけてしまえばもちろんでかいのでセッティング出ませんが、ほかのパーツを買いたくなるように敢えてやっているので、そこまでやらない方は24パイで良いです。

そもそもカブ90ですと20パイくらいがベターですからね。

ただ、つける価値はありますよ~

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投稿日付： 2016/01/18 22:11

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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)

JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : FCRキャブレター

￥200,480 (税込)

皇雲さん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： SR400 | RSV4 )

gpz900rに使用

5.0/5

★★★★★

fcrに変える前までミクニのtmrを使用していましたが、フィーリングが私には合わずfcrに変更、以前から乗るバイクにはfcrを使用していたので、その性能についてはなんら不安がありませんでした。
ウィビックで購入の際は在庫が有るとほぼ翌日には手元に届くので、大抵の買い物はウィビック頼りです

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投稿日付： 2016/01/10 14:47

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BLR:ブルーライトニングレーシング

BLR:ブルーライトニングレーシング : i-CON III インジェクションコントローラー

￥59,500 (税込)

ベス隊長さん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： PCX150 | モンキー125 )

もっと簡易設定できるモデルがあれば・・・

2.0/5

★★★★★

フルエキ、高効率フィルターへの交換に伴い装着しました。　装着はカプラーオンなので簡単に取り付ける事ができます。　装着前と比べてアクセルオフ時のアフターファイアは減りましたが、空燃比の調整にはそれなりの施設があるショップでお願いしないといけません。
（私にはセッティングコストも高いです。）
当面は同梱の車種別マップをベースに感性で調整するつもりです。　
メーカーも車種別の細かなマップをネットで公開してくれれば良いのですが・・・

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投稿日付： 2016/01/03 17:20

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KEYSTER:キースター

KEYSTER:キースター : キャブレター燃調キット

￥4,312 (税込)

ひろさん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] | FJ1200 | アドレスV100 )

OH時の必需品

利用車種： FJ1200

5.0/5

★★★★★

オーバーフローとアフターファイヤーが酷かったので、簡易OHをしたが収まらなかったので、キースターキャブレター燃調でジェット類を全て交換しました。
キャブをバラしたら、キャブクリで洗浄したのに思っていたより腐食と汚れが残ってました。

新品組んだのですがオーバーフローが直らず、油面をチェックしたら規定値に入っていない！
再度ばらしてみたところ、ニードルの長さが純正品より若干短い事が判明。
車種にもよるとは思いますが、FJ1200用は燃料ポンプで燃料を供給しているので、油面調整をしないとオーバーフローが起こりえると思います。
（簡易油面調整で21.3~23.3ですが、自分のFJは25でオーバーフローが止まりました）

油面調整をして同調を取ったところ、アフターファイヤーは収まりました。

純正品を購入するよりも安価で一式揃うので、OHする方にはお勧めです。
純正ガスケット一枚と同じ位の価格で、色々なサイズのジェット類が入っているのもいいです。

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投稿日付： 2015/12/29 17:44

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