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エンジンパーツのインプレッション (全 7918 件中 571 - 580 件)

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Nさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: MONSTER1100EVO
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4

純正品と同様に使用できました。
製品精度も高く、オイル漏れ等も一切ありませんでした。
ブランド的にも信頼できますし、おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/20 16:09

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チュちゃんさん(インプレ投稿数: 5件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

エンジン回りの印象が良くなった、感じです。

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投稿日付: 2023/11/20 08:15

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まさまささん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: グロム )

カラー:ゴールド
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

キタコのクラッチカバーケースに変えたんですが、純正のオイルフィーラーキャップとの相性が悪く開閉がし難いため、キタコ製に変えました。同メーカーだけあって、噛み合わせも良くワンポイントになり気にいってます。

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投稿日付: 2023/11/19 20:15

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kwsk-Zさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

Dトラッカー125の次回オイル交換に使用する予定です。通勤用バイクで、2000qごとにオイル交換を行っており、2回に1回フィルター交換をしています。純正品よりコストパフォーマンスが良いので使用しております。

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投稿日付: 2023/11/19 18:31

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ねっつんさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | グロム )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

今秋のヴィーナスラインツーリングで宿泊先が青空駐車場で夜中に雨に降られ、次の伊勢志摩ツーリングでは同じく青空駐車場で朝露でビタビタになった為購入しました。

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投稿日付: 2023/11/19 17:26

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Kskさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: SR400 )

カラー:シルバー
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • テンショナ―のマイナスを緩めをはカバーを外したあと大きいナットを緩めるのが先です

    テンショナ―のマイナスを緩めをはカバーを外したあと大きいナットを緩めるのが先です

ヘッド側にボアエースのバルブを着けた状態での導入です。
5速4000回転付近から5000回転の間のトルク感不足を解消できたらと思い取り付けました。
結果は気持ち改善したと思います。
4速まではエンジンの回転が軽くなったような感じで、ヘッドカバーに先に着けていたバルブと似た効果です。
振動に拘りがない方は着けてみても良いと思います。

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投稿日付: 2023/11/19 16:47

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Kskさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 純正の袋に入ってます

    純正の袋に入ってます

キレイに切削されてますので心配は不要と思います

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投稿日付: 2023/11/19 16:31

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あつしさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: R1200R )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
  • エレメント交換はやってみたら思ったよりも簡単ですよ。ネジの締め加減だけ注意!

    エレメント交換はやってみたら思ったよりも簡単ですよ。ネジの締め加減だけ注意!

一般道で使用するなら有名レーシング会社のステッカー付きの物と何ら変わらない。サーキットでタイムを削るなら違いがあるのかもしれないが…。パッキン付き。

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投稿日付: 2023/11/19 00:43

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Tpiさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

マットな質感や造りもとても良くて類似品が出回る程の素晴らしいデザインだと思います。

ドレスアップパーツも兼ねていると思えば価格にも納得。

取り付け後の効果は出来る事なら実感したくありません。

商品に直接は関係ないのですが気になった点が2つ

1つ目が取り付けについては難しいことはありませんが説明書にあった「参考締め付けトルク1?1.2N」との記載に一瞬混乱しました。プロの方や自分で取り付けできる方ならまず間違える事は無いかと思いますが少々紛らわしいかなと...

2つ目がロゴのみのタイプの小さなステッカーが3枚入ってましたが商品写真4枚目にある黒文字のタイプは変色対策品になってから付かなくなったとか?

重箱の隅をつつく様な細かい事を書いてしまいましたが商品自体はとても気に入っております!

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投稿日付: 2023/11/17 05:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

メーカー純正オイルフィルターを、CB1100EXに使用。
純正マフラーの為、交換は容易くできた。オイルフィルターにこだわりはないが、純正だと安心して使用できる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/16 20:41

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