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今まで色んなバイクに乗りましたが、必ず一度はデイトナ製のオイルフィルターを使ってきました。これでないといけない理由は特に無いのに買ってしまうというのはどこかで信頼してるという気持ちからかもしれません。
迷ったときはデイトナのフィルターです！
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3.0/5
中古で3KJジョグを購入しすこしづつ、錆びてる部品を新品部品に交換しています。
ヒロチーのジョグ部品は安い上に普通に使えますよ。
ただ、少し錆びやすかったり、ノーマル形状と微妙に違うのが残念。
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5.0/5
3速では乗りにくく、スプロケ交換もしましたが、
やはり今一だったので、5速に交換しました。
安い買い物でもないので、初めは迷いましたが
今は交換して良かったと思います。
Sツーリングは通勤程度では4速までしか使わないですが、かなりスムーズに走る事が出来ます。
とても乗りやすくなり、かなり満
足しています！
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安心のブランドフィルターです。
物心付いたころからずっと使っています、
ろ紙の容量も純正比UP、値段も安く、大満足です。
2回に1回は変えましょう。
満足です。
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見た目のクオリティも高く、装着後はとても乗りやすくなりました。始動時にはスターターが軽く回る感じがして、エンジンがかかるまでのクランキングも短くなった気がします。エンブレは角が取れてマイルド、丁度よくなったという感じです。アクセルオフ時のギクシャクした感じが上手く収まりました。シフトダウンもマイルドになった感じです。とても気に入りました。
取付についてはちょっと・・・。ドゥカティ専用という事ですが、ネジ部は余裕をもって（？）作られているようで、締めてる途中ではガタツキがあります。ディーラーで取付けてもらったのですが、付属のゴムパッキンに加え、シールテープとガスケットを追加して締め込んでもらいました。締め込んだ状態ではグラつきもないようですが、しばらくチェックする必要ありですね。（ディーラーのメカニックが、メーカーとも確認してくれた上での作業です。）自分で作業したらちょっと途方に暮れたかもしれません・・・。
しっかり装着が出来れば、ルックスはもちろん、性能もとても良くて最高です。友人へのオススメは、取付けについてちゃんと対処できるという前提で「オススメ」です。
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5.0/5
何のトラブルもなく、安心して使用出来ます。実際にはこの商品より低価格の品もあるようですが、安心感を考慮してこの商品から変える気はありません。
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4.0/5
アドレスV125G用ですが純正も使用したこともあったのですが純正と遜色ない性能だと思います。これからも使っていきたいと思います。
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5.0/5
Z1の様な旧車でも消耗品が出るのはとてもありがたい事と思います。そんな高い物でもないので当方オイル交換の度に必ず交換しております。せっかく新しいオイル入れたんだからフィルターも・・・精神衛生上良いと思いますよ！
願わくばウェビックにて常に在庫しているとありがたいです。
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樹脂製なので不安がありましたが、実際にはかなり頑丈そうな感じです。
まだお世話になってないので本当に守れるかはインプレッションできませんが、心配なさそうに思います。
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テンショナー音が少し大きくなってきたかな~と思いこの部品で簡単に強化ができます。ただこちらは強化テンショナーと言うよりも純正対策品といった感じです。私のように純正を少し強化する程度でしたら問題ないかと思います。値段も手ごろなので試してみるもの有りかと。
説明書も付いていて調整方法・取り付け方法が大変親切です。エンジン内部をイジッているものはAPEとかの物を使った方がよいと思われます。RADICALが出していますので間違い無いものと思われます。
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