3.7/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
説明文を良く見てなかったのでナットが付いてると思ってたら 間違いだった 良く説明文を見れば良かった
購入の際は良く確認するべきだと
安いなって思い そうだよ購入したのに
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
他の方のインプレ見たらオイルクーラー無しで5?10度変わるって言うじゃないですか?
これは、換えないと、しかも安い!
油温計の方が高い(^^
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ドゥカティで純正以外に使用可能なタイミングベルトです。コスパが非常に良く、2本買っても純正の1本分くらいの金額で済みます。お小遣いでドカを維持している方は必見ではないでしょうか?
今回初めて自分でベルト交換しましたが、水平シリンダーの方のベルト装着に手こずりました。これはダイコのベルトだから手こずったのか、純正でも新品装着すると手こずるのか、わかりません。
使用感は純正よりもエンジンが滑らかに回っている感じがします。エンジンはレブリミットまで回しても特に違和感なし。これで耐久性が良ければ、純正を使う必要なしですね。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
マジェスティ125のエンジンOHの為購入。
純正同等品ですがベアリングに国産品を使う贅沢っぷり。
ちなみにKN企画の公式サイトで扱っている純正クランクと値段で比較すると、このクランクが一番安いです。
純正品を使うか、この純正同等品を使うか迷うかもしれませんが、私はこのクランクで十分だと思います。
耐久性はまだ使い始めたばかりなので何とも言えませんが、組んでから今の所不具合はありません。
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1.0/5
品質・質感 | 1 |
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コストパフォーマンス | 1 |
2005年モデルのSRに付けましたが、3000回転以降針がぶれます
同じようなレビューを見かけたことがあるので、当たり外れがあるのでしょう
保証で交換できるか試してみよう
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
他のメーカーのものと比べるとコスパは最高です。ノーマルのエンジンハンガープレートとは比べものにならないくらい分厚くて頑丈な作りです。機能的にもエンジン振動をかなり抑えていると思います。ただし、デイトナのスライダーを付けようとしたらボルトの長さが足りず、ホームセンター等で長ねじを調達して、寸法だしし、切って取り付けるようです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ただでさえカスタムパーツが少ない中でもこのパーツは、コスパも高く、目立ち度がかなり高いです。
材質も重量感があり、作りも丁寧です。
Dトラッカー125は、もう絶版モデルなので適用車種から外されていくのが、少し残念ですが、在庫品をコツコツと購入していこうと思います。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
バイカーズのカスタムパーツは、作りが丁寧で質感がとても良いです。
ただ、取り寄せのため納期が少し長めですが、上品な箱入りなので、梱包も安心して受け取れました。
コツコツとカスタムをするには、いい小学校だと思います。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 4 |
この値段で問題なく使用できます。ダックス70ヘッドを使用してこの製品を取付しました。かなり満足したパワーが出ます。ダックス70ヘッドはなかなか安く手に入らなくなったのでこの次はヘッド付きのキットを買って試してみたいです。耐久性はまだ少ししか乗っていませんので4にしました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ビューエルのオイルドレン(エンジン、ギア)に使っています、純正品は結構高いので、安価なものを探していました。ホームセンターに売っている同サイズのパッキンも検討しましたが、耐熱耐油というのがなかなか見つからなく、バイクショップやカーショップ、工具屋さんでは同サイズが見つからない中、こちらを見つけたので使用しています。価格は純正の1/10くらいでしょうか。交換時(1年くらい使用)、ほとんど劣化が見られずいい製品だと思います。これだけを注文すると送料がもったいないので、何かと合わせて多めに購入するようにしています。
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