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点火系のインプレッション (全 4856 件中 801 - 810 件)

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ppmさん(インプレ投稿数: 639件 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 5

【使用状況を教えてください】
ノーマルCDIでは高回転域の点火タイミングが遅延している気がして取り替えました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりでした。

【取付けは難しかったですか?】
私のベンリィはカブのハーネスを流用していたため、カプラー形状が同じでカプラーオンです。
ノーマルのCD50は別途ハーネスが必要です。

【使ってみていかがでしたか?】
吸排気チューニングエンジンにはちょうどよいと思います。
高回転域が元気よく回るようになりました。

【付属品はついていましたか?】
説明書の他にはありません。

【期待外れな点はありましたか?】
2ストのリミッターカットほどは体感できません。

▼費用対効果を考えるとあまり体感が薄いパーツだと思います。
好みが分かれると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/07/17 15:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

私はプラグは早め目に交換する事を心掛けています。そのためにストックとして購入しときました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/17 12:17

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リッタービール飲みさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | H2 )

利用車種: 750SS マッハIV (H2)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3

6年ほど前に購入。購入理由は、年代モノの純正品が、壊れる前に!と思い購入しました。
購入し交換してからは、調子も良く絶好調を維持してたものの、いきなり来ました!あっけないものです。
商品については、いろいろうたってありますが、年月経つとこんなものでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/16 15:45

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アキラさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: グロム | S1000XR )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4

3000回転以下で明らかに力強く成りました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/16 14:00

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kuribowさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: NSR250SP | X-ADV | CBR250RR (MC51) )

利用車種: NSRミニ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4

SP仕様で高回転型が良いならこちらが良い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/16 06:56

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kuribowさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: NSR250SP | X-ADV | CBR250RR (MC51) )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

ショートプラグ専用キャップが必要になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/07/16 06:19

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kuribowさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: NSR250SP | X-ADV | CBR250RR (MC51) )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

こうゆうショートパーツを販売してくれるのは助かりますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/16 05:28

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kuribowさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: NSR250SP | X-ADV | CBR250RR (MC51) )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

イリジウムとしてはとても安い
2stはイリジウムは被りやすいとゆうがサーキットでは問題なし
少しでも強い火花をと思い購入

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/16 05:27

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kuribowさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: NSR250SP | X-ADV | CBR250RR (MC51) )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3

こちらプラチナプラグ?とても安い被り難い
NSR50のSPだと9番で良かったかな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/16 05:25

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kuribowさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: NSR250SP | X-ADV | CBR250RR (MC51) )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 3

イリジウムプラグなので突然死します。
割引率が変わったのか?2018年頃2800円くらいで買えたのが2022年7月で3800円です。
普通の長いプラグなのでBR10ECMの代わりに使おうとするとフロントタイヤに当たりますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/07/16 05:22

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