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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : シリコンコード

￥931 (税込)

長尾泰三さん（インプレ投稿数： 34件 / Myバイク： Z1000 (水冷) )

IGコイル移設の為に…

利用車種： ZRX1100

4.0/5

★★★★★

IGコイルをタンク下から移設するためにプラグコードが必要だったので購入。
シリコンコードなのでノーマルのコードと比べて硬化もしにくいと思います。
ただ、コードを交換した事による性能アップについては？です。

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投稿日付： 2013/07/18 19:14

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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : レーシングC.D.I. スーパーバトル SPバージョン点火時期可変タイプ

￥6,584 (税込)

モンキー大好きさん（インプレ投稿数： 25件 )

POSH CF ポッシュスーパーバトル

利用車種： NSF100

4.0/5

★★★★★

純正品より交換して全くトラブルも無く使用しています。点火時期をいろいろ試す事ができレース車輌には是非付けて走ってみては。。。試す価値ありの商品だと思います。セッティングの幅が広がりますよ。。。

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投稿日付： 2013/07/17 12:07

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : RED REV スーパーリミッターカット

￥4,570 (税込)

元気おやじ爺さん（インプレ投稿数： 113件 / Myバイク：アドレスV125 | ZXR250 | KR250/S )

取付けは簡単　ビキニカウルを外して割り込ませるだけ。付けてるぞ！と、アピールしたかったのですが、カウル内に本体を固定。外観では全く解りません。残念！
効果を発揮できる場所は限られてしまいますが、リミッターから解放されるので、その気になれば、エンジンの限界まで行けるぞ！という自己満足を得られる
その満足度で、費用対効果　バッチリ！

装着後　注意事項にあった、6000回転でのモタツキも無く、いつも通りの吹け上がり、加速　軽快でした。

付けた事により、通常域での変化は体感できず。でした

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投稿日付： 2013/07/16 18:47

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元気おやじ爺さんは113件のインプレッションを書いています

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元気おやじ爺さん [2013年07月29日]: 追記先日、メーターを振り切れました。某高速道路でやってしきました。自車でリミッターのせいで悔しい思いをした事が無いのでリミッター作動時の感覚は解りませんが、180km/h付近でのモタツキも無く　一気に行けました。遊園地のジェットコースターに乗るよりも安価でスピードを味わえました。

ASウオタニ:エーエスウオタニ

ASウオタニ:エーエスウオタニ : SPII汎用ハイパワーコイル

￥11,350 (税込)

やまんくるさん（インプレ投稿数： 2件 )

まあ、こんなもんかなあ・・・

利用車種： SR400

3.0/5

★★★★★

プラグキャップ、コードを交換のついでに付けてみた。
純正がCDIなのでコイルのみの交換。
本当はフルパワーキットをつけてみたかったが、予算的にねえ・・・

つけてみて。　汎用なので、取り付けは要加工orブラケットの作成が必要。

性能的には、まあこんなもんでしょう。　劇的な変化はみられず。
キャブはCRに換えている程度なので、もうちょっとチューニング車にはいいのか。　まあでも弄り倒す人はフルパワーキット買って点火時期変えるわなあ。

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投稿日付： 2013/07/12 17:40

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR6HIX 2469

￥1,329 (税込)

Hirotさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： SR400 )

NGK-CR6HIX

5.0/5

★★★★★

過去から歴代の愛車でずっと愛用してます！
取り付け後は始動性ももちろんのこと、エンジンアイドリングの安定性や、走行時のトルク感など、体感的に若干ながらも個人的に感じることは出来ると思います。
今回、現行愛機Address v125sに取り付けましたが、Addressでもアイドリング時の音が気持ち分大人しくなったのと、アクセルを開けた時のトルクのマイルド感が体感的に上がったのは感じました。
燃費はこれから慣らして変わっていくと思いますが、これは劇的な変化はあまり期待しない方がいいのかな？。。
でも星5つの満足度はあります(^_^)

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投稿日付： 2013/07/11 10:48

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