点火系の口コミ・動画インプレッションを探す(214)| ウェビック

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : パワーアドバンスフルデジタルCDI

￥10,780 (税込)

daikonさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： CR85 | XR100モタード )

レブリミッター機能

利用車種： XR100モタード

5.0/5

★★★★★

自分は、エンジンを保護の為、レブリミッターを付けたかったのですがこの商品のおかげで回しても心配ありません。

ただ、XR100モタードは取り付けスペースが小さいので取り付けにかなり苦労しました・・・

因みに、武川のストリートアウターローターと同時装着してますが、特に何も問題ありません。

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投稿日付： 2013/03/11 20:33

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR6HIX 2469

￥1,290 (税込)

cool Jさん（インプレ投稿数： 128件 )

始動性アップ

4.0/5

★★★★★

寒冷時のアイドリングが安定しない為標準プラグより交換しました。確実に良くなりなした。加速性能、燃費などは体感出来ませんが・・。

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投稿日付： 2013/03/11 20:33

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ BR8ES 5422

￥277 (税込)

ikkyuさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： CBF1000 | TS125 | シグナスX )

消耗品

4.0/5

★★★★★

2ストバイクでは新品のプラグを一本は常備しておいた方が安心できます。

高級なプラグを入れても、あまり意味がないので、標準品が安価で良いのでは
ないでしょうか。

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投稿日付： 2013/03/07 19:57

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Special Agent:スペシャルエージェント

Special Agent:スペシャルエージェント : Negotiator-S リミッターカット

￥37,800 (税込)

R1Mさん（インプレ投稿数： 43件 )

Negotiator-S リミッターカット 09-YZF-R

利用車種： YZF-R1

5.0/5

★★★★★

Negotiator-S リミッターカット 09-YZF-R1(RN24J)
私のR1は12年式モデルですが対応できてました。
間違いなく使用できてます。

配線の説明もわかりやすく、12年式の説明も記載されておりました。
最初は難しそうなイメージでしたが、意外に簡単に取り付け配線できました。

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投稿日付： 2013/03/07 19:57

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR8HIX 3569

￥1,300 (税込)

まぼさん（インプレ投稿数： 89件 / Myバイク：ニンジャ250 )

熱価上げ

4.0/5

★★★★★

ボアアップをして標準の8番を装着しましたがエンジンのかかりが悪いのでやっぱりイリジウムに交換しました。

7番でもイリジウムを使用していましたがやっぱりイリジウムのほうがエンジンのかかりがいいですね。

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投稿日付： 2013/03/05 19:10

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ CR8HSA 2086

￥297 (税込)

いるかさん（インプレ投稿数： 9件 )

標準的なチョイス

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

とりあえず、で使用していますが充分な性能です。特にレースでもする訳でもなければ標準プラグで全く問題ないでしょう。

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投稿日付： 2013/03/04 20:27

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : レーシングケーブル

￥2,080 (税込)

しゃかしゃかうにさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： MTX200 | LEAD110 [リード] | CB1300SF )

10年も使用していたNGKのプラグコード＆キャップから交換しました。
末期は少しでもカブると再始動困難となったり、中回転域で引っ張ると息つきを起こしていましたが、
このレーシングケーブルに交換して、プラグがびっしょり濡れても走れる様になり、
自分がプラグの状況を気にしなくても、結構、何とか大丈夫になりました。
火花が強くなったのか、始動性も抜群で、極寒時でもキック1発、若しくは2発で必ず始動出来ます。

あと、見た目も良いですね。（赤いコードだけですけど…）
値段の割りに性能向上は感じますが、私の場合、始動性とカブっても多少、何とか
なってしまう所以外の、パワーアップとか燃費向上の謳い文句については実感が
有りませんでした。

でも、個人的には十分満足です！

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投稿日付： 2013/03/04 20:27

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR8EHIX-9 3148

￥1,360 (税込)

リゼルさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： V-TWINMAGNA [Vツインマグナ] )

純正から交換

3.0/5

★★★★★

エンジンをかけた時にカブる回数が増えたので交換しました。

結果エンジンのかかりが若干向上しました。
取り付けは簡単です

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投稿日付： 2013/03/04 20:26

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ CR9EK 4548

￥561 (税込)

まいけるさん（インプレ投稿数： 455件 / Myバイク： WR250R | CRF150R | CB1300SF )

WR250Rにはこれ！

利用車種： WR250R

5.0/5

★★★★★

私のバイクでいろいろなフラグを試しましたが、やはり標準プラグが1番長持ちも
良く安定した始動性が得られます。

イリジウムプラグだとやはり転倒などした後にかぶりやすい性質になります。

1度かぶらせてしまえば、なかなかエンジンがかかりにくいので、このバイクの
標準プラグである2極性プラグが1番安定しています。

エンデューロレースなど転倒があったり過酷なレースにこのプラグをオススメです！！

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投稿日付： 2013/03/01 19:04

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