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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
実走8000ｋｍの極美品のまぐな50のフケが悪い（原因不明）為、バイク屋に相談したら、原因はタペットのがた、パイロット、メインジェットの不良、CDI不良などを指摘されました。そこで各ジェット交換、キャブパッキン取り換え、プラグ、エレメント清掃、ついでにCDI を交換しようと、CDIを探していましたが、純正は高いし、有名メーカー（ポッシュなど）社外品も7000円前後と安いとは言えない為、あまり信用はしていないが安い中華品を検索。よく目にするバイクパーツ取扱店の当店で1100円という他品の2割程度で、僅か2件ながらレビューも良かったのでダメもとで購入。カブ、ゴリラ用とあったので、事前質問で「マグナ50に適応しますか」の質問しましたら、ホンダ系６ピンなら可能の回答がありました。レビューにはマグナと同種のjazzにポン付けでたともありましたので期待していました。確かにポン付けできましたが、マグナ50には6ピンの他、ピンクの配線が一本ありましたが、商品にはありませんでした。仕方が無いので他の懸念される個所のパーツをすべて取り換えてピンクのの線は一本余した状態で始動。結果、うまくいきましたが、CDIの効果か、別のパーツに問題があったかは不明です。それに、今気になるのは、ピンクの線を結線していないことが心配です。これはこのままでいいのか、このままでは何らかの支障があるのか。中華品という事に加えてとても心配しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
アイドリング以上に回転せず、ボコ付いたため交換
純正部品のCDIの価格に比べ、かなり安価で性能は変わらず
カプラー形状もポン付けOK、プラグと同時交換ですこぶる快調になりました。
キャブセッティングが急に変わったと錯覚し、いろいろやっても、どうしてもダメでした。
原因がCDIにあるヒントをネット上で見つけ交換、値段も安いのでダメもとで交換した結果、不具合個所が見事的中でした。なぜか上まで回らない症状が出る方、CDIを疑ってみてはいかがでしょう？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
普通のウッドラフキー削っただけ?作りが荒い!高すぎる!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
安心のいつものブランドです。これまで何度も使用していますが、何のトラブルもありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
商品取付完了しました。
調子の良くない状態からの交換なので、気持ちよく吹け上がるようになりました。
強化と言う部分は体感できているのかは、不明です。
純正品との比較が出来ると良いのですが…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
エンジン不調になる前に定期的に交換してます。金額も安いので、財布にも優しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
譲って頂いた車両のリフレッシュのために購入しました。
古過ぎて？適合表にはありませんがHONDA ベンリィ C92IIIにも適合します。
60年前の車両ですが、プラグは今と変わらずで安心しました。
スーパーカブ90や最近まで販売していたベンリィCD125Tと同じなんですね。
リフレッシュと言いつつ、エンジンは掛かりませんでしたが元々着いていたプラグは画像の通り真っ黒だったのできっと今後に生きるでしょう笑
ターミナルナットは付属しないいわゆるネジ式ですので、プラグキャップを変更している車両は気を付けましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
クロスカブ110 に武川ハイパーイグニッションコイルとMOTO DXプラグと同時にプラグキャップを取り付けました、NGKらしい品質です。90度の曲がりを買いましたが、60度が欲しかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
信頼ありのNGKです。定期的にプラグの交換しておりますので、不具合等出ていません。コスパも良いので、引き続き使いたいと思います。
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RICK’S MOTORSPORT ELECTRIC:リックズモータースポーツエレクトリック
RICK’S MOTORSPORT ELECTRIC:リックズモータースポーツエレクトリック : CDI ホットショット XR250R 86-95 [2101-0364]
￥14,322 (税込)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
昨日、部品到着し早速交換しました。
プラグに火花が飛んだり飛ばなかったりで、不安定でしたが、交換後はキック1発でエンジンかかりました。これで暫く様子見します。
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