オイルクーラーフィッティング・アダプターの口コミ・動画インプレッションを探す(23)| ウェビック

オイルクーラーフィッティング・アダプターのインプレッション (全 306 件中 221 - 230 件)

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BORE ACE:ボアエース

BORE ACE:ボアエース : ライン用放熱フィン

￥550 (税込)

けんさん（インプレ投稿数： 2件 )

BORE ACEボアエース放熱フィン

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

sr400に使用。オイルラインにも付けてますが今回は同社製のオイルアシストに装着。
作りは大変よくこの値段には大満足です。
熱くなってるので放熱効果もあると思います

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投稿日付： 2014/06/13 17:46

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けんさんは2件のインプレッションを書いています

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : チュービングセパレーター

￥2,073 (税込)

鈴菌感染重篤者さん（インプレ投稿数： 244件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] | グロム | グロム )

セットに入ってなかった

3.0/5

★★★★★

期待通りの性能

オイルクーラー交換の際に使用しました。
メーカーさんの話によると、セットから除外されて今は入れてないとのこと。
写真に写っとるがな、入れとけや、ケチ！
と悪態ついてもホースは整列してくれませんので購入。
はい、綺麗になりましたわ。

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投稿日付： 2014/06/09 14:08

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鈴菌感染重篤者さんは244件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 汎用ラジエターホース

￥2,099 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

微妙に曲がっているのがいい

5.0/5

★★★★★

形状が良い

ラジエーターホースに亀裂が入り、
少し損傷気味だったので、耐油ホースで
自作しようと思ったんですが、専用ホース
が出ていたのがありがたい！
長さや強度が良く、少し曲がっているので、
取り付け後が綺麗に見えます。

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投稿日付： 2014/06/06 05:58

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : オイルクーラー取出しアッシー

￥3,270 (税込)

虎猫風太さん（インプレ投稿数： 38件 / Myバイク：モンキー )

他社の取出し口に比べて、安いのが魅力。
その上、12V（ベアリングカム）、6V（ベアリングレスカム）のどちらのヘッドでも使えるのは嬉しいところ。

レギュラーヘッド→ハイパーヘッドと使い回していますが、ガスケットの変更だけで何の問題も無く使えています。

ニップル径はキタコのクーラーに合わせた6mmなので、他社の8mmホースに使う場合は、8mm用のニップル購入で対応出来ます。

取付の際の注意は、エンジン側のガスケットは確実に剥がし、面を綺麗にしないとオイル漏れが生じます。オイルストーンなどが有った方がいいと思います。あと、ニップルには液体ガスケットを使用するので、別途用意が必要です。

汎用性が高く安いので、中々いいパーツだと思います。

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投稿日付： 2014/06/02 21:10

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : ユニオンサーモスタッド用

￥2,066 (税込)

カニさん（インプレ投稿数： 181件 )

アクティブユニオンサーモスタッド用

3.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

サーモスタッドのユニオンからオイル漏れしたので購入。1つでこのお値段は個人的には高価。でも、バッチリオイル漏れが直りました。何より、在庫があってすぐに手に入ったので良かったです。

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投稿日付： 2014/06/02 09:51

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : スリムライン用ホースセパレーター

￥1,809 (税込)

gureさん（インプレ投稿数： 68件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | リトルカブ | BONNEVILLE T120 )

オイルクーラーホースに最適

4.0/5

★★★★★

モンキーのオイルクーラーホースの取り回しに使用しました。今までは汎用のホースバンドを使っていましたが見た目が安っぽいのと錆が出てきてダメになってきたので代わりに武川のこの商品を付けたところレッドのアルマイトカラーが綺麗でドレスアップにもなり、ガソリンタンクに干渉する事無くしっかりとホースの固定も出来て良かったです。
少し価格が高めなところが-☆です。

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投稿日付： 2014/05/29 15:04

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BORE ACE:ボアエース

BORE ACE:ボアエース : 容積拡大　バイパスキット　カムカバー用

￥11,650 (税込)

そうにゃんさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： CBR1000RR-R FIREBLADE )

エンジンの負担軽減＝出力増大？

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

効果ありです。音だとノーマルではガタガタガタガタ言っていたエンジン音がフォンフォンフォンフォンっとなった感じですw
私はCRキャブ等、吸排気カスタムしてますが、明らかにトルクUPも感じられます。中低速では特に実感できます。高回転時は私の場合キャブの兼ね合いもあり判断できませんm(__)m
古い型のエンジンだけに、少し手を入れるだけで改善される点も多いのではないか？と感じてしまいます。性能面カスタムしたい方、買いでしょう。

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投稿日付： 2014/05/22 21:15

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : ユニオン【#6】

￥2,020 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

補修部品

4.0/5

★★★★★

補修部品として購入。細かく補修部品があるのは助かりますが、ピッチを間違えて購入してしまいました。ワッシャーぐらい付属して欲しいものです。しかしアクティブの製品は値段が強気ですね。

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投稿日付： 2014/05/20 07:54

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Neofactory:ネオファクトリー

Neofactory:ネオファクトリー : ミクニ HSR用チョークブラケット

￥255 (税込)

アキラさん（インプレ投稿数： 80件 )

チョークの移設に

5.0/5

★★★★★

ハンドル周りの一新によりチョークワイヤーを移す必要が出来た為使用しました。
開口部があることでチョークノブを固定するにはピッタリな形です。
反対側の穴は8mmなので大抵の場所で使えるのもポイント。
中心から若干角度が付いているのは装着する車両によってマイナスポイントになりそう。
まあ、気になる人は無理やり曲げてしまってもいいかも。2mm厚なので何とかなります。
そして最大の売りは安いこと。安過ぎ。

チョーク位置に不満がある方は是非。

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投稿日付： 2014/01/14 18:02

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