【Webikeモニター】
モンキー用キャブキットの中では他メーカーよりもそこそこ安かったため購入。

一度オークションで偽物をつかまされたのでメーカー品を選択しました。
さすがに偽物とは違い作りもしっかりしています。

個人的にはキャブレタートップのクラッチアウター受けがストレートでなく45°や90°のものがあると良かったのですが・・・

ビッグキャブではワイヤーの取り回しなどもうまく解決できるようになると良いですね。

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色んな方々のインプレを読んで購入しましたが、
綺麗な仕上がりで満足です!(^^)!

あえて言うなら、もう少し安くして欲しいです。

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PD22に使用しました( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆
多分あってると思います、、、
使えてるし、比べて見たら同じ形でしたし( ´、_ゝ`)

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2013型CBR1000RRを新車で購入の際、ラジエター保護のために走行前に取付しました。

商品の材質はアルミなので加工は容易にできます。

ラジエターが湾曲しており、型取りが大変でしたが、入念に行い綺麗に取付できました。

DIYが好きな人にとってはかなりのコストパフォーマンスだと思います。

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安いので他の商品を買うついでに予備として購入しました。
マグネットなしの分安いですが、高いのを長く使うより安いのをこまめに交換したほうが良さそうです。

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取り付け簡単でコスパも絶大ですね。
オイル交換と同時進行であれば時間短縮かも？！

付属のヘキサゴンで締め付けすればボルトをなめることもないので安心して作業できますが、ボルトに塗布するモリブデングリスの量は少なすぎですね。
作業前に量販店での購入をオススメします。

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コストパフォーマンスに満足です。
スズキ純正品の1/5以下の価格で買えます！
これならオイル交換のたびに交換しても痛くない出費です。
まとめて買えばよかったです。

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取り付けもサイドカバーを外し、カプラーオンなので
とても簡単でした。
サーキット以外では必要ありませんが、あったにこした
ことないパーツだと思います

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取り付けに関しては、工具を使う必要なく簡単に出来ました。
純正キャップが固い場合はペンチ等を使用すると簡単に外せます！取り付け後の文字盤のズレですが、自分の場合は、調整する必要無しでした。

簡単カスタムでかっこよくなるので、セールのうちにお試ししてみては？

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フルカウルからネイキッドになったので、付けて見ました。
些細なワンポイントですが、こればかりは自己満です^ ^
色もしっかりしており、なかなか良い感じになったと思います！
値段も高くないので、尚更良いです！

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