5000km走ったので、プラグ交換です。
交換前がやけに白かったので、1段濃いめ設定しました。
プラグは、標準プラグがコスパに優れ、性能も十分だと思います。

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ホネに取り付けました
コスパ最高です
良品を付けるより安価品をコマメに交換
なのでコレは欠かせません
万キロで交換する人が多いですけど
私は5000キロ前後で交換しちゃってます。

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オイル交換のため購入しました。
フィルターはオイル交換の際毎回変えているので有名どころのメーカーで値段の安い物を探して見つけました。
品質と価格に満足です。

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KEIHIN製 PEタイプのキャブレターに取付。

セッティングが必要(精度が良くやり易い)で

PE24キャブで

#130、#132、#135、#138、#140

を購入。

通常500円/個以上します。

KEIHINの刻印が本物を実証。

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KITAKOとNTBは全然光を通さない。おそらくエアも通しておらず混合が濃くなる。これは純正同様に光を通し純正のようにべトついていない。むしろ薄さを感じるのが丁度いい。純正の約半額。細部に雑さもない。

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シンプルなデザインで、液晶も見やすく非常に良い出来です。真夏の油温が気になるので装着しましたが、電圧も計測できるのもプラス点です。アイドリング時にニュートラルランプ等が暗くなり、アクセルをふかすと明るくなる症状に不安を感じていましたが、電圧計があるので安心できます。
グローブをはめたままでも操作がし易く、取り付けも、電装系に素人の私でも簡単でした。時計もありがたいのですが、上部の文字がもう少し大きければさらに満足でした（付加的な機能で仕方ないのでマイナス点ではありません）。

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純正より安い価格とwebikeの評判が良かったため購入しました。

特に純正品と違うところはなく本当に純正品と同等といった商品です。

消耗品なので少しでも安く、その代わり交換サイクルを早めに行うといった使い方ができる商品だと思います。

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今回初めてイリジウムプラグを使ってみることにしました。

変えてみて変わったところはと聞かれるとそんなにないですが、エンジンの掛がよくなったのと若干燃費が上がったかな？っという程度しか自分は感じられませんでした。

しかし、webikeでは標準プラグとの価格差が200円程度しかないのでこれからも使っていこうかなと思います。

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購入後1万km以上走っていたのでエアエレメントと一緒に交換しました。
プラグ交換は今回が初めてですがしっかりできたようで交換前よりも始動がしっかりするようになりました。

その後に少し走ってみましたが特に問題もなく走れています。

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問題なく使えます。性能はわかりませんが見た目はしっかりしてそうな感じでした。特に不具合は感じません。リングはちっさい方しか使えませんが大きい方は使いまわしました。特にねじ込んだりするものでもないので全然使いまわせそうでした。

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