使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
純正同等です。パワーダウンもありません。純正品の供給もない今ベストな選択だとおもいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
エンジンにやさしく・ドレスアップには最適!!
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
まずは本商品はお安くはありません。
プラグ交換は年数回行うものであるとも考えておりますので、トータル価格も変わってまいります。
以前の私は「年に数回も交換するのだからノーマルでいいや」と考えておりましたが、機会があり本商品に交換してからはその考えは変わりました。
繰り返しになりますが決してお安いものではありません。
しかし、お値段以上の性能を発揮してくれます。
まず、アイドリング時、加速時のエンジンの安定性は必ずと言っていいほど体感いただけると思います。
安心して信号待ちをできますし、加速が上がるということは気持ちよさにもつながります。
私が特記したいことは、上記の効果がエンジン全体に与える影響です。
たかがプラグではありますが、不完全燃焼をすればそれだけエンジン、その他排気系に負担がかかります。
その負担は時間とともに積分式に上がります。
しかし、この商品を使うことにより、そのようなエンジンへの負担を軽減できれば、それだけ愛車を長く乗ることができるはずです。
ただのプラグ交換とは思わず、エンジンメンテナンスの効果もあるとお考えになって本商品をお使いになられることをお勧めいたします。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
ハーレーショベルのEキャブがオーバーフローしたので、こちらのベーシックリビルトキットを購入しました。
キャブを分解して、おおよそ問題がありそうな箇所がフロートバルブと加速ポンプまわりだとあたりをつけていました。
ですので、こちらのベーシックタイプで十分だと判断しました。
結果的には正解でした。
ネオファク取扱のリビルトキットは、ほかにも影響範囲に合わせてタイプがあるので助かります。
基本、キット内にある部品は全て交換しました。
一点、付属のホースが耐熱ではないのでマフラー等に接触しないように長さを調整してボディーに固定する事をお勧めします。
自分はマフラーに当たって溶けてしまいました。
いざというときの為に、ワンセットもっておくのも良いと思います。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
ハーレーショベルのガソリンコック破損とキャブのオーバーフローを機に、こちらのガソリンフィルターを装着する事にしました。
ホース内径が7.9mmだったので若干差し込むのに力が必要でした。
KIJIMAのガソリンフィルターは、以前スポーツスターにもつけていたので安心のクオリティです。
こちらのモデルは、特にハーレーにマッチすると思います。
エンジン振動が激しいので、走行中はシェイク状態になります。
フィルター機能は問題ありません。
ガラスなのでシリンダーに当たらないようにホースをタイラップで固定しました。
見た目もよいので大満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
ヨシムラの製品は梱包箱が立派です。捨てられないです。
純正でもコアガード付いてるのですが「ヨシムラ」のロゴがとても目立ってステキなので購入。
自己マンなパーツです。
価格相応の品質の良い製品だと感じております。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 3 |
デイトナの67926です。
コスパがよいです。
ポイントバックを含めると一個800円以下で入手することができます!
Amazonでは最近値が上がり1個1300円ほどなので、倍近い価格差があります。
かれこれ10個以上は使っていますがこれで問題ないです!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 3 |
歪み、割れ、欠け等なくしっかりした品質です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
MOTO GUZZI V9 Bobber Sport の油温を測るために装着!油温だけ判れば良いのでシンプルなこちらを選択しました。当初、誤って旧メーター用の油温センサーを購入してしまいましたが、油温センサーのコードが2芯と3芯で違い適合せず、ご注意を!また1m延長コードが付属していますが、メーターを取り付けたハンドル付近から電源を取るバッテリー付近、エンジン下部のドレンボルト付近までコードを取りまわす必要があるので、もう1本延長コードが必要でしたし、当然ですがコードの取り回し方やコードの保護など高温への対処が必要です。
MOTO GUZZI 他の車種、年式でも油温が高温に達するそうなので、装着の検討をお薦めします!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
セッティングの出しやすさ | 2 |
ミニモトさんの125中華エンジンに取り付け。
自分は初心者なので勉強しながらでしたが、とりあえず走れますがアイドリングが安定せず、中々セッティングが出ませんでした。
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