kx65です、今ついてるのが古くなったので交換しました、純正パーツより安いのと在庫ありだったので購入しました

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オイルと違い、純正から交換しても体感出来ませんでした。

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デザイン、質感は良いと思います。
ただ車両につけた際ビビり音が発生します。
上部の引っかかるところはいいのですが下部の10ミリボルト取り付け部がほとんど遊びがなくその場所にしか取り付けができない為、遊びが発生しビビり音が出ています

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ホンダ純正品を使用していましたが性能に差は感じません。サイズ感も純正品と変わりませんしたので取り付けも問題ありません。しかも価格は純正品よりかなり安いのでおすすめできる品物です。

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【性能】
加速性能が良くなり、特に極低回転域からの応答性が向上、高回転時のトルクが上がりました。空燃比は変わっていないので失火率が減り、燃料消費効率が向上したと考えていいと思います。これはパワーや燃費だけでなく、エンジンの寿命も向上するものだと考えます。

【価格】
純正プラグに比べると価格は二倍しますが、交換頻度は２?３倍に伸びるため、コスパ面で言っても良いと思います。プラグ代以上のメリットが大きいので、価格だけではCPを評価できません。

【燃費】
実燃費ですと、交換前：52.1km/L?交換後：56.4km/Lに向上しました。ただし、一般道のため交通状況が毎回異なります。全くの同条件での走行はかなり難しいので、あくまで参考値で。

【メンテナンス性】
6,000km走行後に純正のプラグから交換しました。純正プラグでは3,000km?5,000kmで交換ですが、ルテニウムを採用しているMotoDXでは8,000?13,000kmで交換とロングライフなので、交換サイクルが長くなりますから、手間も省けます。単気筒エンジンであれば問題ありませんが、車種によってはプラグへのアクセスが大変なバイクがありますし、多気筒のエンジンならそれなりの交換コストになると思うので、交換頻度を少なくしたいなら、なおさらルテニウムやイリジウムを選ぶべきだと考えます。

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【使用状況を教えてください】
オイル交換の際についでに購入！
【使ってみていかがでしたか？】
純正形状でしっかり使えました。性能は純正とそこまで変わらないと思います。他の車両でもキジマのフィルターを使っているので信頼できます。
【他商品と比較してどうでしたか？】

【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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サードパーティ製品と価格を比べても大した差じゃありませんし、ケチってはいけない消耗品だと思っています。
セールでまとめ買いがお得です☆

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半信半疑でしたが、いろいろな方のコメント見て購入
取り付けは容易でした。これで違いがあるの？って感じでしたが、走り出したら確かに。
エンブレがマイルド、全般的にスムーズなライディングが出来ます。レスポンスも上がったのかな？
これなら、取り付けた甲斐がある！

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パッキンもセットなので助かる。
ただキジマ別売りパッキンとは違い自分のものは若干変形していて取り付けの際変に?まないか気を遣った。

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トリシティ125(SEC-1J)に装着。
マフラーを抜けの良いBeams Corsa Evo(本来はNmax用)に変更後、混合気が足りず深刻なトルク不足とエンジンが掛からない事が多発した為、FIコントローラーをECUに割り込ませて燃調セッティングを変更したところ低中速のトルク不足は劇的に改善してエンジンも問題なく掛かる様になり、中高速域の伸びも向上したけれど、それだけ抜けの良いマフラー入れて燃調まで触っていたら本来ならエアクリーナーフィルターも吸気量を純正よりも多く取り込める物に変更すべきと思い、このKosoのハリケーン マルチエアフィルターを購入。
説明書記載通り、初めから目の細かい方のフィルターがセットされていたので先ずはそのまま装着。
純正と比べて体感的な違いというのは残念ながら殆ど感じませんでした。
というのも、駆動系は既に…
Koso 軽量ドライブフェイス
Koso パワープーリー(8g×3+11g×3のウェイトローラーセッティング)
Koso 軽量クラッチ(ウィナースプリングは1000rpm&1500rpmも試して基本街乗り通勤ライドには純正スプリングのクラッチインが良いと判断したので純正)
Koso クラッチアウターカバー
Koso 強化センタースプリング(1000rpm)
ロングトルクカムピン
KN企画製強化ベルト(トルクカムピンを変えたので長さのあるベルトにする必要性から)

という内容で触っているので、フィルターだけで大きな違いを感じるレベルでは無いのかなと。
加えるなら、このエアフィルターを装着した上での燃調セッティングがまだキチンと出せていない事もあります。
なので、フィルター単体での評価は難しいところですが、荒目フィルターを試してみたり燃調セッティングが決まって体感できる違いが出たら改めて追記したいと思います。

見た目的には真ん中に一本レッドラインが入ってアクセントになったな?くらいです。
取り付けは5分弱で終わります。
ついでに内部のクリーニングもするなら別ですが。

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