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エンジンのインプレッション (全 6171 件中 721 - 730 件)

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sanden good2さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

純正よりもろ紙のなみが多い、その分ろ過能力が高いのだろう。実際に測定した訳ではないので数値は分かりませんが。安心感は買えるよね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/18 10:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

CT125はスロットルボディからエアクリーナーボックスまでの距離がありかなり吸気効率が悪いのか高回転域ではエンジンが回り切らないようなモタつきを感じていたのが少し解消されます。
純正フィルターと比べてもフィルター面積が広くエレメントも粗目・細目と2種類付属しているのでコスパがいい。
貧弱な125ccだからこそ細かい部分での積み重ねが大きく影響してくるので排気よりもまず手を入れたい箇所だと思う

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投稿日付: 2022/10/18 09:40

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らずもねえさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

中低速のトルク感が厚くなりました。品質面も良かったので、リピ買いしました。後は耐久性を期待しています。

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投稿日付: 2022/10/18 09:19

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なまはげさん(インプレ投稿数: 68件 )

利用車種: XL1000Vバラデロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
性能持続性 4

ンダ車にはいつもこの純正のオイルフィルターを使っている。末番01の国産を注文してももう無いので02の中国製が送られて来るようです。02でもカワサキ純正に比べるとずっしりと重みがり意味はないですが何となく安心感があります。

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投稿日付: 2022/10/17 23:44

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NINJA BAKAさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: GPZ900R | W650 | MT-25 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
セッティングの出しやすさ 3
  • この箱に入ってやってきました。

    この箱に入ってやってきました。

  • 各部の動きをチェック
摺動部にはベルハンマーゴールドを薄く吹き付け

    各部の動きをチェック 摺動部にはベルハンマーゴールドを薄く吹き付け

  • ニードルやジェット類の取り外し
SJも標準の前後は準備していた方がよい

    ニードルやジェット類の取り外し SJも標準の前後は準備していた方がよい

  • φ37 GPZ900R用のJNは0CFMQ
0CFMN、0CFMPを準備

    φ37 GPZ900R用のJNは0CFMQ 0CFMN、0CFMPを準備

  • 株式会社 共立工芸社製のSEPガイドを装着
これでキャブボディー側の摩耗を防止

    株式会社 共立工芸社製のSEPガイドを装着 これでキャブボディー側の摩耗を防止

  • ACTIV製ハイスロットルφ36が僕は使いやすい

    ACTIV製ハイスロットルφ36が僕は使いやすい

ビトー製の標準は、排気量やカムシャフト、マフラー等々がノーマル状態で合わせてあるのではなかろうか。そうすると、このFCRを選ぶ御仁は、排気量変更、カムシャフト変更、マフラー変更・・・してある方々と推察できるため、標準状態でいいわけが無いんです。
あくまで、『エンジンが掛かる』くらいの状態です。だから、付属のFCRマニュアルを熟読し、モノが到着したからといって、即組み付けなんてことをすると必ず失敗します。必ずマニュアルをしっかりと読み込むこと。これが上手くいく近道です。
現状のキャブレターでの排気の臭い、音、色をしっかりと感覚的でいいので覚えておくと、FCRのセッティングに役立ちます。
それと、『薄いのか?』と考察してそのための対策を講じていくと、どんどん悪化し、濃かったなんてことが多々あります。だから、決めつけて行うのではなく、おかしくなったらその逆へジェットの番手などを振ることが大事かな。
どの季節でセッティングを出したのかも重要で、セッティングした反対側の季節の時は、燃調を変えてあげると走りやすくなります。
セッティングに役立つパーツが豊富にあるし、初めてでも調製しやすいレーシングキャブ。とても素晴らしく面白いと思います。

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投稿日付: 2022/10/17 17:40
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箱庭さん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

低速トルクの改善に期待して、点火コイルを交換しました。
ついでにプラグも高級品(!?)に交換してしまったので、単体での効果は不明ですが、
間違いなくアクセルのツキが良くなってます。価格が安いのも魅力ですね。

交換したプラグ:NGK エヌジーケー 日本特殊陶業 :MotoDX プラグ CPR8EDX-9S 95321

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投稿日付: 2022/10/15 12:00

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箱庭さん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

点火コイルを強化コイルに変更したついでに、スパークプラグも高級品(!?)に交換しました。

ADVANCEPro アドバンスプロ 強化点火コイル
商品番号:IGC-YN01

低速でのツキが良くなって、排気音のパルス感が強くなりはっきりとした音にかわりました。
相乗効果だと思うので単品の評価ができないですね。。。

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投稿日付: 2022/10/15 11:56

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ppmさん(インプレ投稿数: 639件 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】
他社製の目立たないオイルクーラーガードを使用していましたが、ドレスアップ目的で購入し、グレードアップしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
厚みが薄く、少々強度で不安な面がありました。

【取付けは難しかったですか?】
下部の固定は純正のオイルクーラーのゴムブッシュ(グロメット)に挟み込む仕様ですが、コツがいります。無理にはめようとするとブッシュを破損する可能性がありますので注意が必要です。

【使ってみていかがでしたか?】
サイズ感は気持ちが良いくらいピッタリです。
以前使用していたオイルクーラーガードはコアとの隙間が大きくて網も荒かったため、ツーリング時に見たこと無いような甲虫が挟まって熱死したことがあり、気持ち悪かったのですが、このガードは隙間が絶妙で入り込む余地は無さそうです。

【付属品はついていましたか?】
本体以外はクッションのみです。

【期待外れな点はありましたか?】
厚みが思ったよりも薄かったので迂闊に触れると怪我しそうです。

▼取り付けのコツは一度オイルクーラーをホースは繋いだ状態でフレームから外し、ゴムブッシュも一緒に外したほうが上手にはめられます。

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投稿日付: 2022/10/15 09:50

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きたさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R7 )

カラー:シルバー
利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 5

取り付けはショップに依頼しました。隠れている所ですが、効果はあるとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/11 22:52

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きたさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R7 )

カラー:シルバー
利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

飛び石はまだありませんが、安心感はあります。純正オプションのコアガードと違って、全面を覆っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/11 10:58

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