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エンジンのインプレッション (全 5185 件中 621 - 630 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ryoさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: FTR223 | ゼファー400 | ビーノ(2サイクル) )

利用車種: ゼファー400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

アイドリング非常に安定し始動はスムーズ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/10 22:53

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RKさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: NMAX 155 | CBR250RR (MC51) )

仕上げ:アルミビュレット
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
性能持続性 3

抵抗が少なくなり馬力が上がるみたいな意見もあったが、全く体感はできない。
何度も再利用ができるので、長く使用できれば安く済むのかもしれない。
見た目が良くなる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/10 22:01

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RKさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: NMAX 155 | CBR250RR (MC51) )

仕上げ:アルミビュレット
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
性能持続性 3

見た目は良くなる。
効果は次回オイル交換までは不明。
抵抗が少なくなり、馬力が上がるようなコメントもあったが、良く分からない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/10 00:48

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Dukeさん(インプレ投稿数: 410件 / Myバイク: GSX-R600 | WR155R | BRUTALE1090RR )

利用車種: WR155R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

【使用状況を教えてください】
WR155Rに取り付ける為購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像通りの商品が届きました。

【取付けは難しかったですか?】
説明書が入っていないので、海外の取り付けている動画を探してつけてみました。
画像のように、一度ついているものを外していきます。
エアクリーナーボックスも全て外していきます。

ボックスについているダクトをカッター等で接着剤はがして抜き取ります。
この商品をボックスの中から入れ込み、マニホールドを取り付けスロットルボディへ取り付けます。

純正のダクトはエアチャンバーらしきものがついているんですね。長さがあるので容量を確保するためについているのか。。。
ステンレス製なので、圧が掛かっても変形しないことを考えると理にかなっていますね。

エアクリーナーボックスとの接合部は本当はシーリング材でしっかり養生してあげればよかったのでしょうが、
なにぶん持っていなかったので、代用で接着できそうなもので覆いました。

作業は簡単ですが、そこそこ手間がかかりました。

【使ってみていかがでしたか?】
正直わかりません!
純正がゴム製なので、圧が掛かると変形してしまう為の対策品としてステンレスで作った商品なのかな?と思います。特に早くなるとかはありません。

気持ちスロットル開閉時の吸気が安定したかな?というくらいです。
それよりも、エアクリーナーの上にスポンジがさらに付いていたことに驚き!
今回は違いを確かめるためにそのまま戻しておきました。

お気持ちのパーツとして考えています。

【付属品はついていましたか?】
ステッカー

【期待外れな点はありましたか?】
説明書が欲しいです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/10/06 01:30

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じーまさん(インプレ投稿数: 24件 )

タイプ:マグネット有
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
性能持続性 2

いつも純正のフィルターを使っていて、初めて社外を入れてみたけど変えてすぐでもエンジンからの振動が少しあってイマイチかなぁと思いました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/04 22:07

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又吉さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: ZX-25R | Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
  • パッケージ

    パッケージ

  • 仕上がり図…純正ケーブルを切らないと駄目なのと適合外なので自己責任で取り付け

    仕上がり図…純正ケーブルを切らないと駄目なのと適合外なので自己責任で取り付け

  • ターミナルキャップを取り付けします

    ターミナルキャップを取り付けします

  • 内容物

    内容物

  • ケーブルを繋いだらエンジン始動を確認

    ケーブルを繋いだらエンジン始動を確認

メーカーサイトを見てもウェビックさんでも…適合外となっており装着は自己責任です
取り付け後に140キロ色々なシチュエーションでテスト走行しましたが全くの普通でしたが…何故、適合しないのか分かりません…
追々と何かトラブルが発生するのかは謎ですが…
純正ケーブルを切らないとイケマセンし冒険したくない人は購入をしない方が良いでしょう…
DXプラグとの相乗効果なのか高回転の伸びが良くなった気がしますがプラセボ効果なんですかね…
シリコンの赤色ケーブルなので見た目のドレスアップにはなりますが
値段もソコソコしますし適合外の商品なのでコスパ的に悪い様な気がするのも事実ですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/10/02 17:42

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又吉さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: ZX-25R | Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

純正プラグでも燃費がリッター50キロ程走れるので純正ノーマルでも全く問題は有りませんが7千回転からの伸びが良くなった様な気がしました
純正よりも交換距離が増えDXプラグを取り付けたと言う自己満足ですね…
始動性はイッパツでエンジンが掛かりグズる事が無くなりましたが交換距離に達していない純正と比べてもハッキリ分かりませんがトルク落ちも無く高回転域の伸びと上昇速度が速くなった気がします
追々、様子見です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/02 17:25

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思いつきライダーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
セッティングの出しやすさ 1

調律は時間、費用、根気が必要なのは
純正キャブで既に経験済み…
よってプロに任せました。
任せた甲斐があり4千回転から上が
吸引音と共に別物なります。
金額以上の感動があります。
迷っている方は早く買うべきです。
ウオタニとセットがお薦めです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/01 05:16

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甘党さん(インプレ投稿数: 801件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
セッティングの出しやすさ 5
  • 純正のエアクリも使えますので便利です!

    純正のエアクリも使えますので便利です!

ハイコンプ50に当初、純正PB13を使ってましたが、PBは、セッティングの幅がないのでこちらにしました。
少し大きいかなって思いましたが、結果は良好です。

良い点
●キャブと取り付けするマニホールドも付いてるので取り付けが容易。

●セッティングパーツも多いのでセッティングに困りません。

●上がかなり伸びるようになりました。

悪い点
●セッティングは簡単な方だと思うが、慣れてない人は難しいかと。


純正なら純正キャブで。少し手を加えた場合は、キャブの大きさは変えた方が楽しめます。
大きすぎもダメ、小さなすぎもダメ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/30 21:08

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甘党さん(インプレ投稿数: 801件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

金ポッシュ。銀ポッシュと違い点火時期を調整できゆデラックス版。

良い点
●ノーマルより高回転が回る。

●点火時期が6段階で調整できるのでその時に合わせた細かなセッティングが出せる。

●アイドリング不調もない。

●最高速は明らかに上がる。

悪い点
●銀ほどではないが低速が弱くなる。

銀ポッシュも、決して悪くないと思いますが、進角が固定ゆえにセッティングが出せないのが欠点でしたがらこの金ポッシュは調整機能が付いてるのでその時のベストなセッティングが出せます。
価格も1000円高い程度、金ポッシュを選んだ方が間違いないと思います。


CDI交換して速くなるのは、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/30 00:49

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