小遣いで買えるヨシムラパーツ。機能上の改良はなくても、精神的な満足度大！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

あちこち見るとあまりアテにならないとの書き込み見るが
エニグマ付けているので目安なればと購入
jc92グロムですがホンダ用買ったけどカプラーの形が違ったので配線加工して取り付けしました。
まだ寒くて慣れてないので作動状況はわかりません
取り付けは既存のミラーの穴使って自作のプレートに貼り付けました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クーラント交換のついでに交換しました。
キャップも消耗品なので安く購入できて助かります。
キャップもかっこいいですがタンク下なので見えなくなります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ポイント消化のため購入しました。
フレームが赤なので色を揃えました。赤いケーブルが目を引きます。コイル自体は純正と同寸法なのでケーブル長さを測りカットしプラグキャップに差し込めばポン付けてきました。
効果は微妙ですが、調子が悪くはなっていません。若干始動性が良くなった気がします。
付属のケーブルのカバーは赤いケーブルが隠れてしまうので使いませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

個人的に凹んでいるラジエーターが嫌いなので、飛び石で凹む前に取り付けました。
いかんせん、車両自体が製造中止なためなのか、納品まで約2か月まちました。

取り付けの方は比較的に簡単で、カウルの外し方をご存知の方なら15分位で取り付けられると思います。

あまり表沙汰に見えない場所ですので、傍からチラっと見えるさりげないカスタムですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

色々効果はありますが、純正コックが
ヤボったいのでドレスアップの為に
取り付けました。見た目は非常に
整っていて満足ですが、滅茶苦茶
白サビが出やすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

自分の今のSRに免許返納まで
乗り続けるつもりなので
エンジンの労りに取り付けました。
振動もマイルドになる為付けて良かったです

別メーカーが強化オイルポンプも出しており
見た目的にはクラシカルでそちらの方が
好きなのですが、あちらはエンジンを
開けなければいけず、1を強化して2に
こちらは別に分岐をとり2ラインで
オイル供給が出来る為、エンジンに優しいのは
やはりボアエースかな?と思いこちらにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

旧車はタンク内の腐食がキャブへ流れ込み不調につながりやすいので装着。アルミは熱や割れに強く軽量コンパクトで目立たず邪魔にならないのが良いです。頻繁なキャブの目詰まりからも解放され気分爽快で安心感が違いますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

FCRをパワーフィルター仕様にするため購入しました。
スムースストリームのパワーフィルターと取り付けしています。
気筒数必要になるので四気筒だと四つ必要です。
別途Oリングも必要になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NGKパワーケーブルを交換するとき純正ケーブルを少し残し切断し繋げるのですがその純正ケーブルがカチカチになっていたので純正ケーブルの部分を交換するためにキジマのシリコンコードを購入しました。
ケーブル類全て一新できてスッキリです。
使用料は少ないのでもう一回くらい交換できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。