オーダー時にK&Nエアクリ、アクラポ装着車と伝えるとデータはあるので任せて下さいとお返事。
水温101度でファン始動変更。
車検対応、リミッター解除、燃料カットを、オフ。
4日程で手元に届き装着。
ヤバいぐらい激変。
と言うか楽しい仕様になった。
以前の仕様がかったるいと思う程。
アフターファイヤが気になるが、それはそれで。
あと、ショップのステッカーを下さいとお願いしたらいただけました。
ツールチェストとCPUに貼らせてもらいました。
是非、お試しを！

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バイク車検から2年経つのと、夏前なのでクーラント入れ替え。
古いヤマハ純正クーラントを抜いて、本品全投入。
コンビニで買った天然水（2リットル100円）で希釈。
2000円弱で暑さ対策しました。
冷却効果は変わりませんでした。

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PCXに使用しました。
始動性がいまいちよくなかったのでリフレッシュの意味も込めて交換しました。
使い古したものからの交換なので性能が明らかに変わるのは百も承知ですが、わずかながら始動時間が早くなったように感じます。加速も若干の向上が見られました。

標準プラグと比較すれば確かに高い商品ですが、変化の違いは間違いなく感じられると思います。

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　イグニッションコイルを交換するので、一緒に交換する事にしました。値段も安くて、普通に使うにはこれで充分です。次、交換する時もこの製品にしようと思います。

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　エンジンの調子が悪くなり、見た目も錆びていたので、この機会に交換することにしました。調べると純正品が欠品になっていたので、代わりに購入しました。
　装着してみましたが問題無く使用出来ました。イグニッションコイルが原因ではなかったのですが、これで又長く使えると思います。

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通常のドレンガスケットはアルミか銅の若干柔らかくて追随する製品が殆どだが、この製品はアルミにコーティングを施し、より漏れへの対応が感じられる。
取付時もクイッと挟まる感覚でアルミとは違う。
アルミや銅で問題ないが、安心感を買った感じです。
１枚だとアルミの３倍位の価格ですが、１０枚入りだとアルミと、ほぼ同額なので消耗品と思い１０枚入を購入しました。

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純正ドレンボルトには付いていないマグネット付を検討していて、本製品はスチール製でワイヤーも付いているため購入。
実際はワイヤーは使用してません。
アルミボルト製品が多く販売されていますが、ジュラルミンでも所詮アルミなのでエンジン等に係る機械部品はスチールと思い購入し使用しています。

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純正品はDENSOの中国製のため、品質に問題ないと思いますが、信頼の日本製の本製品にしました。
効果は？ですが、マグネット付に。
正直、他のメーカー等と使っていて違いは分からないですけど安心感だけで満足です。

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オイル交換ついでに純正品の代わりにネオジウムがついているこちらの商品に交換。他の車体で使用してことはありますが、目に見えてオイルの鉄粉、スラッジがくっつきますね。いったいどれほどの効果をもたらすのかは正直わかりませんが、働いているのが目に見えてわかるのは精神的にも安心ですね。

交換自体は当たり前ですが、車体についてたのを外して付け替えるだけなので、非常に簡単

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オイル交換時に合わせて交換しました。わざわざ純正品を揃える必要もないと思い、NTBさんをチョイス。
純正、社外品でどこまで車両の性能に影響があるのかはまったくわかりません笑
全然問題ありません、今後もNTBさんのものを使用していくと思います。

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