4.0/5
【Webikeモニター】
赤箱のレーシングプラグは倍値するので交換に抵抗がありましたがこれならまとめ買い感覚です。
リコールも出ていないので安心して使ってます。
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3.0/5
エイプ100にエイプ50純正CDIを付けていましたがどれぐらい変わるのかとこちらに交換してみました。
取り付け後走行してみましたが若干トルクが増したような?ぐらいの変化でした。
キャブとハイカムのみの交換なのでボアアップとかすればまた効果は変わってくるかもしれません。
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4.0/5
D-Tracker125でのインプレです。
純正からの置き換えでなんの問題もなく使えています。
純正品は注文が面倒ですが、この商品はすぐ注文できて便利。
価格調整になくてはならない消耗品ですね。
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4.0/5
安くてしっかりしています。
友人のV50をメンテナンスしていたのですが、エアフィルターを清掃しようとしたら見事なまでにボロボロ…
洗うどころではなく、触るだけでボロボロと崩れていく始末…
慌ててこちらを購入しました
安くて良いです。
これくれいの値段ならば清掃して何度も使うよりも毎回新品でも良いですね!
どうしても街乗り用、普段の足で使っているスクーターだと長いこと未交換でずっと乗ってしまいますが、詰まってしまったらエンジンにも悪いですし燃費も悪化しますし…
街乗りオンリーであれば汚れるのも早いですし、値段も安くて交換も簡単なので交換しておいて損は無し!
ですね。
劇的な変化云々ではなく、転ばぬ先の杖です。
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5.0/5
自分のDIO110用に12mmサイズをお試しで買ってみて、3枚使い切りました
結果、全く問題無し!!
これは良い!!!!
安いですし、性能も全く問題無くOK!!
なので友人のV125用に10mmサイズを買っておきました。
1500kmも走ればオイル交換しているので、たくさんあっても困るものではないのでまた自分用に12mmサイズも送料無料に合わせて買っておきますw
今後またバイクを乗り換えても使い続けるかと思います!
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4.0/5
ボアアップしたので、交換してみました。
キック一発!始動性が良くなりました。
値段もさほど高くないのでおすすめです。
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4.0/5
ケースが付いているのでかたずける際の心配が減ります。1000円ほど出して買って次使うときなくしましたでは笑い話にもできませんから(笑)
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4.0/5
目的は、エンジンブレーキの低減と、エンジンの始動性の向上のために取り付けを決めました。
クランクケース減圧バルブは、他のメーカーからも発売されていますが、
決め手は、部品の大きさが小さいということが決め手でした。
取り付けについては、車種別の取付け手順書 (商品説明書と簡単な取付け図
はありました。) がないので、プロの方にお願いするのが、良いかも
知れません。 (取付けを誤ると、故障の恐れがあると思います)
走行インプレについて、極端に強かったエンジンブレーキが低減して、
減速している最中も安定していると思います。(シングルだからでしょうか?)
低減している影響で、思ったよりも減速ができていない状態になると、
説明書きがありましたが、車重が軽からなのかは、分かりませんが、
問題ありませんでした。
エンジンの始動性については、多少良くなったと感じる程度です。劇的な変化は、見られませんでした。
燃費向上については、長時間の走行を行っていないので、分かりません。
エンジンの吹けが多少良くなったのも加味して、乗りやすくなったと
思います。
しかし、お値段がチョット悩みどころなので、星を4つにさせて頂きました。
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