使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
最初取付けた時は向きが180度反対になったが、オイルが温まった後に回してみたらすんなり方向を変える事ができた。
温度が正確なのかは素人なので分からないが、見た目のグレードUP感は素晴らしい☆
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
焼き色も綺麗で錆ないのでおすすめします
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
メーカーに在庫がなかったみたいでなかなか商品が来なかったが物は良い物です。
車体に取り付け時Oリングがはみ出し入れにくいので要注意
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 4 |
隼に、毎回同じフィルターお、使っています、取り外しが、ナットに、なっているので凄い楽です
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カラー:シルバー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
オイルクーラー取り付けのために、購入しました。ノーマルのカバーに、取り付け等、オイルクーラーのホースなの、取り回しが、好きになれず、カバーあ、買ってみました。カスタム感もあり、なかなか、いいかんじです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
カブ90にタケガワボアアップシリンダーをいれています。
タケガワシリンダー専用品なので不安なく購入できました。
キーオンで通電するカプラー配線からプラス、マイナスはフレームから取りました。シリンダーにセンサーを付け、フレームに配線をはわせメーターはレッグシールドにパネルを自作して取り付けました。専用品なので思っていたより簡単に取り付け出来ました。
センサーワイヤー部は直線的にテンションが掛かっています。そのおかげで弓なりに上側へ向けられて熱を持っているシリンダーに配線が接触しません。
料理用デジタルメーターでシリンダーの温度を計り比べてみました。温度に誤差はほとんどありませんでした。
取り付けて半年ほど使っていますが雨天使用時でも問題なく動いています。
白LED表示は非常に見やすいです。写真の上側青数字は以前から使用していたメーカー不明、格安の電圧計の数字です。比べると見やすさが格段に違います。
多少高くてもメーター系はキチンとした物を買った方が良いと思いました。
実はシリンダー温度よりもオイル温度の方が気になります。今回は取り付けてみて具合が良かったのでメーターはそのままでオイル用センサーを別途購入してオイル管理に使おうと思います。種類別センサー、延長配線等が購入できるので状況によって色々と変更出来るのも良いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
エンジンパワーアップに伴い同時装着しました。普段は全く見えない部品で完全なる機能部品です。装着後約2000km走行しましたが今のところ全く問題ありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
長期放置状態だったリトルカブを譲り受け、整備&レストアを行う過程で購入しました。
ステップラバー交換時に同じKIJIMA製のブラウンを使用して事もあり「スターターキックのゴムもブラウンで統一してみよう」と思い全く老朽化していなかった純正品からの交換となりました、完全に見た目重視のカスタムです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
同じメーカーの商品なのでステップラバーとの色味も違和感なく、リトルカブの下半身に統一感が増したことを一人勝手に喜んでいます、イメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
難易度は低いですが、少しだけ面倒です。
細めのマイナスドライバーをゴムとキック間に差し込んで潤滑用オイルスプレーやパーツクリーナーを適量吹き付けた後はグリグリと多少力技で引き抜けば取れます。
取り付け時は逆の手順で作業していただければ大丈夫です、筒状になっている本商品の内側にパーツクリーナーを吹き付けて気化してしまう前に急いで差し込んでください。
気温が下がりゴムが硬くなる冬場よりは夏場の方が作業はし易いかもしれません(冬場はドライヤーなどで商品を温めてから作業すると多少はスムーズになると思います)。
【使ってみていかがでしたか?】
純正と同形状の商品なので何も変化はありません、純正同等の踏み心地です。
元々のゴムの劣化が激しいとか、私のようにカラー変更したかったとかではない限り必要のない商品かもしれません。
【付属品はついていましたか?】
スターターキックゴムが1つパッケージ内に入っているだけのシンプルな商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
純正同様の耐久性があるのかは現時点では不明ですが、オートバイパーツ&アパレル販売メーカーの老舗であるKIJIMAさんが販売してくれているので耐久性も純正品と同レベルであると信じています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上の【取付けは難しかったですか?】欄に記載した通りなので省略させていただきます。
古めの車両の場合、取り付けよりも今付いている古いゴムを取り外すことの方が面倒かもしれません。
【説明書の有無・わかりやすさ】
簡易的な説明書が1枚同封されています、古いゴムを取り外した後に逆の手順で取り付けるだけなのでわかりやすい商品です。
【注意点】
やり方によっては一部、力技で押し切る作業があるかもしれません怪我には充分気を付けてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
ステップとハンドルグリップとキックペダルのラバーが同色だと統一感が出て良い感じになりますので、全てパーツを別の色にすることも含めて個人のセンスで楽しんでください。
【メーカーへの意見・要望】
可能な限り現在のカラーラインナップを末永く継続販売してください。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
手軽に油温が分かって助かります。
油量を見るマーキングがない。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
写真で見る以上です。ワンポイント以上です。
ただし自己満足ですけど。
お値段以上はあると思います。
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