【使用状況を教えてください】
スポーツカブC115のレストアのために購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品写真のとおりで一式入っていました。

【取付けは難しかったですか？】
キャブの分解ができる人なら大した作業ではありません。
部品精度も問題ありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
組み付けただけなので、使用はこれからです。
【付属品はついていましたか？】
欠品なし
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

以上はテンプレートに従っての記入です。

購入理由はスポーツカブのレストアのため。
複数のジェット類は不要なのですがガスケットなどオーバーホールに必要なものが一式揃うのでとても便利です。
しかも古い車種まで用意されているので助かります。

できれば不要なジェット類やニードルを省いた安価なバージョンがあるとより良いと思います。

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旧ケイヒンPC18と同等、同じ物として考えて頂けると。

良いところ
1 低速、中速のレスポンスが激変。
2 75cc程度でしたら、キャブ口径が大きいと思うので高回転のスピードアップも期待できます。
3 アフターパーツが豊富なので、メンテ次第ではずーっと使い続けられます。

4 セッティングが出しやすい。

悪い点

1 カブのノーマルのマニホールドには付かないので、社外のものに変えないといけない。

2 ワイヤーもカブだとギリギリですから、出来ればロングにした方が。僕は使い回しましたが。

3 ノーマルエアクリーナーは、アダプターを使えばそのまま使えますが、出来れば社外の全天候型カバー付きのキノコ型フィルターにした方が効果出やすい。
4 3の場合、吸気音はうるさくなる。

総体的には、いいキャブレターだと思う。キャブ初心者がキャブの勉強するのには、いい教材です。
セッティングが決まった時の走りの気持ち良さは格別、体験していただきたいなぁって思います。

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注文から、早急に届きました。その後オイル交換時にエレメントと交換いたしました。型式通りに発注しており、簡単に取付出来ました。

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ノロジーホットワイヤー発売当初からCB1000SFにと使っておりました！
商品の信頼性耐久性性能、実証済みなのでCT125ハンターカブに取り付けました！
トルク感増し、更に乗りやすくなりました！
作業簡単で、すぐにパワーアップ体感出来るのでお勧めです！

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なんにも変わりませんがやった感の出るグッズです

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純正ＣＤＩからの交換。
ＤｉｏＦＩＴはカテゴリー的には「スーパーディオ」に分類されますが
点火方式が「バッテリー点火方式」に変更されています。

交換するときには、パーツ適合票などを確認して、
どのタイプのＣＤＩに適合しているのかを確認する必要と
今回みたいに流用する場合には、配線の差し替え作業が必要になります。

交換しての感想は、最高速度は向上しませんが、加速性能は向上したと思います。
（ＤｉｏＦＩＴは、プーリーとタイヤサイズでリミッターを掛けているため）
プラグの番手を変更しないとカブり気味になるので、交換して検証してみたいと思います。

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かなり前に購入したxr１００に着けました。その後数年車庫の隅で眠っていたですが、コロナで外出も減ったのでおもちゃにしようとメンテナンスのために引っ張り出してオイルを交換しました。キャブも軽くばらして清掃してみると機嫌良くエンジンが掛かりました。恐らくエンジン保護のために着けていたマグネット付きドレンボルトのお陰もあってのことだと思います。排気量が小さいエンジンは良く回しますのでエンジン保護は必須です。

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２００７年式wr250xに使用しています。fmfq４と忠男パワーパイプとの組み合わせで、エアクリ上部の蓋は解放しています。燃料はメーターのダイアグで+6で上から下までバランス良く回ります。吸気量が増えますので全体に燃料を濃くする必要がありますが、今のところメーター補正のみで調子良く動いています。レスポンスアップと全域のトルクアップを体感できます

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スーパーカブ50のボアアップに使用。
一般的に88ccが50からボアアップの常套手段かと思われます、75ccって物足りないって思うかと…ですがなかなかいいですよ75cc（笑）
良いところ
�@腰上なので自分で組めます、動画とかネットで沢山紹介されてますから御心配なく。
�Aキタコさんは、キット以外で補修部品単体でも販売してるので、やる気になれば中長期的に維持できます。
�Bトルクが50とは別次元、これは誰しも体感出来ると思います。このトルクを巧く活かすために、スプロケの丁上げ（ちなみに私はカブ70を参考に14-36とロングにしてました。）あと、キャブを16から18パイあたりにする事。

�Bレギュラーガソリンでもよく走ります。推奨はハイオクですが、シリンダーヘッドがノーマルでしたらレギュラーでも良いかと。

悪い点
�@黄色ナンバーへの手続き。簡単で短時間ですけど、面倒に思うかも。
�Aエンジンパワーに50ccのクラッチがついていけて無いのですぐ滑ります。
�Bキャブセッティングが難しい。ノーマルより気持ち濃いめがベストのように思います。


と色々書きましたが、気軽にDIY感覚で楽しめるいい商品です。

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発注後、早々に届きました。ありがとうございました。正規品規格品で有り、取替には時間等簡単でした。

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