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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 5 |
安心と信頼のワコーズです。悩んだらワコーズ使っておけば問題ないです。
希釈率は関東で寒い地域ではないので30％にしました。
水道水で問題ないですが一応精製水を使用しました。
廃液処理はバイク用品店で断られたので某車用品店で引き取ってもらいました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
クロスカブ110（JA45）の128㏄ボアアップ車に取り付けました。標準は6番ですが圧縮が高く発熱量が多いので7番を取り付けました。同時に装着したタケガワ製のイグニッションコイルとの相乗効果でしょうか？高速での伸びが良くなった感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
クロスカブ110（JA45）に取り付けました。エンジンは128㏄にボアアップして軽二輪登録しているので高速道路を走行時に高回転を使うので効果を期待して購入しました。普通に走る分にはあまり効果は感じられませんが高回転時の伸びが良くなった感じで高速道路での80㎞/hからの加速が良くなった感じです。一緒に交換したイリジウムプラグとの相乗効果でしょうか？
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
問題なく使用できます。
国産ブランド故の安心感もありますので、純正品がすぐ手に入らないとか、そういう場合でも安心して使用できます。
少し贅沢かもしれないですがオイル交換ごとにフィルターを変えてもらいいかな、と思える価格もありがたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
2022年モデルに取り付けました。
いつも納車されたら、ラジエーターが傷付く前に必ず装着しています。
こちらの商品は質感も精度もとても良くて、何の問題も無く取り付けできました。
バイクの見た目も良くなり、防御力も高そうなので満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ボアアップした通勤用のカブに使用しました。ボアアップしてから3000km2年走行したのでリフレッシュです。
なんとなく純正の6番から7番にあげてみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
いつものNGKです。NGKは外れが少ないので信頼しています。デンソーは昔イリジウムプラグで痛い目をみているので選択肢に入れていません。
【取付けは難しかったですか？】
プラグキャップを外した後にエアブロー→新品のプラグにスレッドコンパウンドを塗る→箱に書いてある締め付け角度で締める。こんな感じでやっています。
【使ってみていかがでしたか？】
思っていたよりも調子よくなりました。プラグは消耗品であることを再認識しました。インジェクション車ならつけっぱなしでいいと思いますが、キャブのいじったバイクは定期的に替えてあげないとダメですね。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
シムを使ってプラグの向きを燃焼室のど真ん中に向けるとより効果的です。燃費競技をしていた時はしていました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
やはり安定の88cc
町のりから堤防までスムーズになった
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 冷却性 | 5 |
ノジマのエキパイです
純正ラジエーターが経年劣化とクーラント交換の時期だったので思いきって購入しました。
購入にあたりアクティブのホームページで事前に説明書を読みイメージをしておいたお陰で取り付けにはさほど苦労はしませんでしたが一部ファンステーがエキパイに干渉する部分がありそこを削り調整するのに少し時間がかかりました。
冷却効果は抜群です。冬は逆に冷えすぎてしまうかもしれませんのでコアのあいだに板を挟むなどの対策をしていこうと思っています。
見た目はとても気に入っていてかなりカスタム感がでたと思います。
下のステーが安っぽい感じなのでそこをどうにかできればと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
造りが綺麗です。
素手で触ると危険です。もの凄く薄いので曲がらないように気をつけて作業した方が良いです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
TMXキャブレター Φ30用となってますけど、径違いの aprilif RS250 の TMX キャブにも問題なく使えます。
aprilia から純正部品でとれよという説もありますが(笑)、aprilia から取ると納期が長そうで、どうせ Mikuni のキャブですしということで。
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