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駆動系のインプレッション (全 4471 件中 621 - 630 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
masaさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: マジェスティS )

ローラー重量:14.0g
利用車種: マジェスティS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4
  • いろいろ試してます。  試すにはちょっとお高いのがマイナスポイント、

    いろいろ試してます。  試すにはちょっとお高いのがマイナスポイント、

ドクタープーリーブラック 加速のホワイトと反対に最高速重視のブラック。    上手く使えばお手軽にハイギア化ができます。      今までの経験でハイスピードプーリーのローラーガイドの傾斜には合わない事がありました、 変速不良になった経験あり。     基本ノーマルプーリー+  加速ならホワイト、  最高速アップならブラックといった組み合わせが良いと思います。


マジェスティS 182ccボアアップ車13g以上がいい感じでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/21 22:00

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H-2さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) )

利用車種: BWS125(ビーウィズ)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5
取り付けやすさ 5

純製品のベルトに比べて
長さのムラもなく
ノーマルから大改造車まで安心して使えると思います

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投稿日付: 2021/04/21 17:14
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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

11.5g
利用車種: アドレス110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 5
耐久性 0

通勤スペシャルのアクシストリートがエンジンブローしたので、急遽アドレス110、走行17000qの中古を行きつけのショップで購入しました。納車整備でベルト、プーリー、ウェイトローラーセットで交換してもらいました。ショップの店長お薦めのデイトナ製品です。純正よりも安いですが、性能の違いは解りません。

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投稿日付: 2021/04/20 12:59

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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: アドレス110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 5
耐久性 0
取り付けやすさ 0

走行17000キロを越えたのでアドレス110のメンテナンスで行きつけのショップでベルトとプーリーとウェイトローラーを交換してもらいましたので、取り付け易さは不明ですが、純正よりも安くて長持ちだとプロが勧めるのですから問題ないと思います。

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投稿日付: 2021/04/20 12:52
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WR250Rさん(インプレ投稿数: 45件 )

リンク数:110
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

やはりゴールドは綺麗だ。
前回はノンシールチェーンで学んだので今回はこちらに大きな期待を寄せています。
長年のバイクライフで愛用している安心のDIDチェーンおすすめです。

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投稿日付: 2021/04/18 19:50

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ゆうさん(インプレ投稿数: 31件 )

重さ:16g
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

【使用状況を教えてください】
装着済み
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
概ねイメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
プーリーを外すのに専用工具が必要
【使ってみていかがでしたか?】
気持ち加速が良くなった?笑
【付属品はついていましたか?】
ローラーのみです。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2021/04/18 18:37

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エダさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

リンク数:102L
利用車種: 500SS マッハIII (H1)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 3

SJという変わった取り付け方法なので、少し不安でしたが問題は全くありませんでした。
付属の説明書を読んでその通りにやれば、誰にでもできると思います。
カシメなどの専用工具が必要ないのがいいですね。大きめのプライヤーと10ミリのスパナが
あればオッケーです。自分はウォーターポンププライヤーと10ミリのソケットを使いました。
注意点としてジョイントを折ったあと、少し出っ張りが残りますので、バイクによっては
チェーンケースなどにあたる可能性があります。
耐久性はわからいので、星三つとしましたが、たぶん問題ないと思います。

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投稿日付: 2021/04/17 12:46

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toshiさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: W650 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4

外すパーツが多くて結構面倒な作業になります。また、組み込み時、最後にカバーをセットする時にパーツが安定せず、車体を左側に傾けて(サイドスタンドは外さなくてはならないのでセンスタに板を挟んで)何度か失敗しながらようやく完成しました。オイル交換必須なのでその準備も必要です。

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投稿日付: 2021/04/15 19:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ジェベル200

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 3

ジェベル200に使用。装着はウオーターポンププライヤーで圧入できた。耐久性は装着したばかりなので普通評価だが期待度は高い。次回交換時割引あればリピートしたい。

投稿日付: 2021/04/15 18:01

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kazuさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

リンク数:128L
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/41-45kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

セローのチェーンが動きが悪くなってきたので交換しました。クリップ式なので取り付けは簡単です。どちらかと言うと古いチェーンを外すほうが面倒でした。交換後はタイヤを浮かせた状態で回すととてもスムーズに回りました。
駆動ロスもなくてとてもいいチェーンだと思います。

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投稿日付: 2021/04/14 22:20

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