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駆動系のインプレッション (全 4471 件中 241 - 250 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
もんじろうさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

モンキーでは初のシールチェーン!
袋から出した瞬間は動きが重い?って感じたけど、表面のグリース拭き取ったらいい感じになった。たぶん今まで付いてたタケガワのチェーンより動きは軽いと思う。
これでメンテが激減してくれるとは思うが、今までもあんまりやってなかったからな…
さて、シールチェーンになったので、今回は試しにチェーンオイル不要で使ってみる。
せっかくのゴールドチェーンだし、キレイに使っていきたいですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/12 11:22

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tさん(インプレ投稿数: 6件 )

リンク数:86
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 3

ホンダモンキーに420サイズから415サイズに変更しました。415チェーンの中でも安価で軽量と思います。

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投稿日付: 2023/03/06 19:07

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カズさん(インプレ投稿数: 27件 )

リンク数:110L
利用車種: GS750
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

バイクのチェーンが古く錆て来たので交換しました。
どんなチェーンにしようかと色々と検討しました、
カシメが簡単に出来るとの事でこのチェーンに決めました。
極たまにしか交換しないチェーンの為に特殊工具買わなくて良いのは良いですね。
実際の作業も本当に簡単でした。

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投稿日付: 2023/03/05 17:55

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youさん(インプレ投稿数: 1714件 )

リンク数:110
利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
耐久性 3

ブラック系が欲しかったので、口コミもいいこちらを購入です。RKなので性能は問題ないはずなので近々交換予定です。
見た目いい感じです。ゴールドぶもそこまで目立たないのがいい。

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投稿日付: 2023/03/05 17:21

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ファーマーさん(インプレ投稿数: 192件 / Myバイク: モンキー | BONNEVILLE T120 )

リンク数:88
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5
  • ゴールドがキレイ

    ゴールドがキレイ

  • 左ー使用後
右ー新品

    左ー使用後 右ー新品

数年前にボアアップとスイングアーム延長に伴い交換し、約8000km使用しました。
特に問題があった訳では無いので、ポイント消化の為同じ物を購入しました。
パーツクリーナーで清掃後、チェーンルブを吹き飛び散らない程度に拭き取りました。
見た目は、ゴールドのアクセントが効いていて気に入っています。
8000km走行後で約4ミリ程伸びていました。(88リンクで使用)
見た目で摩耗やガタなどは無い様に見えます。まだまだ使えそう。
清掃、注油、張り調整などしっかりやればかなり長持ちしそうです。

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投稿日付: 2023/03/05 16:50

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Teruさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: ZX-6R | ゼファー400 | CBR250RR (MC51) )

リンク数:116
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4

色々チェーンを試しましたが個人的にはDIDが耐久性が高く値段も手頃だと思います。今回はスプロケを交換したのでついでにチェーンも交換した感じです。ゴールドの発色も綺麗です。

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投稿日付: 2023/02/28 17:57

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NKCNさん(インプレ投稿数: 6件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
取り付けやすさ 5

シールドのミラー感も安っぽさがなく良いと思う。
アンチホグ仕様なのでほとんど曇りませんね。関東圏のしか走りませんが冬季の防寒対策で鼻や口元から出る呼吸の漏れによるシールドの曇りなんかはすぐに解消でき全く気にならない。
個人的にBiltwell製品はかなり信頼できるモノ作りをしていると思っています。

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投稿日付: 2023/02/21 13:49

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優しい高齢者さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: RIVALE800 )

リンク数:114
利用車種: RIVALE800
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

駆動系の軽量化に最高のチェ?ンです。走行時の駆動ノイズも抑えることができました。
エンジンのパワーをリアタイヤに伝達するパ?ツであり信頼できるチェ?ンだと思います。
ゴールド仕様は 駆動系のドレスアップにもなりました。

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投稿日付: 2023/02/19 09:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CBR1000RR )

利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4

ノーマルのクラッチレバーの重さに特段不満はありませんでしたが、TSR製品の質感の良さに期待し購入、取り付けしました。使用感は確かに若干ですがレバー操作が軽くなり少し楽になったと思います。ただ、外見上の質感にかんしてはTSR製品が断然上だと思います。

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投稿日付: 2023/02/15 22:03
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ハイオクタンBOYさん(インプレ投稿数: 88件 )

リンク数:106
利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4

エイプ100を購入したのですが色々とくたびれており、セルフ納車整備で駆動系を新しい物に交換しました。
ドライブ1Tアップ ドリブン1Tダウンです。
ロング寄りにしましたがチェーンもダメだったものを新しくしましたので加速は良くなりました。
ゴールドの色がちょっと高級感があって良いですね。
あとで気づいたのですがリンク数を間違って注文していました(笑

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投稿日付: 2023/02/15 11:17

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