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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カワサキのZR-7S用に購入しました。
ZR-7Sのフロントのほか、ちょっと古めのZX-6R、ZX-9R、ZX-12R、ZRX1200などにも取り付けられるようです。
この車両の共通点はウインカーが良く折れることです笑
ウインカー根本のラバー部分が転倒歴も無いのに経年劣化で折れてしまうのです。
私の車両も例に漏れず、気付いたらウインカーがぶら下がってました涙
貼り付けウインカーも考えましたが、好みの物が見当たらなかったので、この商品を購入しました。
カウルをマウントプレートでサンドウィッチする形になります。
プラスチック製で超軽量ですので、カウルへの負荷も最小限かと思います。
反対に重量のあるウインカーの取り付けはやめておいた方が良いと思います。
8mmと10mm兼用なので大抵のウインカーは付けられます。
良い意味で裏切られたのは、結構ちゃんとした取扱説明書が入っていたこと。
他のJILLS製商品も見てみたいと思いました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
エアロシャープミニウインカー用にいけるかな？と思い購入です。
ほんの少しだけ大きさにズレがありますが許容範囲です。
ただエアロウインカーの配線の出てる所が端なので本商品の穴と合わなく結構配線を強引に折ります。
品物の強度は相当いけます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
カワサキZ1で使用。
ウインカーステーの超ショート化のベースに使用しました。
ウインカーステーの品質は、リプロメーカーのなかでは良い方です。
メッキの質感、ステーの形状は少なくともP社の物よりは上です。
ショートステーを更に1センチカットしました。
お手軽なカスタムパーツです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
画像右側中央にあるナットが当該商品です。
Bullet Attoとキジマのステーを組み合わせる為に購入しました。
接合面には滑り防止用のリブ加工があり、良い製品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
250TRの純正メーターステーを外したのでウインカーの移設が必要になり購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ステーなのでそこまで要望はありませんが、若干安そうな見た目をしています。
【取付けは難しかったですか？】
アンダーブラケット割締めボルトに取り付けするだけで簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
ウインカーを移設して特に問題もありません。
締めこんでいればずれたりすることも無さそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
商品がとてもよくできているので、無加工で確実に取り付けができます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安いです。メッキの質もP社よりは良いです。
ただリプロメーカーのウインカーステー全般に言える事ですが、ステー付け根の傘の広がり方を何故純正形状に出来ないのでしょう？
純正を超えられない、というのがリプロメーカーなんでしょうね。
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カラー：ブラック | サイズ：Lサイズ (250ccクラス以上)
利用車種： Dトラッカー
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カワサキDトラッカーをフェンダーレス化した際に使用しました。
ナンバープレートと共じめして装着しますが、ウインカーは軽めの物が良いのではないでしょうか。余り重たいウインカーですと振動で折れそうな感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
車両のバランスを考えて購入。締め付けるボルトの座面がアール部分にかかるので少しアレンジして取り付けました。思い通りなポジションになり満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
裏から22ミリくらいのワッシャーで挟んで固定してます
ただのホールカバーです。
アルミの削り出しで質感がいい。
正直ウィンカーホールカバーなんてプラでいいしその分安くして欲しいが、専用品なだけあってフィット感は抜群。
純正穴にきっちりはまります。
前後に5ミリほど動かせる余裕アリ。
純正ウィンカー固定用の位置決め穴が不格好なのでその分質感はマイナスの星2です。
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