カラーはスモークにしてみましたが、明るくて視認性が良くなったと思います。
取り付けも、純正と交換するだけで、配線もいじる必要がないので簡単に取り付けできました。ただ、ninjaはフルカウルなのでしかたありませんが、カウルを脱がすのがめんどくさかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　最初はデザイン的にどうかなと思ったんですが現物見て買ってよかったと思います。

　ノーマルはどうもおとなしい感じがありますがこちらはパンチが効いてて目立つので良い意味で追突防止に一役買ってる？

　ブレーキとテールランプはLEDで両端と中央はスモール点きっ放しです。

　ウインカーはメッキバルブが付属されててLEDではありません。

　個人的にLEDより電球のゆっくりした点滅が好きなのでこれにしたというのも理由のひとつですが。

　CJ45AのタイプMですが問題なく装着できました。

　アンサーバックも電球なので問題ありません。

　LEDでリレーを入れるとアンサーバックが効かなくなるという話みたいですが。(未確認情報です)

　4つ星は価格がもう少し安くなればなという感じですね。

　取り付けに関してはカウルがプラスチックなので作業には注意が必要です。

　つめが折れやすいのでなれてない人が自分で作業する場合はその辺を覚悟したほうがいいかと。

　リヤカバー両サイドとレンズがくっ付いていますので。

　はずし方は付属の説明書を見ればできます。

　BSCリボルバーテールレンズキット取り扱い説明書と検索すればPDFファイルで見ることができるので購入前にどのように取り付けるか参考になると思います。

　純正のハイマウントLEDがクリアーでレンズが赤だったのでこれで統一されていい感じになりました。

　あとブレーキ時にわずかですがLEDのほうが早く点灯するのでその差も両方ともLEDになったのでタイムラグがなくなりいい感じになりました。

　高いですが満足感があるパーツだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

テール周りがスッキリしました！
ウインカーの視認性もいいと思います。
ただ、取付の際にテールとナンバーの灯の配線はポン付けできるのに、ウインカー配線は少し加工が必要でした。
(作りの問題でしょうがないんですけどね...)
それを含めてもかなりいい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

VTEC用の商品ですが、フェンダを軽く加工すればNC31にも取り付け可能です。
カスタム感が出るうえ、明るくてかっこいいです。
ブレーキ時にナンバーが赤みを帯びてしまうところが残念なところです。説明書によると車検時に指摘されれば付属の遮光シールを下側に張る必要があるそうです。
まだ、装着して車検を受けていないので分かりませんが心配なところではあります。
なので星は3つですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

(写真のタオルはナンバーを隠すためです)
このキットを取り付けるとカブの後ろ姿がコミカルになります。見た目としては結構おすすめです。


しかし説明書通りにやればポン付けは一応できますけど、面倒です。

まず、純正のコネクターと互換性がないのでテールライトの配線を全部外して、付属の配線を引き直さないといけません。この時、そのままじゃ付けられないのでコネクターを外さないといけません。
ちなみに自分は後述の2つのツールを持っていなかったので、バイク屋さんで借りて作業しましたが、そこのバイク屋さんは「工賃貰ってもやりたくない作業」とおっしゃっていました。


最後に、このパーツ以外に必要なものを列記しておきます
JIS規格のソケットレンチ(これがないと純正のテールレンズが外れません)
コネクター端子抜き(これもないと配線が通せないです)
赤色のリフレクター(リフレクターは別売なので、別途購入して取り付けないと違法改造になります)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

テールランプ取り付けも簡単でとても明るく綺麗です。スモークを選択のため、すこし暗いか心配しましたが、問題ありませんでした。これからはやはりLEDでしょう！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

'08 XR230モタードに装着。
バッテリーからPSPナビの電源を取っていたので、省電力化を狙って導入しました。
取説はあまり親切とは言えませんね。僕は事前にディーラー行って配線の相談して、いらないハーネスのカプラももらってきたんで自分で作業しましたが、初心者や作業に不安のある人は店に依頼するとか詳しい人に手伝ってもらうほうがいいと思います。
バルブに比べて暗くなるかなと思ったんですが、意外と視認性はいいみたいです。僕はテールレンズをクリアタイプにしたんですが、純正の赤レンズでも問題はなさそうです。
消費電力の節約に加えて玉切れもしなくなるということで、良いパーツだと思います。
電装品を複数装着しているバイクには効果的なんじゃないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

VTR250のテールライトユニットを加工＆塗装をして取り付けました。斬新でインパクトのある形状と構造。他にはない商品で一目惚れ。何んとか付けたくて、無理からに付けましたが、違和感なく、そして思った以上に明るいので、目立ちます。
大満足です！。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

デザインに一目惚れして購入しました。
カワサキ250TRのリヤフェンダーに汎用品を取り付けています。
ナンバーステーもホームセンターで自作してつけています。
光量も十分で、何よりデザインがかっこいいのでとても満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

DUCATI MONSTER S2R1000に取り付けました　MONSTERの張り出したウインカーが気に入らず購入しました　取り付けは簡単で配線のギボシが合わないので付け替える以外ボルトオンです
明るさも十分でリヤ周りがすっきりしてカッコよくなり大変気にいってます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。