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5.0/5
注文して2日で届きました。すばやい！！
取り付けに関しては、サイド、テールカウルを外して簡単に取り付けできました。ついでに掃除もしたので1時間ほどかかりましたが交換だけだと20分ほどでできるとおもいます。
取り付け後、キーONにして離れてみると・・・カッコイイ！！
惚れ直しました。オススメです。
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5.0/5
ホーネット250に移植しました。純正品は、LEDではなく、少し暗く見にくかったですが、移植した所とても明るくなりました。
LED特有の明るく見やすいテールランプの光になりました。
大満足です(^^)/
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3.0/5
XR100モタードに装着。
以前使用していた同形状の安物はLEDが逝ってしまったので、こちらを購入。
さて、どのくらい保ちますか。
取り付けボルトが若干短く、クッション代わりのゴムを薄くしたので少し心配。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
テールの雰囲気がおしゃれになりました。
でも、ただ真鍮がついているだけで、性能的には普通のテールランプと大差ないです。
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5.0/5
純正のがあまり好きになれなかったので交換しました。
LEDで視認性がとてもいいです！明るいしかっこいいです。
サブウィンカー機能もすごくよくて気に入ってます。
ウィンカーが壊れたときとか役立ちそうです。
（保安基準にはひっかかりますが・・・）
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5.0/5
純正バルブからつけかえましたが、視認性がグンとあがりました。尾灯もブレーキ灯？もどちらも明るくなりました。嘘ではありませんが、だまされたと思ってつけてみてください。満足するはずです。
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4.0/5
BANDIT250にフェンダーレスと組み合わせて装着しています。
取り付けは簡単でテールカウルを外してからテールランプをクリアに付け替えます。その際 純正のネジを3本流用します。
あとナンバープレートを照らすライト（下側）の下部を少しカッターで削る作業は必要ですが慎重に優しく削れば問題ありません。20分もあれば十分できました。説明書きもありますのでおすすめです。（写真はエンジンが掛かった状態ですので少しライトが赤く光っています。ライトが透けるのが嫌な方は市販のミミックバルブを入れる事をおすすめします。）
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5.0/5
最近、節電対策でLEDが非常に注目を集めています。
LEDは消費電力が少なく、寿命も非常に長い。
その為、節電効果が非常に高く、オフィスの蛍光灯をLEDに変更して節電対策を打つ企業もある程です。
前置きが長くなりましたが、今回ご紹介するのはLED。
そうです！フロムネイバーの「LEDテールユニット」です！
このテールユニットは純正のテールランプのレンズをそのまま使用出来て、更にナンバー照明灯付きなのです！
装着方法はテールランプのレンズがネジで固定されている車両であればいたって簡単です。
テールランプのレンズを外して、中の反射板とランプバルブを外します。
その後、このテールユニットから出ている雄型ソケットを車体側の雌型ソケットに装着して、テールユニットの基盤をテールランプのレンズと共にネジで固定すれば装着完了！
こんなに簡単に、光り方が鮮やかでカスタム感が満載な基盤型LEDテールランプに出来るのです！
バイクにおいてもバッテリーへの負担を減らす意味で、節電は効果大です。
是非、愛車にも節電対策を施してみて下さい！
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4.0/5
ポン付けでの装着、スタイリッシュです。
写真はスモークです。
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5.0/5
24個のLEDが赤く発光するテールランプで、スモークタイプを選択。
純正の電球ソケットを介してのカプラ接続だけでOK。とっても簡単で10分程度で取り付け完了！
なかなか精悍な後ろ姿になったんじゃないかな~。投資効果高いよ。
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