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5.0/5
Dトラに純正のクリアカバーを探していたのですが
サイズがなくキタコ製のワレンズを購入しました。
購入前はあまり小さいのは…と敬遠していたけど
結果、前後共にスタイル良かったです。
純正と同じくラバー素材が振動に強そうですが
ボルトを強く締めるとラバーがつぶれて
角度が微妙に変わってしまうのでワッシャー等で
工夫すると良いでしょう。
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2.0/5
純正にスモーク付けた感があって残念です。
できればこの商品は、中のオレンジレンズは外して欲しい。
多分国内の規制に引っかかるんでしょうね。
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5.0/5
テールランプを交換したら、純正ウインカーの巨大さが際立って悲しくなったので、こちらも交換しようと思いました。
・純正が大きかった分オレンジレンズはもう嫌。小さくてクリアーレンズを希望。
・電装系はあんまし分からないから取り付けが簡単そうなもの。
という基準で探した結果、これにする事にしました。
そして実際の取り付けですが、説明書のおかげで、モンキーレンチ、片口スパナ、ソケットレンチだけで取り付けできました。
リアは純正の取付位置です。フロントは写真のようにかなり低い位置になります。
ウインカーに上下があるので最初に注意しておくことをお勧めします。
大きかった純正と比べてとてもスマートですが、ほぼ同等の光量で、また重厚なメッキの仕上がりも美しく、とても満足しております。
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5.0/5
ノーマルウィンカーから交換しました＾＾ よくアメリカンなどに多く使われてるブレッドウィンカーですが、これのサイズダウンされたものでよくあるミニウィンカーと大きさは変わりません。専用ステーや車種別カプラーコードなど付いていて簡単にボルトオン出来るパーツなのでオススメですね。クロームメッキもかなり高級感があってカッコイイので5つ星です＾＾
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4.0/5
この三角の他にあまりないデザインと
LEDということで気に入って購入しました。
シェルパの場合、純正を外すと 2つほどウインカーを
取り付けられる穴があるので、そこにちょうど収まりました。
しかし、ナットが少し特殊で外れ止め付きなので
ナットを締めこむのに少し苦労します。
ですがウインカーの方向を調整できるようにスペーサーが
入っているのでその点の調整はいい感じでできます。
コードもだいぶ長めにしてあるので十分に取り付けできると
思います。
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5.0/5
以前他社のメーカーのLEDウィンカーをリアに装着してたのですが、作りはちゃちだし、作動は不安定でした。ディトナ製に交換してみて本当に良かったです。作りは完璧ですし、装着具合もしっかりしていて強度がある気がします。しかも太っ腹 コードが長いのも気に入ってます。
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5.0/5
エリミ250SEに取り付けました。1個ずつのバラ売りなので必要な分だけ購入できて便利です。クールなスタイリングになりました。
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5.0/5
発売以来ずっとこのウィンカーを使っています。
視認性も良いし耐震用のゴムダンパーも付いていて
非常に良い製品だと思います。
レンズ内に水が進入する事もありませんし
曇る事もないのでそこらへんの対策もしっかりされています。
この作りならこの値段でもそんな高い製品では
ないと思います。
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3.0/5
DトラッカーのMXリアフェンダーに取り付けました。
両面テープが分厚いので、多少の局面でも取り付け可能でした。
取り付け簡単でコンパクトで価格も安く何より国産という信頼性があるのでいい商品だと思います。
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3.0/5
電球切れを考慮して、ストック用に購入しました。
購入後に気づいたのですが、私はクリアレンズであるため、オレンジバルブでした。
仕方がないのでこのまま使用するか、オレンジに薄く着色して使用するか検討中です。
購入する方は、ワット数だけでなくこの点についても注意が必要ですね。
基本は、
オレンジレンズ ⇒ クリアバルブ
クリアレンズ ⇒ オレンジバルブ ですね !!
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