【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

灯火類のインプレッション (全 9295 件中 8421 - 8430 件)

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mickeyさん(インプレ投稿数: 9件 )

3.0/5

★★★★★

TRの四角く飛び出したテールランプをもう少しシンプルにしたかったのでヴィンテージラウンドテールにしました。
カスタム初心者でも割と簡単に取り付けることができるので最初に挑戦しやすい部分だと思います。

ヴィンテージっぽく黒くしまった感じになりましたが、
黒なので日にあたってなのかだんだん色が薄くなってきているきがしたので星三つにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/07/12 13:58
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シャガラマンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | DAX [ダックス] )

1.0/5

★★★★★

取り付けて、たった一日で故障!!!
安さに釣られたが、最悪でした。

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投稿日付: 2010/07/05 16:17
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mickeyさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

250TR用に購入しました。
純正のヘッドライトが標準的なサイズより小さかったのと、ルーカスタイプのヘッドライトにしたくて探していました。
艶消しのブラックで探したところこれを見つけました。

純正よりも大きくて前に出る感じでかっこいいです。
何より変えたことによって夜の走行が快適になりました。

純正のヘッドライトレンズは小さいのでヘッドライトレンズとライトステーも交換する必要があります。

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投稿日付: 2010/06/28 15:58
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人生一度きりさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MONSTER796 [モンスター] | モトコンポ )

5.0/5

★★★★★

交換しましたよ~
写真左はレイブリック、右はノーマルです。
全然違います。かっこいいです。
取り付けは説明書とサービスマニュアルを見ながら行いました。ワイヤーグリスがろくに出来ない私でも1時間半程度で装着完了!
説明書は分かりやすかったと思います。装着後、夜走りました。私のヘルメットはライトスモークのミラーシールドですが、全然余裕です。
交換して良かったですよ、お勧めです。

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投稿日付: 2010/06/28 15:58

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ぐっさんさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: CB1000 | DIO [ディオ] )

5.0/5

★★★★★

CB1000SFに装着しました。特に加工が必要なことも無く、ポン付けです。顔つきがシャープになり、とても気に入っています。ライトの明るさも増し、夜間走行が楽になりました。

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投稿日付: 2010/06/28 15:58
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DRZモタドさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

他社のウインカーと一緒に取り付けました。取り付けはいたって簡単で、質の高さも感じられます。スモークでも十分明るいし、LEDなので綺麗です。ナンバーの大きさが恨めしいです。

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投稿日付: 2010/06/28 15:57

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4.0/5

★★★★★

シャープな感じでかなりかっこいい!作りもしっかりしてます。ただ開封前からレンズに細かい傷が結構付いてました。私はそれほど気にしません。それと配線は間違いなくやっていますが、リヤブレーキだけを踏んだときに点灯しません。なぜでしょうか?

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投稿日付: 2010/06/28 15:57

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totosukeさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: TIGER1200XCA )

4.0/5

★★★★★

スモークカラーを黒のバリオスIIへ装着。
リアの威圧感がUpしました。この車種は一歩間違えたカスタムをすると族車っぽくなりやすいですが
白に比べて族車っぽさが在りません。
取り付けもボルトオンなので実に快適。およそ30分程度で終了です。

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投稿日付: 2010/06/21 13:01
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はりそん(男一人旅)さん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: GN125 | DJEBEL250 [ジェベル] | 400X )

4.0/5

★★★★★

写真のように、ヘッドライトがブルーに見えかっこいいです。その上、ライトは今までのものよりかなり明るくなりました。消費電力も少ないかどうかは、分かりませんが、明るくなったことは事実ですので満足しています。また、車検対応というのがうれしいですね。装着は、素人でも簡単にできます。

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投稿日付: 2010/06/21 13:00

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sleepieさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CB125T )

4.0/5

★★★★★

長らく、これのT19タイプを使用してたんですが、CB125Tは、もともとH4バルブの仕様ですので、チャンスがあればこちらに変更しようと思っていました。
自分のCBは、メーターも小型のものに変更しているので、通常の8インチタイプでは、少々大きすぎて重たいイメージになります。こちらの大きさですと、車体とのバランスが良く、125ccに一見見えない感じになります。
H4に戻したら、当たり前ですが非常に明るく快適です。
ただ、この商品、メッキが弱いです。それに、H4バルブは附属しませんとの表記ですが、附属してました。バルブも一緒に購入したのでちょっと損した気分。この2点が気になり、星一つ減点です。

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投稿日付: 2010/06/21 13:00
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