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4.0/5
JAZZにとりつけまた。マグナー50みたいになりました。
ウインカーは社外です。
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5.0/5
ウインカーレンズセットと共に購入。複雑な曲線面を綺麗に面合わせしていて取付けも意外に簡単でした。ミミックバルブも同時に入れたので、キタコのフェンダーレスキットとあわせてCoolになりました。夕暮れ時や早朝時の後方からの視認性もあがったと思います。レンズカットもとてもきれいで大満足です。
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5.0/5
クリヤーテールレンズセットと同時購入しました。複雑な曲線面を綺麗に面合わせしていてピタッと簡単に取付けできました。
ミミックバルブも同時に入れたのでキタコのフェンダーレスキットとあわせてCoolになりました。LEDナンバー灯を装着し保安基準もバッチリです。
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5.0/5
アドレスV125のクリヤーレンズセットと合わせて同時購入しました。値段少し高いかなぁ~と思ったのですが、せっかくだからと思い切って。結果は大正解っでした！！キタコのフェンダーレスキットとあわせてCoolスタイルになりました。クリヤーテールにされる方はぜひ、考えてみてもいいと思います。
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3.0/5
ウィンカーをLEDにしたのでICリレーを探していたところ、これにたどり着きました。決め手は、信用のおけるDAYTONA製であること、3Pへの変換カプラーを付属していることでした。DT200WRの場合、フロント用とリア用の2系統となっているのでバッテリー用と合わせて3Pとなっています。ただし、カプラーには2つしか端子が入っていないので、自分で端子を1つ追加しなければなりません。
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4.0/5
同じメーカーから出ていたエアロウインカーのLEDヴァージョン
以前は、流滴型の細い方が進行方向でしたが、
今度は、太い方が進行方向に変わりました。
正面から見ると、光っている部分が少ないので、
他の車やバイクから、認識されているのか心配です。
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2.0/5
250SBの球切れのためLEDに交換。
値段の割には、LEDの本体は雑な作りでした。
長いこと在庫で眠ってたのか？
保管状況が悪かったのか？
LEDが収まってるボディがニチャついていた・・・。(汗
配線を組んで装着してみたところ、動作は作動したのでOKです。
あと電球が切れる心配が無いから我慢する。
もう少し綺麗なモノだったらよかったのでこの評価です。
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4.0/5
以前からウィンカーをポジションランプ化したいと考えていましたが、なかなか簡単な方法が見つからず色々探しているとこの商品を見つけました。私の場合は特に配線の延長等はせずに簡単に着けることができ、本体はタンク下、電源は他の電装パーツの配線からエレクトロタップを用いて引きました。付属の説明書を見れば接続方法はわかるかと思います。
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3.0/5
HORNET250に取り付けました。リアの雰囲気を変えたくなり装着。レンズ色はクリアとスモークがありますが、私はクリアを選定しました。ノーマルに比べて、かなりスポーティーになったと思います。ちゃらくなるのを恐れていましたがシルバーの車体なので、そこまで浮いてしまった感は無かったです。作業自体はポン付けで、純正のテールランプのカプラーと差し替えるだけで配線は完了です。その際に、リアカウルの取り外しが必要ですが、一度やったことがある方であれば、速攻で作業終了すると思います。初めて、外す方についても、簡単な作業なので特に問題は無いと思います。製品の仕上がりは、手作り感満載で、やや粗いなと思う部分がありました。機能的にはLEDナンバー灯も付いているので満足しています。
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5.0/5
ビジュアルを優先したカスタマイズには、小奴は上々のアイテム。
幾分、高価である事が難点ですが、、、
キジマ製・ミミックバルブ（＃：217-6066 ）。
12V 10W ウインカー・バルブ（T13）。
小奴は、スーパーカブ110に適合しますぞッ！！！
ジャジャーン！！！
良い感じですッ！！！
勿論、ウインカーレンズはクリアー・タイプを装着が御約束ですぞ！！！
スーパーカブ110をカッチョ良くする作戦は、
ミミックバルブの装着で始まり、
キタコ製・クリアーウインカーレンズの装着で完遂しますぞッ！！！
お手軽なカスタマイズは、お気楽ですぞッ！！！
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