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4.0/5
ポジションランプのないシングル球のウインカーを点灯させることができます。ウインカー作動時は反対側が消えます。ウインカーを切ると両方とも減光して点灯します。減光しますので熱によるレンズの変形の心配はありません。夜間の視認性がよくなりますのでファッションだけでなく安全にも効果があります。
ギボシで接続してあれば加工なしで取り付けできます。ウインカーを交換できるほどの知識があれば装着できるでしょう。本体は両面テープで貼り付けました。
不満な点は、少し値段が高いことと、昼間だと光量不足な感じがします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
転倒したらカウルごと壊れると聞いたので貼り付けるタイプに交換しました。色はスモークです。Ninja250Rの場合はくぼみがきれいに隠れます。写真では失敗してわずかな隙間ができてしまいましたが。取り付けは両面テープと結束バンドを使います。万が一、テープがはがれてしまっても裏から結束バンドて留められているので脱落することはありません。Ninja250Rはねじを通す穴と配線を通す穴がありますのでカウルの加工なしで取り付けできます。
接続はギボシです。純正の線を切りたくない方はPOSHから出ている変換コネクターを使いましょう。電球は交換可能です。
使っていて不満な点はありません。強いて言うならあと一歩のところでコードが届かなかったことです。
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3.0/5
スーパーカブ50(STD)に使用しています。
さすがはTAKEGAWA製だけあって、品質自体は良いように思います。
以前はノーマルのライトでしたが、確実に明るくなり、見た目もキレイになりました。
ただし、交換作業の際には光軸の調整にかなり手間取りました。届いた製品のまま装着すると、かなり上向きの光軸になってしまっていたからです。
自分の場合、光軸を調整するボルト穴の部分を電動ドリルで可能な限り拡大加工して、なんとか光軸を下げることに成功しました。
ちなみに、同様の製品で他メーカーから格安のものが販売されています。実際には見たことがないので、どんな程度のものかは分かりませんが。
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3.0/5
ホーネット250で使用しています。
スモークカラーで購入しましたが、キタコのクリアカバーも所持しているため、気分で交換しています。
★3の理由として、写真では全部点灯していますが、ふと気づいたら左側1/3が、現在ついたり消えていたりしています。多分ハンダが浮きかかっているのではないかと思いますが…
あとはスモークカバーの爪（？）ネジをの切り込み部分が、弱いです。最後に増す締め程度でボルトを締めると、ポキッといきます。
LEDが完全に点灯しなくなったら、他のメーカーのを買うと思います。
LED自体は綺麗ですし、配線加工などもいらずなので、純正のテールランプさえ外せれば（これが結構苦労します…）装着は簡単です。
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2.0/5
ホーネット250で使用しています。
付属のカラーバルブをカッターで剥がす作業さえ面倒と思わなければ、いいと思いますが、今なら奮発してでもLEDテールランプをお勧めします。バッテリ-の負荷も微弱でも減りますから。
あと点灯する側のデザインが少し変わっており、小さい山みたいな突起が並んでいます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
レンズ部分の接着が甘いようです。
ウインカーの取り付け作業中にレンズが外れました。
それ以外は満足しています
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4.0/5
ウインカーをLEDに変更したのとハザード機能が欲しかった為手に入れました。取り付けも取説通りにやっとけばそうそう間違えることも無いでしょう。結構丁寧に説明されています。機能的にも満足できるモノだと思います。ただ、電球が切れてもハイフラ化しないので注意が必要です。LEDでも切れないとは言えませんから・・・
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5.0/5
ホーネット250で使用しています。
前期型のはマルチリフレクターではないため、交換しました。
取り付けは説明書を読めば誰でも出来る作業だと思います。
交換後は、純正比2倍以上と思えるほどの明るさとかなり拡大した照射範囲を得られます。
自分は電球を付属のものを使っていないので、付属の電球がどれほどの性能かはわかりませんが、レイブリックなので外れの電球ではないと思います。
レンズカットにこだわらなくて、簡単に明るさを得たいならば、マルチリフレクターはかなり有効だと思います。
なお、イカリング仕様にしたい人はPIAAから出てるのでそちらを勧めます。
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4.0/5
適合に書いてありませんが、
同じフォーク径のCD90Sのフォークに装着しました。
ヘッドライトはエイプ用(取り付け幅150mm)を装着しようとした所、
そのままではフォークピッチが140mmと狭いので取り付け出来なかったのですが、
裏返して見るとドンピシャでした。
製品自体は、アルミ製でとても綺麗で錆にも強いと思います。
取り付けガタももちろん無く、すんなり装着出来ました。
武川の刻印もかっこいいのですが、私は裏返しているので内側で見えないです。
だだ、少々ステー部分が長く感じます。
車両に寄っては、違和感が出るかも知れません。
ショートステーバージョンがあると嬉しいです。
27mmフォーク用のライトステーは少ないので、私としてはとてもありがたい製品です。
価格もどちらかと言えば安い部類に入ると思いますので、
とてもコストパフォーマンスの良い製品です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
スティードに使用。
純正のヘッドライトバルブと同じ仕様で、低価格なのがとてもうれしいです。
使っていて不便な点もありませんし、交換もヘッドライトカバーを外し、バルブからカプラーをとって、バルブを交換するだけなのでドライバーだけで出来ます。
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