【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

電装系のインプレッション (全 4904 件中 931 - 940 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
団鬼七さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: sonota | トリッカー )

利用車種: トリッカー

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

トリッカーにスマホ電源供給のために設置。
ブレーキリレーに噛まそうとしたものの、形状が合わず断念。
電工ペンチを使いホーンから電源を取ることで解決。

ともあれ取り付けから1年、問題なく稼働しています。

ハンドル取り付け用の部品はなかなか秀逸ですね。自作ではなかなか綺麗に固定するのは難しいところですが、これを見事に解決してくれているので、総じて満足度は高いですね。

これもハザードリレーと同じく、楽しい工作でした。

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投稿日付: 2020/04/25 21:32

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バカチョンパさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: モンキー

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

フリーマーケットでヨシムラデジタルマルチメーターを格安で入手致しましたが、電池のキャップが無くガックリ来ていたのですが、ネットで検索した所、ヨシムラから補修部品が販売されているとのことで、比較的安価に販売され、購入致しました。
よい点は、比較的リーズナブル!
悪い点は、装着が固い!
トータル的には、問題がないと思います。

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投稿日付: 2020/04/24 23:35

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まっさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: 890 DUKE R | M1000R )

利用車種: GSX-S1000

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • エンジンヘッド状況 ハーネスはなんとか収まりました。

    エンジンヘッド状況 ハーネスはなんとか収まりました。

本来はVプラス用のハーネスですが、今回はプラズマブースターを装着する目的で使用しました。
プラズマブースターを装着する際に、車両側ハーネスを加工する必要があるのを嫌い、また、将来Vプラスの装着を見込んで購入としました。
残念ながら、このハーネスだけではプラズマブースターを取り付けすることはできませんが、一部配線を短絡させれば使用可能です。
黄線と赤線を短絡、黒はなにもしなくてもOK、アースのみ取ります。
これで、Vプラスハーネスにプラズマブースターを接続すれば車両側のハーネスを加工することなく、プラズマブースターを装着できます。
GSX-S1000の場合、ダイレクトイグニッションがあるエンジンヘッドにあまりクリアランスがありませんが、何とか収まる感じでした。
正直、カプラーを購入するだけでも数千円するので、このハーネスの金額は安いと感じます。
車両側ハーネスを加工したくない方にはお勧めだと思います。

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投稿日付: 2020/04/22 17:39

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multi_mさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: スーパーカブ110プロ | CRF250L )

利用車種: Z900RS

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

本来の目的の保護機能はおそらく満足だと思いますが、液晶画面には満足いく品かと思います。アナログメーターは若干視認は落ちます(梨地肌っぽいです)。形状も少し小さいです。施工は普通に貼れます。液晶ディスプレイの車両だと良いかと

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投稿日付: 2020/04/22 12:37

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ISKさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: エイプ50 | エイプ100 | ドラッグスター 250 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

せっかくつけるメーターを適当なステーを使い装着する。
それもありかと思います、その結果の自己満度は こんなもんか...となりたくなくて。メーターステーとしてはちょっとお高いこちらを購入しました。
結果、大満足です!めちゃめちゃカッコイイじゃないですか。
納期の1ヶ月半と思っていたより長く、焦らされた分の完成時の自己満度は半端じゃなかったですね。
もっと色んなメーターのステーをこんな感じで作ってほしいですね。
男はやっぱりコクピットに対する憧れがあってですね、
イケてるメーター周りを見てテンション上げてバイク乗りたいじゃないですか。
そーゆう意味では有意義なお買い物であったと思います。
メーター周りを見るたびにニヤっとしてから乗ります。

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投稿日付: 2020/04/22 02:40
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62623さん(インプレ投稿数: 87件 )

利用車種: リトルカブ

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【期待外れだった点はありますか?】
全くなし。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
なし。

【比較した商品はありますか?】
他社ICリレー

【何が購入の決め手になりましたか?】
ウインカーをLED化するにあたり、非常にコストパフォーマンスに優れた当製品を発見。
ホンダの少し古い小排気量に配線加工が不要だった点も非常に良かった。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
機能としては必要十分で、非常に満足。

【取付は難しかったですか?】
リトルカブ(AA01)は、右のサイドカバーを外して純正と差し替えるだけです。

【その他】
形状が箱型であればなお良かった。

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投稿日付: 2020/04/21 11:37

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しまねっこさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: エイプ100 | ニンジャ1000 (Z1000SX) | ジョグ )

利用車種: エイプ100

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

届いて質感、強度など確認しましたが、価格、強度、質感に納得さ満足しています!先ず価格ですが、左右で1000円程度で安いです!、次に強度です、車体側取り付け部分には、ゴム緩衝材があり少々当たっても衝撃を逃がします。外観の質感は、バリが有りますが、直ぐに取れますから問題無し、内部の作りは雑です!バリが沢山、しかし、見えない部分なので、カッターナイフで取り除けば問題無しです!

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投稿日付: 2020/04/19 08:17

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むここみにいさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: SV650X ABS | SV650X | Vストローム650 )

利用車種: SV650X

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 5
  • M6アプセットボルトと比較して

    M6アプセットボルトと比較して

ほんとに小さいです小指の先ほどしか有りません
あと加減しろってくらいまぶしい
後続車への目つぶしが気になる人は調光器があったほうがいいかもね
取り付けにナイロンナットを使いますが仕様上ギッチギチなので斜めに入りやすくねじ穴をなめやすいので
そこだけ注意した方が無難

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投稿日付: 2020/04/18 23:57

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バカチョンパさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: モンキー

5.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

タコメーター取り出し口、タコメーターは武川製です。
この度、フロンフォークをノーマル長変更に伴い、タコメーターケーブルの長さを変更する必要性が生じました。
武川製は、高額なため流用を思案していたところ、キタコ製が比較的安価なため、駄目元で装着したところ、バッチリ装着可能でした。
同じ様な、お悩みの方自己責任になりますが一考の価値ありです。

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投稿日付: 2020/04/16 12:46

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katuruさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: AXIS90 [アクシス] )

利用車種: アクシス90

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

電球がよくつかなくなっていたので思い切ってLEDにしようと思い買いました。3年使用し不具合もなく大変満足です。
リレーは配線加工もなく着き、LEDもハロゲン球と同じ取り付けなので凄く簡単に取り付けできました。良い商品だと思います。

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投稿日付: 2020/04/15 10:19

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