2度目の購入になります、前回のは雨に当たってから
調子が悪くなったので予備の為に購入しました

最近新しく付け替え(セルボタンに使用してます)
セルが回らないことがあります

今回のは雨にもあたってないので原因はわかりません？
でも、デザインが気に入ってるので壊れたら
また、同じものを必ず購入します

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ノーマルの暗さに恐怖を感じ、セールの時に買いました。
取り付け簡単。明るくなりました。もっと明るくてもエエかなとも思います。
もっと他のメーカーも交流対応のLEDが出て、選択肢増やしてほしいものです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
リアの見た目を変えたくて購入しました。
また、価格が安く購入出来たのが一番の決め手です。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
写真のように、捲れても丈夫でした。
ブレーキを踏むと、LED が明るく輝き、危険防止になります。
また、ナンバー灯兼用なので、リアがスッキリしました。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
一部加工がありますが、簡単にできました。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　
LED ですが、リレー交換はいりません。

【期待外れだった点はありますか？】　
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
ありません。

【比較した商品はありますか？】　
ありません。

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ヤマハワイズギアのスクリーンとキジマエンジンガードを付けていたので、当たりはしないか不安でしたが、フォグ側、ウインカー側どちらもギリギリで取り付け出来ました。取り付けは、説明書も分かりやすく一時間位でスムーズに付けられました。夜走行するとさすがに明るく感じます。
見た目も一回り上の車体に見えます。バッテリーに負担がかかりそうなので昼間はつけないほうがいいかと。私の場合見た目の貫禄のためにつけた様なものです。

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14年ハヤブサです。
対応車種08~12とありますが（もちろん？）問題なく取り付けできました。

他の方のインプレッションもありますが、
付属の電球だと中のバルブ色が目立ちます。と、いうことで結局クローム球に変更

バッチリきまりました！

ハヤブサのお尻がキュッと締まりました！

今回はフェンダーレス化とテールランプも同時に交換しシートカウル外してからウィンカー交換作業1分で簡単に終わりました。

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これまで他社のMF未対応の物を使っていましたが近頃、15vを超えるようになったためこちらに交換しました。14vぐらいで安定していて上記の以前のものの、ほぼ倍の金額でしたが安心を買ったと思えば良い買い物でした。

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巡航時の幻の7速防止と、山道を走行中に「あれ？今何速だっけ？」防止に購入しました。
数社から出ていましたが、こちらを選択。
決め手は視認性の良さとコンパクト、車種専用のカプラ付属です。
送られてきたパッケージには「国内モデル専用」と表示されていましたが、05年式の逆車にも問題なくつきました。

取り付け場所ですが、いろいろ検討した結果、ハンドルを切った時に干渉せず、動きがなく見やすいところと言うことで、ココにしました。ただ、自分はスクリーンをダブルバブルに交換しているのでギリギリ付きましたが、純正スクリーンだとおそらく干渉すると思います。

余っていたジュラ板をメーターステーに両面テープで張り付け、装着。
接続はカプラに割り込ませるだけで終了です。説明書も写真付きで分かり易かったです。
おまけでアクセサリー電源のアウトプットが付いていました。自分は使いませんでしたが、USB電源などをつけるときに便利そうでした。

取り付け後、センタースタンドをかけて動作確認しました。
シフトUP時は多少もたつく感じがあります。自分は気になりませんでしたが、レスポンスを優先される方は他社でレスポンス重視の製品があったので、そちらを選択されると良いかと思います。
シフトDOWN時のレスポンスは良かったです。
ニュートラル時は0を表示します。
商品説明に書いてありましたが、クラッチを握ったままにすると1を表示します。

総じて満足です。

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メーカー不明のフェンダーレスキットにドレミコレクションのテールランプが取り付け出来ました。多少グラつきがあったので、ゴム板を挟んで固定しました。専用フェンダーレスキットを買わなくて済むことを考えれば、安く済むと思うので良いと思います。カラーとボルトを変えればテールランプの出具合も調整出来ます。
社外テールカウルの中に引っ込んでしまうのが嫌な方は試してみるのも良いですね。

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ゼファー750に取り付けました。車両購入時に着いていた他社製フェンダーレスにPMCのステーキットを使って上手く取り付け出来ました。個人的にはノーマルテールランプより好きです。

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アナログ型のタコメーターを検討していましたが、時計が付いて、かつ、防水仕様ということで、こちらのデジタルタコメーターにしました。
アナログの針に慣れているためか、デジタルは表示される数値がいそがしく変化するので、少しわずらわしく感じましたが、数値の変化スピードを遅くすることもできるようになっていました。
配線は、説明書を見ればわかりましたが、テスターが無いと不安かもしれません。取り付けは、時折、ネットを見ながら先人達の知恵をお借りしながら行いました。
メーターステーも、純正シールドに問題なく装着できました。
雨天時の走行はまだですので、耐久性などはわかりません。
タコメーターを付けただけですが、走るのが少し楽しくなります。

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