【Webikeモニター】

やはりタコメーターが有ると無いとでは違いますね
今まで音と感覚でシフト上げ下げしてたのですが、メーターがあるとより正確に把握出来てとても頼りになります。
最近はタコメーターしか見てないような気がします。

取り付けに関してはトータルで3時間くらいかかりました。
タンクを外すのに手間取ったからなので、慣れている方でしたらもっと早く出来るかもしれませんね
ちなみにバイク側に繋げるケーブルが短かったので延長ケーブルを自作して繋げてます。
元々、家にあった物を流用しているので追加費用はゼロです。

あとVTRの場合、説明書に-極は黒白と書いてありますが正解は黒白じゃない方なので気を付けた方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他のレビュアーが書かれているように防水カバーがかなり大きいです。
長さがメスで37mm、オスで16mm、合体時には45mmもあります。
設置する場所のスペースと取り付けるコードの長さが十分であれば、防水性能には不満がありませんので良い製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メーターの保護に取り付けました。

まったく乗らないとバッテリーがあがってしまいます。

カットオフスイッチの取り付けをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回買ったLEDパーツの中で、唯一この商品だけがギボシかしめがしてあった為、嬉しく思いました。
しかし、それは間違いでした。配線の圧着を確かめる為、配線をひっぱったらポロリ。端子が抜けてしまいます。説明書きもICリレーは車種ごとの配線の説明書が付いていたのですが、こちらは裏書き程度のものでわかりません。
他の方のインプレで取り付けました。
私も今回の取り付けを日記にしましたので、宜しかったら見てください。
製品のお値段は安いし、機能は問題ないので、増しかしめすればなんにも心配はいりませんけどね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

さて今回、紹介するのは某メーカー品では無くホンダ純正品です。

ジュリオのウィンカーカバーはNSRと共通なのでNSR250（だったかな？）用でクリアーウィンカーカバーが手に入ります。

自分は今年の6月にウィングにて取り寄せ可能でした。

部品番号は【33532-ML0-820】で、1ヶ￥400前後ですが某メーカーのコピー品よりもクオリティー高い上に安価なので是非手に入れてみて下さい。

ジュリオのウィンカーレンズを交換する上で注意するのはリア側でしょうか？

フロントは比較的、交換し易いかと思います。

リアはテールランプに組み込まれてますが、ネジ1本で取り外せます。

しかしウィンカー本体とカバーが溶着され“一体化”されてるので少し加工が必要になります。

先ずは先の細いドライバーを火で炙り真っ赤に加熱させてから純正のオレンジカバーへブス、ブスと細かく複数の穴を開けます。

次にラジオペン等で細かく砕きオレンジカバーを取り除いて下さい。

そしてウィンカー本体にはカバーを載せる為の『縁（ふち）』があるのでそれを勢い余って砕いたり崩したりしない様に細心の注意を払いながらマイナスドライバー等でカバーと本体の隙間に割り込ませ外して下さい。

綺麗に？取り除けたなら本体の縁に沿って熱に強い接着剤を塗布後、クリアーカバーを重ね合わせればOKです。

これで前後共にクリアー化されスタイリッシュになる筈です。

因みにバルブをオレンジな物にするか？塗っておかないと？無駄な出費が増えるのでご注意を！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

良い点
安い上に5段階調整でメーカー純正の1/3の価格とかコスパ良すぎでしょ・・・（変動する価格によりますが）
一度使うと冬のグリップヒーターの魔力から逃れられない！！

悪い点
これはグリップヒーター共通ですが一度ハメたら微調整はかなり厳しいですから取り付け位置は一発勝負になります。
位置決め失敗したらドライヤーで熱くすれば調整出来るかも。

車種別ハーネスキットがあれば電源取り出し場所を考えたり車体の配線を切った貼ったしないで済むのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
高速などではギヤポジションに戸惑う時があった。2011年の新型ではギヤポジションのインジケータが付いており、本商品があることを知り取り付けてみる事にした。商品紹介にはある程度の技術があれば取り付けは難しくないと記されていたが、確かに難しくは無いものの配線は非常に面倒くさかった、これはRC8だけの問題で他車種ではどうなのかわからない。使用しての感想はあればあったで便利ではあるが取り付け時の煩雑な作業を考えると手離しで良かったとは言えない。純正部品でない以上は仕方のないいものの、ワイヤーハーネスに切り込みを入れるのは心理的に非常に抵抗を感じた。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

知人のアドレス110のメーターワイヤが切れたとの事で交換しました。
見た目はほとんど純正と変わりません。
取付関係も特に問題無く、すんなり付きました。

商品は上々ですが、スクーターは結構外す箇所が多くてちょっと
面倒です。
Fフェンダーを外さないで通そうとしたら引っかかって後から
外すハメになったので、DIYされる方は素直に外す方が良いでしょう。
何事も横着はいけないってことですね。（苦笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最近新車で買った人に注意です。
白いタイプの診断コネクタには付きません。
配線自体の並びはそのままでいけますが何らかの方法で配線しないといけません。
買ってしまったのでオスのコネクタ買ってつけましたがある程度知識がないと付かないし完全に自己責任になります。
配線してしまえば動作自体はおおむね良好で何より7速がなくなりました。
白いカプラーに関してはまったくのカプラーオンではありません。
ちゃんと自分のバイクを見てから買いましょう！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品説明通り、最高光度になるまでの立ち上がりに少し時間が掛かりますが、暗闇での視野性が断然良くなりました。
光が横にも広がってくれるので歩行者や自転車も確認しやすくなりました。
ただ、このキットではハイビーム用ランプが早いパッシング対応するためハロゲンランプを採用していますが、ロービームが十分明るいので、ハイビームに切替えてもほとんど明るさの違いが分らない程です。
まあ、上にある道路標示等はハイビームにしなくては見えませんが。
色も青すぎずピュアなホワイトできれいですし、なによりとてもスタイリッシュな感じになります。
値段は少し高めですが安心ブランドのPIAA製なので購入を決めました。
買って良かったです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。