Z125proにDaytonaの電圧計をつけたくて購入しました。
取り付けもとても簡単でした。
値段も丁度いいと思います。

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V7�Vは密閉でかなり小さいヘッドライトケース。純正形状に期待したのですがギリギリケースが閉まらず……いきつけのショップでバルブ側のコネクターをひん曲げ、車体側のカプラを外し、絶縁テープでぐるぐる巻きにして取り付けてもらいました。

ギラギラしすぎない4500Kを選択。明るさは問題なく車両の見た目的にもこれがベストだと思います。耐久性はこれから。

ちなみにV7�Vは電源オンでヘッドライトが点灯しない仕様ですが交流ではなく直流でした。

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取り付けは説明書読めば難しい事はないでしょう、
後ろにファンがあり軽く当たってるような感じだったのでライトケース後部ホールソーで穴開けました。
コントローラーの配線が長く感じましたが、実際付けるにあたりカウル車なら長く、ノンカウル車だと短いかな、
私のRC42にはタンク後端部下に窪みがあります。ジェネレータの大きなカプラがありますが、何とか収まりました。
コントローラーの配線はハンドル切って若干余裕がある感じです。シートカウル内に収めるには配線が短いですね、配線の長さが選べればいいのですが、
それと装着した当日早速夜走ってみたのですが、特に問題はなかったのですが、翌日乗ってみたところハイビームにするとライト消灯してしまいました。ハイビームスイッチをローにすれば点灯はしました。パッシングも駄目でした。メーター内のインジケータは作動してるのですが、
で、チェックしてみたところライトバルブのカプラとコントローラーのカプラ繋ぐのですが、しっかり挿しても挿し込み部分浮いてきます。
車体のカプラとの相性もあるかと思いますが、上記の症状が出たらカプラ見て下さい。または事前にカプラ挿したらタイラップで抜け防止で縛って下さい。
最初は全く原因が分からず悩みましたけどね、

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スクーターのハンドルにメーターを取り付けるなら
エンジンに取り付けたセンサーからの配線が全く届かないので
購入しましたが、ギリギリ届きました。
もう少し長くて良いかなあ。

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2003年(PC37前期)に装着。
これにともないポッシュのウインカー交換コードセット(前後分)、キジマのウインカーマウントベース、ポッシュのワイドワットウインカーリレーを装着。
配線の長さも純正より長く、なにより純正より遥かにコンパクトでとても軽い。品質もスフィアライトなので間違いない。装着後は問題なく使用でき満足。
カウル有りのバイクには貼り付けるタイプが人気ではあるけど、こちらのシーケンシャルもコンパクトでオススメ。

それにしても純正のウインカーのデカいことデカいこと。
北米仕様ゆえにウインカーがデカいとは思うけど。

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2003年(PC37前期)逆車にLEDウインカーを取り付ける為に使用。
事前に調べた位置(ヘッドライトの間)にリレーがなく、今回は左側の青いハーネスからリレーにつながる配線を抜き、このICリレーに差し込んで使用。装着後は問題なくLEDウインカーも動いたので配線も問題なかったと。
今回のように純正のリレーが見つからないことはめったにないと思うが、逆に言えばヘッドライトまで外し純正のリレーと交換するより、手間はかからず同じ結果は得られることにはなる。

ただ、純正のウインカーリレーはどこにあるのか。
事前情報の位置にはリレーがあれど違う形のリレー(左側に三連であるリレーと同型)があり、これがウインカーリレーとは考えられず...。
北米仕様特有の事例かもしれない。

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2003年(PC37前期)に細めのLEDウインカーをつける為に使用。
純正のでっかいウインカーを外すとマウント部にスペースが出来るのでこれを装着。
対応車種にはふくまれていないので多生のズレは許容範囲かと。
表側と裏側からカウルを挟むように取り付ける...となっているが、裏側(内側)は純正に使われていたパーツを使用するほうが良い。
近くで見たら気になるレベルの誤差はあれど、十分に使えるアイテムだと思う。

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Z900のウインカーをLEDに交換するのに合わせて購入しました。
純正のリレーと交換するだけの簡単な作業です。
サイズは純正よりも大きいですが、幸いにもZ900はスペース的になんの問題もなく取り付けることができます。
動作も問題なく、LEDウインカーはしっかりと作動してくれました。
格安の中華製のリレーを買うよりも安心できますが、ちょっとお高いですね。

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ノーマルのH4バルブが思ったよりも早く切れてしまったので長寿命を期待したいと思います。
画像では分かりにくいですけどまあまあの青白さでカスタム感が出ます。雨の濡れた路面は反射して路面状況が分かりにくいです。

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最近はLEDが主流になりましたけど光軸がしっかりと出ないのが嫌でハロゲンを選びました。
LEDの白さや派手さはありませんけどハロゲンが一番夜の走行時に路面状況が見やすいと思います。

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