4.0/5
シガーソケットを増設する際に、ヒューズボックスから電源を取るためこちらを購入しました。
こちらの商品でほとんどどんなバイクでも電源は取れると思うのですが、購入前に自分のバイクのヒューズボックスを開けておきましょう!(普通の平型ヒューズだったら笑えません!
どんなホームセンターにもおいてあるような電装の定番ですが、不満点が見当たりません。おすすめ!
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装着するバイクのイメージを損なわないデジタル表示のスピードメーターを探していました。
黒の箱型で大きさも程よく、スピード表示等も見やすいと思います。表示の明るさについては好みが分かれますが、主張し過ぎずないところが自分的には良いかな。 また、メーターだけではないプラスαの機能面も充実しています。 苦労した点はスピードセンサーの検出物と取付け場所です。
FTR223に装着したのですが、メーター変更に伴って使わなくなった機械式スピードギアBOXの皿ネジにカラーと汎用L型ステーを挟んで共締めし、ナットを超強力両面テープにより貼付することでセンサーの検出をさせています。
舗装路面の走行だけですので、今のところステーの緩みもないみたいです。 本メーターにはインジケーター機能も装備されていますが、折角購入した後付けのインジケーターを活用したいので、ハイビームランプ(色が後付に無い青色)だけ配線しました(笑。
そうそう雨の日でも目視で確認できる時計表示も便利ですよ。
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アクティブ デジタルモニターV3スピードと一緒に購入しました。
既存のメターステーもそうでしたが、角度がある方が見易いため。サイドA、角度:25°を選択です。
肉抜きもされており、ステーの取付け後は良い感じで満足度も高かったのですが、メーターを取り付けるとステーの「ACTIVE」の文字が隠れてしまいます。
また、残念な点はモニターV3ーとステーは両面テープで装着するので配置の自由度は高いものの満足度が少しダウンです。
切った貼ったすれば良いのですが、付属された両面テープも裏側の肉抜き部分も関係なく全体に貼付するタイプですので、そのまま使うと裏の糊が剥き出しまい、走行中の細かいゴミが粘着される可能性があります。 ここは肉抜きに合わせた両面テープが付属されていると気分的に違うかもしれません。
それでも専用ステーの機能としては綺麗にレイアウト出来ますし、本来の役割としては文句なしです。
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5.0/5
iPhoneで普段ナビを使っていますが、GPS機能を使うとみるみるうちに電気を消耗しますが、これがあれば気兼ねなくナビを使えるので助かります。しかもヘラーソケット向けのUSB充電器は、この製品しかないのでは???
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5.0/5
たまたまお店で処分セールで購入。ここで評価を見て決めました。期待通りの性能です。非常に明るくなり、しかもブレーキ時のみ真ん中が光るので、追突される危険性も減るでしょう。LEDは電球と違い、一つが飛んでも他のLEDが点いているので安心です。しかもカッコイイ!これは損はないです。
取り付けはとても簡単。電球が入っていた所へ電球と同じようにはめ込むだけ。配線は全くいじらなくて良いのでこれも安心感があります。
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5.0/5
純正のテールが野暮ったいので色々見ていた所、これを発見。
形状はかなり良いし、ちょっと悪いコ風なリア廻りにしてくれます。
ドリルドなトコがまた良いですね、ただボルトオンパーツでは
ないのでステー製作などしなければならないが、それを差し引いてもなかなかクールなテールランプだと思います。
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5.0/5
MT-03に取り付けしました
イタリア車の車両にこのウインカーは銃純正で装着されてるみたいでボルトオンでした、
取り付けはネジを回すときひび割れしそうでしたが
安物とは違い問題なく装着できました
画像のとおり点燈すると光量問題なし
先日車検も問題なく合格!
コスパ最高で純正のクリアーと比べるとクールな
印象になり大満足です!
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5.0/5
ニュートラルランプが点かなくなったので交換しました。
しかし、実際はPMC製メーターハーネスのバルブが出荷時点で球切れしていたことが原因でした...
ただ、こちらのスイッチは純正品が劣化で壊れやすいので、予防の意味で交換できてよかったかなと思います。
安いし、これはPMC製の方が純正部品よりも良さげな感じです。
ついでに、スプロケットカバーも清掃するとグッドですね。
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5.0/5
何回かメーターケーブルを交換しましたが、作りや素材が大変いいと思いました。中の鉄心が外れるためグリースを塗って取り付けられるためスムーズな動きになると思います。次回もまた同じものにしようと思います。
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5.0/5
ホンダVTR1000Fのフロントブレーキ、クラッチマスターをブレンボに交換した際、純正側のスイッチ配線を変更したくなかったので、同じサイズのこの端子を使用しました。値段も安くておすすめです。
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