電装系のインプレッション (全 4914 件中 1761 - 1770 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: グロム

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ヘッドライトをLEDにしたいと思い、こちらのキットを取り付けました。
GROMへの適合は【取付:△、点灯:△】となっていて、
取付:△ -> LEDバルブのネジが干渉するため、GROM側の取付部分を若干削る必要あり
点灯:△ -> ハイビームにするとちらつきが発生することがある
と注意が書かれていました。

確かにLED取付時にネジがヘッドライトケースに干渉してしまいますが、無加工でも取り付けは出来ます。(光軸に影響が出るかまではわかりませんでした)
ハイビームも若干ちらつきがありましたが、気になるほどではありませんでした。
ロービームは全く問題ありません。

ネジの干渉と、LEDコントローラの設置に困るため、取り付け評価は3にしましたが
それ以外の性能については問題ありません。

個人的な感想ですが、ハロゲンから劇的に光量が上がるかというと、そうでもありませんでした。
ドレスアップと考えて装着するほうが良さそうです。

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投稿日付: 2016/07/15 16:02

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エイキチさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: XR250 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 5
  • 旧品・ひび割れがひどい

    旧品・ひび割れがひどい

  • 交換後

    交換後

UFOのヘッドライトに付いているストラップがひび割れてきたので交換用に購入しました。この製品はポリスポーツHALO用のリペア部品なので問題なく取り付けることができるか心配でしたが、取り付け穴にワッシャーをかましただけで付けることができました。
何よりも他のショップより価格が1/3以下で大変助かりました。後は、簡単に切れないことを期待します。

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投稿日付: 2016/07/15 13:57

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kawakawaさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: LIGHTNING XB12S [ライトニング] )

利用車種: LIGHTNING XB12S

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

配線の取り出しの所にしっかりと防水のためのゴムが入れてあり安心できます。

思ったより短い感じがしますが取り付けたスタイル的には丁度いい長さだと思います。

全体的にリジッドで振動防止のゴム的な部品を使用してありません。

純正のウインカーのように信号待ちの間中ブルブル揺れることが無いのでそれが気に入っています、が、バイクを倒した時にはそれが被害を拡大しそうです。

振動で不具合が出ないか少し心配ではありますが、製品にはとても満足しています。

説明書がついていますが折角付けるなら、LEDなので+?くらいは書いてあった方が親切かもしれません。

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投稿日付: 2016/07/14 20:44

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アオさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

【何が購入の決め手になりましたか?】防水スイッチであること。
【実際に使用してみてどうでしたか?】雨の中、何度も使用したが問題は発生していない。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】スイッチの形が丸いので、取り付ける穴を作りやすかった。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】取り付けたバイクにはアッパーカウルがあり、その内側にはインナーカバーが付いている。材質は樹脂系の柔らかい素材なので、ドリルで小さな穴を開けた後、リーマーでスイッチの大きさに合うように穴を広げた。スイッチには円周部にポッチが付いており、取り付ける穴にも合わせて切り欠きを作ればスイッチは回転しない。また抜け防止用のポッチもあるので、ネジ止めのための穴をあける必要もない。おかげで、綺麗につけることができた。
【期待外れだった点はありますか?】不満全くなし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】防水キャップのON側に小さく印がついた商品もラインナップに入れて欲しい。
【比較した商品はありますか?】特定の商品はない。
【その他】バイクに取り付けるための商品なのに、防水を謳ってないメーカー、商品が多いことに閉口した。


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投稿日付: 2016/07/14 18:29

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omutzSRさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

SRの純正スタイルも好きなんですが、やはりカスタムをしようとすると大きなパーツを小さくしたくなります。
今回はタコメーターをキャンセルしてスピードメーターをデイトナ製に変更しました。スピードも誤差はなくLEDで夜走っていても綺麗です。

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投稿日付: 2016/07/13 00:06

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omutzSRさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★

やはりキジマ製ですね!細部の作り込みや剛性などかなりしっかりした作りです。特にSRは振動が大きいバイクですので、この辺の安心感は心強いです。どんなカスタムスタイルにも似合うラウンド形状です。

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投稿日付: 2016/07/13 00:02

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短足でGO!さん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: VFR400R | KLX125 | GSX-R1000 )

利用車種: スーパーカブ50

3.0/5

★★★★★

田中商会 コンバージョンキット

6Vのスーパーカブを発電系は6Vのままで電装系を12V仕様にするキットです。

個別に部品を揃えるのは手間なので面倒くさがり屋さんには丁度いい商品ですね。
取り付けはハーネス数本の繋ぎ換えだけで他はほぼボルトオンです。

きちんと仕上げるには、12Vホーンと12Vウインカーブザーも別に揃える必要があります。

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投稿日付: 2016/07/12 20:25

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ミッキーさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: CB400SF )

5.0/5

★★★★★

Dトラッカー125のリアは巨大なテールランプにデロンと伸びた泥除け、ブラブラ揺れる張り出したウィンカー・・・と、なんとも野暮ったい感じです。
ひとまずフェンダーレスにする事でスッキリします。
何社からも出ているようですがタケガワのものが一番テールランプが薄く、好みです。

レンズがクリアなのでLEDのツブツブが丸見えなのがイマイチですが明るさは申し分なしです。

取り付けは本来簡単なのですが、
リアキャリアをつけている場合にボルトがキャリアと共締めになるので結構面倒になります。
デイトナのキャリアなのですが、カラーの長さが足りず、ノーマルフェンダーの付いているカラーを流用しました。
ノーマルカラーを流用する場合は結構付けづらくイライラしますが、若干テールカウル跳ね気味になります。
同時にロングテールに交換したので
スッキリしたテールと相まってより戦闘的な雰囲気になってお気に入りです

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投稿日付: 2016/07/12 13:41

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エイキチさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: XR250 )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★

現在使用しているゴムがヒビ割れしてきたので交換用に注文しました。画像でみる限りデイトナさんの商品と同じに見えます。こちらの方が安いので購入しました、取り付け後に感想を投稿します。

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投稿日付: 2016/07/12 09:47

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ポラリスさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: ビーノ(2サイクル) )

5.0/5

★★★★★

VINO(SA10J)に装着。取説の配線図が丁寧に書かれており
装着に迷うことはありませんでした。
ただ、バッテリー接続の端子が違うので、ギボシ端子を
使い2分岐させて接続させました。
専用のミラーステーを使いましたが、ミラーホルダーを
使っているので、よい角度にならず思案!?
純正ミラーのネジ穴にボルト固定しました。
メインキーオンの起動画面が、メカニカルで、カッコいい。
昼間の視認性もよいし、夜間の視認性もバックライトが
明るくてよいですね。
走行中のエンジン回転数も一目で分かり便利です。
時計も走行中に時刻を確認でき便利です。
もう少し時計の文字が大きいとベストかな。
これでキャブせってキングも駆動系セッティングも楽に
なりとても嬉しいです。

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投稿日付: 2016/07/12 08:44

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