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5.0/5
250TRにタコメーターをつけたいと思い取り付けました。
インジェクション車ですが、問題なく作動します。
LED照明なので夜間も問題なくメーターの数値を読み取れます。
取り付けは説明書を見ながら行えば素人の私でも15分ほどで簡単に取り付け出来ました。
やはりタコメーターがついているだけで運転が楽しくなります＾＾
なかなかお勧めの品です。
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4.0/5
スピードメーター交換に伴いランプがなくなってしまったのでこちらの製品を活用しました。
取り付けは、純正メーターを外してこちらのカプラーを車体のカプラーに取り付けるだけなので非常に簡単でした。
昼間だとついているかの点灯確認が見にくいですが、夜間は問題なく点灯を確認できます。
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5.0/5
デイトナのタコメーター取り付けに伴い、こちらのスピードメーターに交換しました。
思ったより小ぶりだったので見にくいかな？っと思っていましたが、白の針、数字で見やすいです。又、LED照明なので夜間もばっちり読み取れます。
もともとステーがついていますがタコメーターの取り付け高さに合わせるために別途、ステーの購入が必要でした。
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4.0/5
バルブの色が透明なので光は純正と同じオレンジです。
ですが光り方が数割強くなり、夜間走行に安心感を与えてくれます。
取り付け時にバルブのガラス部分に素手で触ると寿命が落ちると聞きましたので、その点だけ注意して作業しました。
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4.0/5
XLR250Rに取り付けました。この値段でこの機能ならお買い得ですね。デジタルのスピード表示にバーグラフのタコメーター（デジタルでも可能）に時計とトリップ2系統と十分でインジケーターもあり純正から交換したいと考えてるかたにはお勧めします。フロントタイヤをサイズ変更していても補正が出来ます。実はこの補正機能が購入のポイントでした！バックライトはブルーでかっこいいのですが、1つ駄目なところは昼間のインジケーターが見えません。もう少し工夫が欲しかったところです。でも気に入ってます。
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4.0/5
カスタムヘッドライト交換時にウインカーステーも交換しました。
フォークにキズがつかないようにゴムテープも付属しているので安心しました。
見た目もすっきりでお気に入りです。
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3.0/5
後ろにつけたLEDのオンオフのために購入しました。
16mmの穴あけは大変です。
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2.0/5
見た目の高級感が増したように見えますが、防水性が全くないため雨や洗車時曇ってしまうのが難点です。
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4.0/5
車・バイクの電装品いじり用に購入しました。
各メーカーから電工ペンチは出ていますが、結構値が張ります。
その点、ペンチだけでなく、基本的な端子が色々最初からセットになって安価と言うコストパフォーマンスの高さが○です。
ですから、スターターキットとしてかなりお勧め出来ると思います。
仕切り付きのケースにペンチと端子類が収納できるようになっており、端子が減れば同社の単品端子を購入・補充すれば同じモノが使い続けられるのもメリットです。
ペンチの精度がイマイチと言うインプレも有りましたが個人的にはあまり感じませんでした。
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4.0/5
Ninja250Rで使用。
このウインカーだとノーマルウインカーの穴をちょうど隠せます。
取り付けに関してはノーマルウインカーの配線をコネクタ手前で切断→キボシ端子で対応しました。
ホームセンターの電装品のコーナーの冊子などを読めば簡単にできると思います。
カウルへの固定は両面テープとタイラップになります。
今のところ外れたりしたことはありません。
一応向きがあるようなので、取り付けの際は気をつけましょう。
Ninja250Rの場合は取り付け後若干ハイフラ気味になります。
一応規定の範囲に収まっていると思うのですが、気になる場合はリレーの交換が必要になります。
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