5.0/5
【Webikeモニター】
イメージチェンジに最適です。
コストもまずまず満足です。
(フロントパーツは高いため見送り、このリアだけにしました。)
あと、まだウインカーLED化していないのですが、この製品と組み合わせるならLED化するのが良いかと思います。
お手軽なカスタムなのもマルです。
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説明書が親切で、スズキの6Pの純正リレーに迷わず接続できます。説明書にもありますが、「DAYTONA デイトナ コネクターセット110型、250型」を使用すると、精密ドライバー(自分は眼鏡用のドライバーを使用)で、配線を切断or端子加工することなく取り付けられます。自分のような初心者には、本製品の説明書が大助かりでした。
オフスタートですが、自分は気になりませんでした。
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5.0/5
車両購入時より社外ウインカーがついておりハイフラ気味だったのと、純正ウインカーリレー自体もだいぶ古かったのでリフレッシュしようと純正のリプレイスとして購入。
ハイフラも改善され価格も純正より安く、メーカーも信頼のあるデイトナ製ということで大満足です!
LEDにも対応しており、LEDと電球が混在していても使えるという優れものです。
LEDに変更されている方だけではなく、純正のリプレイスとしてもオススメできます。
付属もとても親切で、さすがデイトナさんですね。
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5.0/5
プラスドライバー1本で簡単に交換可能。
添付の画像では、分かりにくいかもしれませんが、向かって、右が当製品で、左が純正品です。
黒色のボディー色でしたら、迫力が増すと思います。
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5.0/5
ウィンカーのLED化に伴い、ハザード機能も追加したかったため購入。
ファイアーストームとはリレーのコネクター形状が異なりましたが、付属の変換アダプタで対応でき、大きさについても、ノーマルのウィンカーリレーより小さいので問題なく取り付けられました。
LEDウィンカーの使用だけなら、ノーマルのリレーと交換するだけで動作するので『とりあえずハザード機能は置いておいて、ウィンカーのLED化だけしたい』といった方にもオススメできます。
ハザード機能を追加するためには、ウィンカー配線への割り込みやスイッチへの接続といった工作が必要ですが、説明書に記載されているとおり取り付ければ問題なく動作しますので、電工ペンチがあるなら簡単に取り付けられると思います。
・・・どちらかと言うと、取り付けた後のケーブルの取り回しのほうが問題でしょう。(笑)
念願だったLEDウィンカー&ハザード機能を一度に簡単に取り付けられ大満足だったので、☆5つの評価になります。
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3.0/5
50ccのカブにも変化が欲しいと思い、このタコメーターを装着しました。
まずは、仮で、動作するかどうかを確認しました。
添付資料を参考に、仮配線をしていきました。
イグニッションをONにして、動作確認すると、問題なく動作しました。
動作は問題なかったですが、メーターの照明が明るすぎます。
ブルーで明るいので、照明の配線に200Ωの抵抗を挟んでおきました。
これで、明るさも若干抑えられて見やすくなりました。
タコメーター自体ずっと見ているものでもないので、抵抗を入れるなどの加工はなくてもいいと思いますが、自分には明るすぎると感じたので今回はこのように加工をしておきました。
その後、試走してみましたが、問題なく動作していたのでよかったです。
ちょっと針がもっさりかなって感じましたが、それは許容範囲内だと思います。
この値段なら、試しにタコメーター付けてみたいなって思う人にはおすすめかも知れません。
MT車は特にタコメーター付けるだけで、運転が楽しくなりますよ。
【Webikeモニター】
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5.0/5
ライトを追加でつけるのに使いました。
説明書もわかりやすく簡単に取り付けが出来ました。
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4.0/5
【Webikeモニター】とても便利です。また、12Vのサービス端子があり、それまで手動でスイッチを入れていたナビをつないで、キー連動になるというおまけもありました。メータに接続している端子に専用ハーネスを入れた関係で、メーター周りがごちゃごちゃしているのが若干残念です。取り付けは説明書を見れば大丈夫ですが、ねじの取り外しが必要な箇所が不足していました。訂正が必要と思います。
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値段のわりには、作りがしっかりしています。明るさ、作動、まったく問題ありません。レスポンスもいいです。トラブルがありましたが、こちらの配線ミスでした。それでも、丁寧なサポートをして頂けたので、信頼できると思います。
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メーカー純正なので取説も丁寧で簡単に交換できました。
防振対策もされており、しっかりした作りです。
カスタム初心者の方にもおすすめです。
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